シオン。のブログ一覧

自分の車のイッチバン好きなライン オールドホンダエンブレムもお気に入り。
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洗車して、天気がかなり気持ち良さそう だからオープンでドライブ(*^o^*) と…オモイキヤ、暑い(ι´О`ゞ) 直射日光は暑い。 予定変更でヘッドライト磨き。 前々から気になってた白いくもり。 どうやらハードコートが劣化してるみたい。 ゴシゴシと磨くとピッカピカ。
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初期型の為ステッカーが張ってあり、同色化の為剥がし作業。 良い天気に恵まれて、すれ違う車の方々も心なしか笑顔。 気持ちいいですね。 明日は色々走ってみようかな。 ステッカー剥がしはイメージチェンジが出来てお気に入り。
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エアクリ、ＢＭＣ エキマニ、無限 無限ブレーキ、クラッチリザーブタンクカバー。 フライホイール、戸田。 今日無限シフトノブが届いた。 思ってたよりも大きい…。
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ホイールはヨコハマ、アドバンＲＳ。 ９Ｊ ＋４５ タイヤ２５５／４０Ｒ１７。 サスペンションはバディクラブレーシングスペックサスペンション。 元々フロント、リアとも１０kgをフロント７kgリアを８kgに変更してもらって購入。 ブレーキはパッドのみ交換。ENDLESS。CC-X
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今日は休日だったのもあり、ふと思いたち。 Ａピラー同色を。 ステッカーを剥ぐ、あまりの風寒さに断念。(*´Д`) Ｓ２０００の仕様を記録します。 今日はエクステリア。 まずヘッドライト、テールは後期型へ。 無限ハードトップ（ＦＲＰ） フロントフェンダ純正加工でダクト付き。 リアフェンダは若 ...
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人ソレゾレに音の好みはあるけど、Ｓ２０００の場合パァーンと弾けるようなおとが好き。 純正はエンジンの音を楽しむ。 無限はクォーンと回転馬力と同じ感覚でおっきくなる。 バディクラブはアクセル開度で音色が変わる。 少し→ボォーとありがちな音。 ガバッと→パベェーンと弾けた渇いた音 (*´Д`)
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リアの減衰力。 １５／１１から １５／２クリックへ。 乗り心地かなりいい。 けど…ハンドルきった時、一呼吸おいて向きがかわるような感じ。 やはり色々やってみよう。
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バディクラブレーシングスペックサスペンションの減衰力を調整。 ずっと調整してなくて硬く感じてきた。 柔らかめに調整。 １５／１２から １５／２クリックへ。
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今日は天気が良く、洗車。 あとは、午前中に観たDVDワイルドスピード１に影響されマフラー交換。 三本持ってるうちの１番刺激的なバディクラブ・スペックⅣへ。 やはり音があるとウキウキする (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
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