クーラーの効くサンバーが欲しいと、2015年にラインナップされた。

どうしても軽でマニュアルが乗りたくなり、どうせならオープンでとビートを購入。

2014年2月に増車。キャンピング仕様と云うことで、はるばる東京まで取りに行ってきました。

高校生の頃から、毎日通っていた自転車屋さんでロードレーサー2台とスポルティフを1台組みました。 部品を全てスポークから選び、大体当時最高峰だったカンパニョーロでそろえています。 フレームも世界最高峰です。色も難しい色を指定したりしました。1台50万円位してました。 鑑賞用なのでほとんど乗っていま ...

作業用車で入庫。 各所が壊れるという問題児。 車検から帰って来た次の日に冷却経路パンクによるオーバーヒートをやらかしました。 不幸中の幸いでエンジンにダメージなし。 エアコンは完全にガスが抜けていたため、 修理には多大な予算を必要となるはず。 その後新規に水温計設置。冷却経路も修理。 九州一周、紀 ...

２２８が廃車になった後、マセラティを探して１年半、全く見つからなかったので雑誌で見て東京まで探しにいった。 ギブリに惚れ込み、９５年と９６年を試乗したが、別物に感じた。９６年は全ての動きが軽い。で、真っ赤なギブリを購入。ＭＴが欲しかったが、ＡＴで我慢。これは２４０キロまでは出した。内装も相変わらず ...

初めて新車で購入した車。　ニュージーランド製のセブンで、シャーシー特性と剛性はケーターハムより優れていた。エンジンはトヨタの３Ｓを２１０馬力までチューン。ウエーバー４５ＤＣＯＥが付いていた。インボードサスペンションがカッコいい。加速すさまじく、最高速も２１０キロまでだした。４年半持っていたが、経済 ...

ジャガーはタクシ－に側突され、気に入らなくなってたところ、やはり木と革に包まれる車を探していて見つけた。一目ぼれで購入決定。今でも一番気に入っているかも。マニュアル5速でじゃじゃ馬ぶりが素晴らしい。内装は最高にエロティック。 意外と使い勝手もいい。 プラステック部品が割れ出したり、ターボが焼けたり ...

ウッドと革に包まれたいと思い、色々探す中でジャガーをゲット。150万位だったと思う。乗ると、ＢＭやベンツよりずっと味が有ると思った。ベンツいらね～と言ってたが、デジタルのインパネが全部消え、こりゃだめだと手放す。 故障はいやだし。9か月の命だったろう。

当時924を買い、すぐに弟に売却した。変わりに購入したのが９４４．ポルシェはブレーキが宇宙一だと思わせた一台。 しかし、９４４も924と同じく、エンジンに魅力が無かった。 オイル漏れも有るし、どうかと思っていたころ、正月に側面からぶつかられ、ぶつけた本人に買い取ってもらう。 フロントサスがいってた ...