ジープ５３のブログ一覧

前々から欲しかったトノカバー
高くて手の届かなかったトノカバー
自作しました！

私の家には、工業用ミシンがあります。
妻の嫁入り道具です。
この、でっかい左前足は私の物です。
何回も練習して、いざ本番！！
小学校６年の家庭科の時の方が
上手かったかな！？

こんな感じで・・・
ドットボタンも何とか取り付け終了。

そんな、こんな・・・いろいろ有りまして・・・無事完成！

そんでもって・・・セカンダリートップと組み合わせ
今年の夏はリアスクリーンを上げてこんな格好で決まり！！

どーもです！
ステンレスレバー＜ウインカー＞組み込み終了しました。
これには・・・ある経緯があるんです！

鉄の棒で指してる部分が壊れたんです。
とっても小さい部品です、
ハンドルを戻してもウインカーが戻らない
ルンルンでパワステ走行中でした。
早速バラしてみると、壊れてました。
この度の改造で、ハンドルとウインカーレバーの感覚がありレバーを曲げたんです力業で！！
写真解ります？
レバー曲がってますよね。

それで、壊れたウインカーはさて置き、予備の本体に
ジーパーＮＡＯさんに頂いたステンレスレバーを取り付けました。
＜失敗は成功の元＞ここいら辺の構造が一発で解りました。

ってなわけで・・・無事シャフトにも取り付け終了。
これが又、レバーが長くて使い易い！
めでたし・・・めでたし・・・

どーもです！
　　ジーパーＮＡＯ特製
パワステ取り付け完了です！
写真上手くないんでストレスためずに見てやって下さい。

これが、今回取り付ける部品です。
因みに、パワステ本体、ＤＣ－ＤＣ、パワステ用ダミーパルス、それとスズキ用のステアリングボス、これが後で一波乱

フロントバンパーをチェーンブロックでフロントデフはジャッキでリフトしました。
フェンダーは外さなくても大丈夫です。
俺の太い手でも、楽勝です。

そんでもって、ステアリングシャフト新、旧です。
ここまで来たら、今日中に取替えねば！

取り外したここへ・・・・ステアリングシャフト無いのわかりますか？

こんな風に・・・・私でも取り付け出来ました。

運転席側のバッテリーから１２Ｖを取りパワステ本体へ、ヒューズボックスからＤＣ－ＤＣへ、これがパワステ本体とダミーパルスのイグニッションＯＮへ、今まで経験なく頭を痛くしながらも＜けっして風邪ではありません＞なんとか完成。
今度は試走です、一番に、重ステを嫌っていた嫁が試走・・・感想はこれで普通の車になったネ・・と終始、笑顔でした。
今度は私、軽自動車のパワステと言えどもあなどるなかれ・・・立派に片手でクルクルです！
良いもんです！パワステ最高です！
重ステで悩んでいるようでしたら・・・是非、検討余地ありです！
最初の方で触れたステアリングボスなんですが、ウインカー取り付けがイマイチでハンドル回すと
クラクションが鳴るんです、ジーパーＮＡＯさんに電話してバラして再度組み立て、ようやく解決しました。
ジーパーＮＡＯさん趣味か実益か？良い仕事してます！！＜どちらもかー！＞助かりました。

どーもです！

やっぱり、はまっています！
　レザークラフト
ミドルウォレット・・・名はアンジーです！

サドルレザー切って、レースして出来上がった
ミドルウォレットまだ傷つきやすい無垢の状態・・・

傷から保護、保湿のためにニートフットオイルを塗ります。
ガッチリ色が変わります。

コンチョもターコズを使ったナバホ族タイプ。
これを見た時、アンジーのイメージだったので
恐れながらアンジーと名付けました。　

嫁のウォレットはワインカラーでこんな感じ。
写真では、いまいちブルーが出ていませんが、コンチョはやっぱりターコイズを使ったナバホタイプです　　　　　　　　　　　
中はこんな感じで、使いやすいと言ってました。
とっても、はまっています！！
当分、はまります。

どーもです！
今日、この蟹採れました！
なんと言う蟹かなー？

とにかく、何時もどうり３％の塩水で茹で上げました。
蒸した方が良かったかなー？

でもって・・・
　　－お品書きー
　塩茹での蟹　　ぽんず醤油
　　　　　　　　　　マヨネーズ
　松竹梅　　　　　２合

感想　　　この蟹、めちゃめちゃ美味い！！
　　　　　　そのままでも、ポン酢醤油でもマヨネーズでも
　　　　　　一体何て言う蟹なんかなー？

　　　　　　解る人居ましたら教えて下さい。
　　　　　　お願いします。