ﾀｶGTのブログ一覧

最近ペダルカバーが欲しいわけですよ！



えっ…だったら付ければいいじゃん(ﾟДﾟ)



…ってなりますよねw




まぁちょいと話を聞いてくださいなε=ε=┏( ・_・)┛



フツーに売ってるペダルカバーって変に穴開けしてあったり、キレイに塗装してあったりしてあんまり好きじゃないんですよ…(・・;)



個人的には穴開けとかしないでツルッとしてて欲しい！



なんていうか、こう…滑り止めだけ貼りました！！的な感じなヤツ



コーナー進入直前にブレーキからクラッチへの踏みかえ&右足をアクセルからブレーキへ踏みかえる時に、一瞬両足で踏めるくらいのサイズだとイイ！！|(￣3￣)|


これはあれか？







作ってもらうのが手っ取り早い感じか…










つーか左足ブレーキ使うと負圧が発生しなくてマスターバックが機能しなくなるから、いっそのことマスターレスにしちゃうか…(*￣ー￣)

忌々しいフライホイール事件から一夜…



新品のフライホイールを取り寄せて、ついにクラッチ装着！！


知らないうちにドライブシャフトのシールが新品に打ち変えてあったりして非常に有り難い次第にございます。


これでミッションオイル漏れともオサラバだぜ！|(￣3￣)|




さぁ気になるフィーリングは…









クラッチめっちゃ軽い♪


軽すぎてむしろ違和感ありまくり…(￣○￣;）





ついでにフライホイールが重くなったせいか、回転の落ちが遅くてシフトチェンジが下手クソに感じる…



その代わり吹け上がりがゆっくりになったからガンガンアクセル踏めるのはメリットかも!(b^ー°)


クロモリ製フライホイール→4.6㎏

純正フライホイール→11㎏…


らしい！！これだけ違えば嫌でもフィーリング変わるわな…(@_@)




ちょっとブン回してから思ったんだけど…









新品クラッチ&フライホイール付けたら慣らし必要だったりすんの？(・◇・)？

昨日はクラッチ交換すべくフェイスクラフトへ


作業始まってから1時間ちょいでミッション降臨！


やっぱり作業がスムーズ!!


さぁ下半…クラッチのお目見え(*￣ー￣)

石:おっ!クロモリのフライホイールついてんじゃん｡

俺:前のオーナーさんが取り替えてたんですねぇ!


石:あれ？クラッチ結構残ってるな…


俺:えっ!?(￣○￣;)




勘のいい方はもうお気づきですね!


そう…









フライホイールがお亡くなりに…(┳◇┳)



石:あ～やっぱ反っちゃってて使えないや…


俺:そんな…(;_;) 要交換？


石:うん要交換!(b^ー°)どーする?クロモリのヤツ取る?5万くらいするけどwそれとも純正?


俺:じゃあ純正で…




つーわけでさらに出費がかさんでしまいました…




どうやら前オーナーさんは一回メタルクラッチを着けたらしく､それのせいでフライホイールが反っちゃったらしい…


石:ノンアス系のクラッチ使えばフライホイールは半永久的に使えるよ｡でも一回メタル入れたらもうダメだな!


…ということらしい｡



メタルは滑りにくいからいい!


とは言うけど､まだそんな運転出来ないから当分採用しない方向で(@_@)



さぁーて…今日中には交換終わるかな？( ￣▽￣)

日曜日にクラッチにトドメを刺しかけた後…


石)｢ラリーの下見やっからお前のGC貸してよ?｣

俺｢いいですけど…｣


石)｢じゃあラリコン付けるからGC置いてって｣


俺｢!?(ﾟДﾟ:)｣


つーわけでフェイスクラフトより代車のMOVEで帰宅


ターボ付きってこともあって結構速い


純正でこれなのか？

普段インプレッサ乗ってても速く感じる！


つーか安定感無いから怖い((((；゜Д゜)))


タイヤがカッチカチだから滑るしwww


気になる燃費は…






クソ悪いwww



2日間ほど通勤で使ったけどガソリンの減りが凄い


同じペースで走るとインプレッサより1.5倍くらい悪いですねwww



2リッターターボのスポーツカーとタメはるとは、軽ターボ…恐るべし(ﾟ∀ﾟ:)


まぁ結局は乗り方の問題www


皆さん気をつけましょう(笑)(。-∀-)