<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ふぢい / 鼻血と涙</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/</link><description>別にどうってことないｵｯｻﾝ

普通に生まれて普通に生きてるこの人生

クルマやバイクをﾁｮｺﾁｮｺ維持って遊んでます</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 09:10:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ふぢい / 鼻血と涙</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/</link></image><item><title>ジムカーナ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/48466965/</link><description><![CDATA[
https://youtu.be/n_IhGT0oh6g
今年2回目のイベント。

成績は2台中2位ｗ

1位のアルトとは役2秒差。

いつもはもっと離されてるので今回は上出来です🤣...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 21:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>TS-M10RS?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/48445421/</link><description><![CDATA[ストーリアに装着してるミッドウーファーですが…



ミゼツにも装着ｗ

写真は無いですがグリルもあります。

このユニットはサイズは13cmとして世に出ましたが、サイズピッタリのバッフルボードは16cm用。

不思議ｗ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 23:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドアストライプ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/48281782/</link><description><![CDATA[部品名が「ストライプ リア ドア ライト」なので。

25年経過しているのでクリア部はヒビだらけ。

Bifore


剥がすのは大変でした。

塗膜も傷んでましたが他も然りなので整えはそこそこで。

After


反対側は数年前に鈑金でキレイになってます(^^)

...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 19:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/48090766/</link><description><![CDATA[

運転席のシートをSP-G3からRMS2700Gに交換。

1kgほど重くなりましたが、試走したところしっかり感は比べ物になりません。

長時間の運転はSP-G3が向いていそうですが、背中の角度も合いそうなので慣れれば大丈夫かな。


追記

購入から半年。
その間に角度調整やオプションのサイサポ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 15:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー傷?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/47799563/</link><description><![CDATA[24年乗り続けてきたストーリア、地味に気になってた箇所をメンテしました。
分かりづらすぎるので画像は無しｗ

フロントウィンドウのワイパー傷です。

夕方の西日を受けると見えづらいことこの上なし。

酸化セリウム、研磨バフ、サンダーを使って磨きます。

事前に調べたところ、酸化セリウムとガラスの反応 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 18:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターファン?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/47075852/</link><description><![CDATA[走行中、ふと水温計を見るとファンの作動温度を超えてまして、下がる気配がない…。

車を止めてチェックすると案の定ファンが回っていませんでした。

サブラジエーター(ヒーターと呼ぶ業界もある)を全開で帰宅後、バラしてみると…




ナットが外れたのかと思いきや…


ここからモゲてましたｗ

走行距 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2023 10:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/46681358/</link><description><![CDATA[なんとなくバッテリーが弱ってる気がして買い物履歴を見てみると、5年半ほど前のことでした。

前回と同じバッテリーを発注。


前回のパッケージ。


今回のパッケージ。

画像は参考。

型番はM42/B20L。

ロングライフらしいので、4年ぐらいは持つらしいです。





...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 18:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>パフォーマンスダンパー?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/46143270/</link><description><![CDATA[他車種用流用(加工有り)のパフォーマンスダンパーを付けてみました。


写真はフロント。

リアシート後ろにも付いてます。
(こちらは写真無しｗ)

ヤマハさん曰く流用はしないでくださいとのことなので、マネは…

する人はいないかｗ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 21:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカー?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/46085557/</link><description><![CDATA[ウチのストーリア、右前のウインカーが時々点かなくなる症状が出てました。

最初は球切れだと思って交換してたんですが、短期間に2回ほど同じことがあり、たまたま残ってた交換前のバルブを戻してみるとﾌﾂｰに点灯。

配線をソケット側から見ていくと被覆の破れを発見、なんと3箇所ｗ
硬いパーツに触れていた箇所 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 10:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り初め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/45821699/</link><description><![CDATA[雨と寒さでグリップしなかった(*_*;

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 23:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>リアスプリング?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/45050781/</link><description><![CDATA[今年アタマにお願いしていたリアスプリングが届きました。


メーカーさんのマーク入り。


交換前。

交換後。

次のジムカーナが楽しみです(・∀・)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 20:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44923103/</link><description><![CDATA[ジムカーナの動画をYoutubeにアップしようとしていたのですが、ナゼかVR動画に
なってしまうという現象に悩まされていました。

それが昨夜突然、トリミングに使っているカメラメーカーのソフトのせいではないかと気づき、ムービーメーカーでトリミングをしたところ無事アップロードできました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 22:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>オンボード?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44710080/</link><description><![CDATA[今年からジムカーナのときに車載動画を撮り始めました。

とりあえずカメラはクリップ付きの雲台で助手席シートに固定してましたが、毎回同じアングルで撮りたいなと思い、しばらく考えを巡らせていました。

で、答えがコレ。




既存の穴にリベットナットをぶち込んでみました。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 19:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングシューズ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44656238/</link><description><![CDATA[昔からアディダスユーザーな僕ですが、ネットを徘徊しているときに見つけたレーシングシューズ。



