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ととろパパのブログ一覧

2018年09月22日 イイね!

【超緊急告知】らすかる@風さんか清水にやってきた!

【超緊急告知】らすかる@風さんか清水にやってきた!本日、愛知県より

らすかる@風さん

が清水にお越しになってます(^-^)/

JR清水駅に19時集合で駅前にて

飲み会を開催する予定です(^-^)/

幹事はエィトくん(笑)

緊急告知ですいません(汗)

お店は現地で決めますので、遅れて

来る方はメッセージくださいねー!

それでは!!(爆)


現段階の参加者(敬省略)

らすかる@風
ともDest?
エィト
さぼてんパパ
ととろパパ(遅刻)
Posted at 2018/09/22 18:14:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | | クルマ
2018年09月08日 イイね!

さよなら!ミニバン号(T_T)

さよなら!ミニバン号(T_T)去る8/26の早朝…

我らチームバルカンのボスのミニバン号が

酒気帯び運転の車に側面から追突され(大汗)



相手方から全くの連絡もなく…

相手の保険屋やともめてるらしく(大汗)

修理代が140万かかるらしく、廃車の

決断をしたそうです(T_T)

ほんとに残念です_| ̄|○


本日、Dにてドナドナオフを決行!



何度見てもかわいそうなデリカ…

ミニバン本人も非常に寂しそうでした( ;∀;)

何のために保険に入ってるのか…

人身事故のためだけ??

当てられたら損??

何か虚しくなりますね…

保険を見直そうかなぁと考えさせられます( ;∀;)


ミニバン号より、魂を引き継ぎましたm(_ _)m


ロックフォードのスピーカーカバー



ボンネット



この他にもいろんなパーツを取り外しを

お手伝いしました!

神奈川から、こぶちゃんもお手伝いに参加

してくれました。





ボクは夕方から用事で退散となりましたが、

エィトくんも駆けつけたようです…

帰り際に最後の勇姿を一枚…



雨が降ったり止んだりな天気でしたが、

最後にミニバン号の上に二重の虹が出て、

まるで天国へ旅立つかのようでした(T_T)



ミニバンさんも色々と考え、デリカを

降りると考えてたようですが、ボクを

含めデリカに乗ってもらいたい!!

また、ご本人もデリカに乗りたい!との

事で、デリカを探しているようです!



また、いいデリカが見つかるといいですね(^-^)/

その時は復活オフやりましょう!!!

ミニバン号!

お疲れ様でした!!

また生まれ変わって会いましょう(⌒▽⌒)
Posted at 2018/09/08 20:27:03 | コメント(14) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年02月21日 イイね!

穏やかな休日の出来事(笑)

穏やかな休日の出来事(笑)本日、用あってチョイとDへ。

店長と色々と話しました〜

今後、投入予定の車の話しとか(笑)

新型ミラージュ



三菱も先代のエコ優先から、外観を一新して

それなりの燃費で勝負!?

グレードが1.2Lの2グレードで4WDなしw

なんで4WD設定ないの?

雪国の人は選択権はない???

価格設定も微妙かなぁ…

今の流れから…サイボーグ出す???(笑)

まあ、そんな色んなお話しして代車は…

先代ミラージュw


今日は家族でこれでドライブ( ´ ▽ ` )ノ

お昼を食べて、近くの公園へ!


風はありましたが快晴で温かくて気持ちいい!

子ども達と3時間遊んでヘトヘト(大汗)

海沿いをドライブして自宅へ♪

夕食後にレオパレスへ帰宅www



本日の走行距離80キロ。

30キロは街中走行。50キロはバイパス走行。

平均燃費 23.7km/L

(;゜0゜)

先代ではエコカートップの燃費だったとは

いえ、この燃費は凄いなぁ( ´ ▽ ` )ノ

新型ミラージュは25.4km/Lと落ちましたが、

まあ、それなりの燃費なのかな?(^^;;

それにしても最近のエコカーは凄いですね!!

全くタイプは違うとはいうものの、デリカなんぞ

比べもんにならんですwww

今週1週間はコイツで過ごします♪
Posted at 2016/02/21 22:20:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | | クルマ
2015年05月08日 イイね!

「ALTO TURBO RS」に試乗してきました♪

「ALTO TURBO RS」に試乗してきました♪今日は年休を取得♪

午前中はアパートの掃除。

午後から帰宅(笑)

スズキさんへ行ってアルトターボRS

に試乗してきました!


率直な感想は…

快適で早い!!

でもシフトショックが大きい!(大汗)

低速でコーナーを曲がって、立ち上がりなど

シフトアップが早く、もう少し上を使えばと

思うシフトパターン。

現在のデリカがCVTでATから違和感あったですが、

まあ、慣れてしまえば問題ないかなぁ…と。


エンジンはR06A型



かなり成熟してますが、ロングストロークな

感じもするので、新開発ショートストローク

とかだと、更に面白いかもしれませんね(笑)


で、このアルトターボさんは全車「AGS」という

次世代トランスミッションを採用してます。




ノーマルのアルトでは一番下のグレードのみ設定。

その上からはCVT。

MTとAGSを同じ金額にしてるのは、スズキさんの

力の入れようなのか??

(アルトだけ。その他の車種は金額差あり)

AGS、なんという表現すればいいのかなぁ…

昔のF1でフェラーリが採用きてたセミオートマ?

みたいな感じですかね(^^;;

あのセミオートマもパドル操作だけでしたが、

実際はクラッチペダルも動いてましたよね?

そのクラッチペダルを無くした感じ?(大汗)

表現が下手ですいません( ̄◇ ̄;)

ただATやCVTのような滑ってる感ではなく、

ダイレクト感はありました♪

…時代は巡るのか(笑)


しかし価格設定は本体120万以下はかなり良心的

ですね(^_−)−☆



今月末からスズキさんも市場調査始めるよう…

ついにWorks登場なるか??

MTも復活なのか??

AGS以外に5ATとかになったら買うかも(^^;;

なんだかんだ言いましたが、コストパフォーマンス

はばっちりですよ(^-^)/

670Kgライトウェイトにターボ!
ディスチャージ
レーダブレーキ
パドルシフト
アイドリングストップ
エマージェンシーシグナル
オートライト
EPS
誤発進抑制
シートヒーター(運転席)
フルオートエアコン
電動格納ドアミラー






…などなど!!

もうね、装備満載でオプションいらないです(⌒▽⌒)

スズキさんの力の入れ方が伝わってきます!

ボク的にはミッションが…なんで今回は様子見(笑)

気になってる方は是非試乗してくださいね(^_−)−☆


*あくまでも私の個人的な感想です。実際とは異なるかもしれませんので、気になる方はご自身で実車を試乗してくださいm(_ _)m
Posted at 2015/05/08 18:25:14 | コメント(24) | トラックバック(0) | | クルマ

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「ヒカリフェスタ行けなくなりました( ;∀;) http://cvw.jp/b/742663/41988363/
何シテル?   09/25 12:19
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