ひさしぶりの投稿です
先日、ハチキンに参加された皆様
関係者の皆様お疲れ様でした
突然のエントリーに参加していただきありがとうございました
振り返ること
ハチキン1週間半前ほどに
ハチキンの準備をはじめました
まずは昨年岡山で大きな穴をあけてしまったエンジンを見て
自分の心にも大きな穴があき
我が８６は長い冬眠生活を送っていましたが
ひさしぶりに
工場の２階から１階に下りることに
案の定、次のエンジンをつくっていなくて
しょうがなくカローラに乗せるはずであったストックエンジンを載せることに
このエンジン、前オーナーから譲り受けたまま
３年の放置でしたが
カムはＩＮ ＥＸともに304がはいっているので
きっと腰下もしっかりいじっているのだろうと思い
ポンのせしてセッティングのみとおもっていたけど
プラグ外し燃焼室覗いて見ると
ＳＴＤの文字が(^_^;)
もしやと思い
へッド外してみた
(T_T)(T_T)(T_T)
なんと腰下完全ノーマル
それも一度もあけた気配なし
いまさら加工も変更もする余裕もないので
カムをブローしたエンジン使っていた２８８にしようと思い
ヘッドごと交換することに
（シム調整もめんどくさかったので）
が、載せる直前にトラブル
３番のバルブ全損でした(T_T)
載せる前にきずいただけ救いのようなもの
とりあえず適当なバルブつけといた
無事
先週月曜にエンジンも乗り始動できたので
セッティングでも使用かとPCつないでみた
で、ここでまたまたトラブル
PCこわれて通信できず
セッティングできず
この時点であたって砕けろ状態です
そこに追い打ちかけるかのように
自分のミス発覚
今回ノーマルエンジンなのでオイルクーラーもいらないだろうと
（こわれたエンジンのオイルクーラー掃除するのもめんどくさかったのでつけないつもりだった）
けど、
にのきんさんにそれは絶対いるだろうという言葉に負け
掃除もせずに取りつけ
とりつけるまではよかったけど
配管のむきつけ間違えていた
そのため油圧がかからない状態で２時間ほど
エンジン回してた（０．１ぐらいはかかっていると思うけど油圧計は０）
心配して見に来てくれた井上君ににのきんさん
かなりバカにされましたね(T_T)
そんなこんなでトラブルばかりでしたが
なんとか１日前にエントリーしました
前夜際おもしろそうでしたけど
僕は不参加
不参加なのに家で飲みすぎレース当日
若干、酒が残ってた(^_^;)
スパ西浦走るのも
おととしのハチキンぶり
ハチロクに乗るのも昨年の岡山ぶりということもあり
午前中の走行会にもエントリー
でも土砂降りの雨で車の間隔全くつかめず
さらにブレーキを大きくしたことにより全くブレーキの間隔分からず
フリー３週目で降るロックでコースアウトして
赤旗中断して皆さんに大変ご迷惑おかけしました
申し訳ありません
その後の走行はいろいろようず見ながらの走行
でしたが
いまいち高回転で息継ぎ症状が出てうまいことはしれないし
エンジン壊れそうな不安もありながらの予選
で、ハチキン予選は３位でした
決勝までに
コンピューターのマップ変更
ウイング角度の変更
できることやって決勝に挑み
結果１位になれました（*^_^*）
ひさしぶりの走行で楽しく走れてよかったです
かなりシフトミス
ハチャメチャな運転ですが
動画アップします
で、レースも終わったので早速
エンジンおろしました
エンジンのなくなった８６は
また工場の２階へ冬眠です
次はいつ降りてくるのでしょうか(^_^;)
おろしたエンジンは
約2年放置していた我が愛車カローラに
載せて
ファミリーカーとしてがんばります
次回、ハチキン
岡山 筑波に走りに行くようなことがあれば
ステップアップした８６でいけたらいいなと思ってます
今回、かなり遠方からきて
ハチキンを盛り上げていただいた皆さんに
ほんとにお疲れ様でした
アイチーメンバーの
あまり目立たない存在ですが
一緒に走ることがあったら
よろしくお願いします
Posted at 2013/04/09 22:35:02 | |
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ハチキン第１戦 そして・・・ 