なんでも従来モデルより日本人向けに幅が広いらしいです。

今使っているレーシングシューズは細身ゆえ普段のスニーカーより0.5センチ上のサイズなんですが、つま先の余りが気になってました。

かれこれ一年ほ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 19:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44509462/</link><description><![CDATA[ウチのストーリア、ジムカーナでサイドターンをしたいが為にリアブレーキに効きの強いブレーキシューを使ってます。

その代償としてブレーキドラムが段付き摩耗して、最悪外れなくなります。

予め加工しておけば防げますが、工具が無く今までやっていませんでした。

この度そのために充電ハンドグラインダーを購入 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 20:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44475346/</link><description><![CDATA[ずいぶん長く乗ってきたストーリア、今までちゃんとアライメントをとったことが無かったのでお願いしてきました。
トー&#177;0にしてもらい、キャンバーは目一杯つけてもらって-1.5。
当初は予定していなかったリアのホーシングもほぼセンターに。

これまた予定外のフロントブレーキキャリパーのオーバーホ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2020 21:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44139857/</link><description><![CDATA[6月末のジムカーナは安定のクラス最下位だったわけですが、周りから
「開けてる?」「加速してない気がする」
とのご指摘。
三味線をひくなんてヨユーは僕にはありませんｗ

止めすぎないよう長く開けられるよう頑張りましたが、練習本番通してタイム差は1秒以内に収まってました。

一夜明けて買い物に行く途中何 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 23:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>コンビネーションスイッチ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44207393/</link><description><![CDATA[数年前からヘッドライトの具合がよろしくなくて、スイッチを入れてもちゃんと点灯しないことが時々ありました。
スイッチをいじると点灯するので、原因はそこで間違いないかと。

ウインカーを使うと消えてしまう症状が出てきたので重い腰を上げました。

コンビネーションスイッチアッセンブリで諭吉さんが2人と少々 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 22:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングラック?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44075723/</link><description><![CDATA[少し前ですが、ステアリングのセンターズレ対策をやってみました。



スタビのズレ対策でおなじみのセパレートカラーにご登場いただきました。

ゴムブッシュを挟んでいるのでズレは完全に解消は出来ませんでしたが、それでもかなりマシにはなりました。

副次効果で操作に対するステアリングの反応が良くなった気 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 21:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルト?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44032345/</link><description><![CDATA[先日Youtubeでシートベルトを洗う企画をやってました。
対象車両は10万キロ走行ぐらいだったかな?

それでもメチャ汚れてまして…

56万キロのウチのはもっと汚れてるハズ。

実際なんだかしなやかさが無いし、湿度が高い日は手を離してもスムーズに引き込まれない。

よし、ヤル!


用意するもの ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 19:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃費?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/44003237/</link><description><![CDATA[きっかけは何だったのかはわからないのですが、最近街乗りで5速をほとんど使わなくなりました。

で、燃費がリッターあたり2キロ近く伸びたんですね。

もう何十年も前に友人の友人が言っていたことが頭をよぎりました。
「エンジンの回転を下げれば燃費が良くなるというものでもない。」
「回転数が低すぎるとノッ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2020 10:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバーマウントブッシュ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43961297/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたブッシュの交換です。



RSマッハさんのエッセ/ミラ用シフトレバーマウントブッシュ。

元の部品が汎用部品なので流用。

早い時期にノーマルからツーリングやコペンのブッシュに交換していたのですが…

それがこちら。



もうボロボロｗ

長い間ｱﾘｶﾞﾄｰ(*&#180; ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 10:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>ボールジョイント?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43874025/</link><description><![CDATA[前回の車検時、ディーラーメカさんにタイロッドエンドとフロントロアアームのボールジョイントがそろそろ限界とアドバイスをいただいておりました。

それからそろそろ1年。お世話になってるお店で交換をお願いしました。

併せてロアアームとスタビエンドのブッシュをキイロに。

スタビエンドのブッシュはそれまで ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 08:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43755196/</link><description><![CDATA[先日のジムカーナイベントで出展されていたスプリング屋さんにアドバイスをいただいたので、フロントのスプリングを交換しました。

びふぉー

あふたー

ジムカーナ走行出来るのはいつになるやらｗ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 21:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルボディ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43595706/</link><description><![CDATA[ウチの278、もうずいぶん前からアイドリングが落ち着かなくなっていました。

これはもうISCV以外疑いようがないと思っていまして、数年前に仮装着以来眠らせていた大口径加工を施したスロットルボディ装着を目論んでいたのですが…

なぜかここ1年少々仕事が忙しく放置していました。

しかし今 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 21:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>感想？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43481643/</link><description><![CDATA[リアトレーリングアームのブッシュをキイロ化してからまだジムカーナは走れていません。
どうやら今年中のイベントは出られそうにありません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

そんな状態ではありますが、交換後ひと月経っての感想。

何度か試しに行ったのは近所の山。
狭い道ゆえ積極的にアクセルを踏んではいけ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 03:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/43389037/</link><description><![CDATA[黄色いブッシュに交換しました。





