フィットのドアミラーを交換するぞぉぉぉ・・・（交換編） 
[95枚]写真一覧
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 内貼りを外して、コネクターを外します
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 毎度、内貼り外しは、コノ道具を使用
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 この穴の形状を覚えておけば
ドアロック部の取り外しに有効
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 ドアにある、このコネクターは
ドアミラーにつながってます
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 この形状と、配線先を良く考えて
コネクターを外しましょう 3分割？ｉ鳴ってます・・・？？
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 ドアミラーの内側のカバーを確認
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 よく観察しま～す
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 カバー下の隙間にマイナスドライバーをネジ込み、浮いたら上に持ち上げる感じで取り外します
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 形は、こんな感じ・・・
上のフック部を想定して下から上に 持ち上げる感じで外す
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 写真のアップロード中に写真の順番が変わっちゃった・・・・
指先にあるフック？をコジって外します・・・
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 ドアミラー部に伸びてるコネクターを外します
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 特に重要なのは、この配線の順番
（後の作業で重要となる）
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 よく、配線の色と旬版を覚えておきます
（我輩はメモに記入しました）
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 配線を取り出す前に・・・
配線にヒモを着けます ドアの後ろのルートのため 逆に引き出す時に使用
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 関係ないけど・・・
我輩のスピーカーです この他に別ツィータついてます
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 周波数が幅広いので・・・
あえてこのスピーカを選びました
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 さて、取り出します・・・
ミラー下の穴から取り出す （ヒモも一緒に出る・・・）
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 次に、ミラー固定のボルトを確認
配線コードの接続部も確認しておく
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 10ｍｍのソケットで3ケ所取り外します
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 取り外した後の穴です…笑
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 ちなみにね外側からの穴です
こんな感じ・・・
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 ドアミラー本体が取り外したので
作業のために自宅に持ち込みました
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 まずは、確認です・・・
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 ミラーを上に向けてありますので・・・
確認します
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 マイナスドライバで・・・
ミラと本体固定されている接点を コジリマス
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 左右の2ケ書ありますが・・・
ミラーを割らないように丁寧に・・
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 ちなみに、そんなに力はいらなかったですよっ・・・
指でコチョツて感じで外れました
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 ミラー本体のフック部は
上にも2ケ所 上に持ち上げる感じで外します
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 ミラーについている
ヒーター要の配線を外します
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 極性は無いとは思いますが・・・
念のために、目印にビニールテープを着けました・・・
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 取り外したら・・・
こんな感じで・・・
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 ミラーを動かしている本体
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 さて、カバー？を外しますかぁぁぁ
ここの穴見逃し安いので注意
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 取り外すとこんな感じ
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 ツメとフック部かがあるので
慎重に丁寧に取り外し・・ ゆっくりコジること・・
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 次に、ウィンカー部の取り外し・・
上下に2個の＋ネジがあります これを外します
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 2個のネジを外すと・・
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 軽くとれます・・・
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 ウィンカー部にあるコネクターを外します・・・
しっかり、ピン部を浮かせて外す
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 ドアミラー稼働部下にある
丸いキャップをマイナスドライバーで外します
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 カバーを外すと3個のプラスネジ部があるので外します
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 配線に負担を掛けないように
この部分にある配線を緩めます
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 テープを外して・・・
余裕が出来るように配線をズラしておきます・・
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 少し配線を引き出し・・・
ドアミラー本体下にあるプラスネジを1個外します
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 ネジを外すと本体内部にある
今回交換となる 内臓部を外すことができます
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 配線の断線に注意しながら
内臓部を取り出します
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 順番が・・・
アップデートで・・・？？ ミラーを停めている本体のネジを外します
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 取り外しが出来ました・・・
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 再度、配線の並び順を確認します
この配線の並び方は重要です
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 なんだかんだ・・・
散らかって来ますので 部品が何処かに行かないように・・
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 コネクターの配線は9本
そのうち、1本は同じ色なので・・ 1本に目印に赤色を塗りました
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 今回購入の部品の中に
新品コネクタが入っています・・
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 ドライバでコジり配線要に広げます
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 ちなみに、配線のカバーを
後で通すために、ヒモをつけてから 配線を引っ張ります・・・ （これやっておいた方が良いです）
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 配線のついているコルゲートチューブやカバーを取り外し（引き抜き）
ピニールテープ等もココで取り除きます
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 モーター本体の横についている
フック部に配線が通るのでココで 確認しておきます
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 本体上部にも配線用のフックがあります
（ミラー可動部配線） 場所をしっかりと覚えておきましょう
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 さて、コレが新品の本体です・・・
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 アップデートて順番が乱れてますが
本体要の配線の色を覚えておきましょう
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 ウィンカー用配線
ミラーヒーター用配線 ミラーヒータ用配線
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 モーター用の配線
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 参考に外枠です
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 斜めから・・・外枠
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 全部取り外すと
こんな感じの外枠が残ります
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 さて、、、逆の手順出組み付けになります・・・
ミラー可動の本体固定
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 内臓固定・・1個のネジ
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 今回、新しいネジが3本入っていましたので・・コレを使います
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 下側から・・・
ベースに3ケ所ネジをとりつけ 固定します
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 順番は、自己流ですが・・
次にカバーをとりつけます フック部注意
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 ココの部分（フック形状）
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 他はツメフック形状ですな～
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 フック部をかまして
ゆっくりとパッチン、パッチン とハマっていきます （順番にはめる感じで平行に一気）
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 はい、ハマりました・・・
隙間が無くなるので・・ 分かりやすい ズレがないかしっかり確認します
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 内側のフック部がしっかり
ハマっているか確認します
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 さて、ミラーを取り付けます
フックの形状をよく確認しておくと良いです
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 ヒーター部の配線確認
接続します（先ほどのマークは取り外す）
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 フックの位置と配線を今一度確認します
後からでは大変ですから・・・
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 まず、フック上部から・・
しっかり、はめ込みます
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 確認しながら・・・
ゆっくりと・・・丁寧に
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 ミラー割ったらもったいないですから
慎重丁寧に・・
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 下フックの位置にマイナスドライバーを使って・・・しっかりパッチン
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 はい、ミラーの取付が完了しました
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 ベース本体と車ボディのパッキン？
配線を通すというより挟む感じ
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 こんな風に割れてますのて・・
ココに配線を入れます
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 配線にネジレがないように
外側から内側へ・・・
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 軽く内側に引っ張り出したところ
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 付属のコレがついてますので・・
（セットの内容に入ってる）
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 元の通り貼りつけます
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 さらに、ビニールテープを適度に切り
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 根本に巻き付けします・・・
最初はこんな感じだったので・・ 元に戻す感じですな～
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 つぎにコルゲートチューブを巻き付けて
（この時点でビニールテープなどで固定しない・・）
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 付属の結束バンドを軽く
通します・・・まだしめない もし、締めてしまったら 小さいマイナスドライバでコジリながら引くと戻ります
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 配線をドアの内側に通す前に
各種点検します （配線が間違っていないか・・） ウィンカー、閉る開く、ミラーの動きなど・・
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 ドアの内側は、写真タテの溝に判るように・・ガラスのレール？があります
ガラスの上下で配線が断絶することのないように・・元とうり内側へ配線します・・・
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