ﾋﾅﾎﾟｺﾘﾝのブログ一覧

急な（一部の方にはお伝えしておりましたが…）話しですが、この度ストーリアX4でのカーライフは明日の午前中で幕を下ろします。
五月に車検を通し、ベルト類、クラッチ類、プラグ、エレメント移動キットのホース交換…etcと、まだ乗る気でいたのですが気持ちが切れました…
やはりこの手の車は知識も去ることながら、それなりの覚悟も必要で、私にはそれらを持ち合わせていなかったってことです。
そもそも、ストーリアX4との出会いは通勤時に見掛けていたストーリアX4でした。
とても【漢】を感じさせる出で立ちに心を奪われてしまいずっと気になっていた車でした。
たまたまネット検索していたら、ノーマルのX4があって値段もまづまづでしたので契約。新築した家の引き渡しと同じくらいに愛知からドナドナされてきたわけです。
ある程度自分好みに変えて暫く乗っていましたが、セミナーからの帰りの高速料金所で腹下から今まで聞いたことのない重低音が…
自宅に帰ってリヤに回ってみると、あり得ない所にリヤテールが(｡-_-｡)
腐ってもげてました…
助けを求め紫波にあるパルスポーツさんに持っていき、その時は工場で眠っていたミラ用のマフラーを延長加工して付けてもらいました。
程なくすると、今度はタービンのアクチュエーターの調整用ロッド折れ…
その時もパルスポーツさんに助けを求めて、50kmしか出ないX4で頑張って店に向かいました。
その時は、ロッドを溶接してもらい、ブーコンを付けてブーストを調整することに。
今回の車検では純正部品ももう補給停止でDスポーツも同じ…
クラッチはヤ◯オクでポチり何とか購入できましたが、この先いつまで在庫があるのか…
そんな矢先にエアコン御臨終(_ 人_)チーン
フロントのアライメントも狂ってて（おそらくブッシュ類の劣化かと…）ネオバが片減り…
このまま芋ズル式にどんどん出てきそうで、嫁と相談したら長い目で見て新しく買った方がいいのではと…先月の話しです。
そして、明日新しい相棒を迎えます。
今まで沢山のイイね！を付けていただきありがとうございました。
そして、新しい相棒共々これからもヒナポコリンを宜しくお願いします。











ゴメンねX4(´･_･`)