木の横のブログ一覧

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こんな感じで６時間を走るのですが、時々事故、故障などが起こります。でも決してJAFには電話をしないで下さい。そうなんですどこからともなくオフィシャルや参加者などが助けてくれる事もあるのです。
残念ながら我々は２時間ほどでリタイヤしました。どうもフロントの駆動系を壊したようです、近いうちにフロントデフのオイルでも抜いてみます。おそらく・・・
やはり耐久レースなので色々とスペアパーツを持っていかねばならないと思う今日この頃です。

２５日午前１１時２０分からFM PIKKARAで参加者のインタビューなどの放送があるそうです、２３日の日曜日には、また違うジャンルのレースがあり市の関係者を招いて開会式の実況中継が有ったようです。
時間のある方は http://www.kisnet.or.jp/pikkara/ で聞く事ができるそうです。

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22日天候、体調、車の調子は良しで午前９時３０分予定通りにグリーンフラッグが振り下ろされました。
１号ドライバーはよっちゃんレーシング代表で、ものの見事に１コーナまでに先頭を奪い２コーナへとわき目も振らずに突っ込んでいきました。
　あと残り５時間５９分数十秒、そうなんですこれから荒れてくる路面に脳みそをシェイクされながら冷静沈着に走るんです。

やはり、現役で走ってる人の考え方は新鮮？です。

ロールバーの補強も見るまでも無くさすがという取り付けでした。

自分ひとりで考えるのも面白いですが、餅は餅屋でしょうかね、他にも色々と有難うございます、これで２２日はバッチリですね！

しかし自分のドライビングテクニックは治してもらえないでしょうね（それ以前の問題？）こんな私ですが最後まで使ってください。

今日は時間の関係でやり残したことがあるままにプロショップの積載車に引き取られました。
早速に電話が入りロールバーの補強その他を現在進行形でやってます～　とのことでやはりプロの手に掛かればアット言う間に仕上がりそうです。

ここの所はスクーターとバイクに手を出していました。

久々にシエラを整備するのにスズキ販売店でラジエターホースとデストリビューター等を手に入れホースの交換ですが、なかなか隙間が少ないので時間ばかりが過ぎました。

まあ中古車ですので蓋を開ければ開けるほど触りたくなるのですがもう少し交換作業して２２日の競技会へあともう少しです。