軽く走ったところなんだか落ち着きました。



55万キロ使ったブッシュからの交換なんだから当たり前ですよねw...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 18:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーホール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/41243713/</link><description><![CDATA[ウチに来てからでももう5年以上になるオーリンズ、ずっと使いっぱなしでした。

ずっと気になってたんですけどね。

今年の一発目のジムカーナでロール量をご指摘いただきまして、お世話になってるお店に相談したところ、オーバーホールしようということになりました。

ツルシの舗装ラリー用の足だった ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 23:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>水温？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/40333354/</link><description><![CDATA[
いつの間にかエンジンが3基目になってたウチの278w

積み換えてから水温が高い…


原因追求のためにラジエーターをバラしてみたところ、ちょっとした異物を発見w

取り除いてみるもマシになった程度で完治せず(&#180;・ω・`)

ちょこちょこ走ってみてふと気づきました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2017 23:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>オド？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/37685306/</link><description><![CDATA[節目を迎えましたw]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 22:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブトレイン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/31340360/</link><description><![CDATA[はい、チェーン、ドライブスプロケ、ドリブンスプロケの交換やります！


予告通りですｗ


TZRにはセンタースタンドがないので、メンテナンススタンドでリアを浮かせます。

…


びくびくしながら…


ｾﾞｴｾﾞｴ…

往生したぜ(;&#180;д｀)


 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 17:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>クリーナー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/31318501/</link><description><![CDATA[永らくパイプクリーナー漬けになってたチャンバー。

前回の日記のあと、さらに成分濃度の高いクリーナーを入手。
おそらく現在、一般に市販されているものの中で一番かと。


前回取りきれなかった入り口側のカーボンはマイナスドライバーとワイヤーブラシでした削り落としましたｗ

あとはテール ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 15:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/31269747/</link><description><![CDATA[先日パイプクリーナーを注いだチャンバー。

数日放置してみたところオイル汚れが取れ、状態が見えてきました。


チャンバー入り口にこびりついたカーボンが取りきれず残っていたのですが…




その厚さ1ミリ強。




サイレンサ側にもしっかりこびりついています。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 16:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>チャンバー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/31226490/</link><description><![CDATA[TZRがウチに来てからはや1年が過ぎました。

その間に2000キロほど走行しました。


で


気になってたチャンバーを洗浄してみることにしました。


Google先生に教わった方法だと1週間ほど放置するらしいです。


結果の程は…



それは次回の講釈 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 17:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/31208737/</link><description><![CDATA[いつメンテしたか記憶にないくらい放置していたエアクリ。

ウチの278は吸気系が山奥のハクションになってます。
なのでエアクリはK&amp;N。


エアクリ2個をローテーションさせているので、交換用が用意できれば作業はものの10分です。


ボルト4本を外してボックスのフタを開け ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2013 16:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハッチ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/28869089/</link><description><![CDATA[みなしごではありませんｗ

正確には昨年末にリアハッチのダンパーが抜けまして。

ちょうど毎日現場で荷物の積み降ろしをやってた頃だったんで往生しました。

太田機に撃たれたわけじゃないです。


その当日に部品発注はしたんですが、仕事の都合と年末年始を挟んだ関係で部品を受け取ったの ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2013 12:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>キンイロ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/28802835/</link><description><![CDATA[一部の方には「キンイロ」で通用するダンパーに換えてみました。

減衰調整式を使ってみたかったんです。

フロントのバネは前のまま。
リアのバネはダンパーのストロークの関係で前に使ってたものが遊んでしまうので使えず。
別のバネを使いましたが、レートが近く、ライドハイトもほぼ同じ。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 00:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/26151510/</link><description><![CDATA[本日はワタシの所属するクラブ主催の地区戦ジムカーナ。

一応ワタシもエントリーしておりました。

結果はクラス8台中4位。

2本目は8の字でバック＆エンストという恥ずかしい技を披露してしまいましたｗｗｗ


これに向けてフロントのスプリングを換えてみたのですが・・・


そ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 00:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>ダホン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/25931017/</link><description><![CDATA[ダホンの『Speed p8』を友人から譲り受けました。

前から乗りたかったんですよね、コレ。


自転車は他にストライダもあるんですが、いかんせんデザインファーストなもんで…

実用に耐えうるモノがもう一台欲しいなと。


で、譲ってもらえることに。


ウチに来てから一 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2012 23:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/24456451/</link><description><![CDATA[昨日クラッチ交換から帰ってきた278。


それに先立ち、先日様子を見に行った時…。

クラッチが切れなくなった原因が判明。

レリーズベアリングが固着して回らなくなってましたｗ

さらにトランスファオイルが減るという症状があったんですが、開けてみたところ…

ベアリングがバラ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 21:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/24267973/</link><description><![CDATA[しばらく前から高いギアで滑り始めてたんで、交換しなきゃな～と思ってたんですが…。

切れなくなりましたｗ


…というのが今月アタマ。

未だ作業は完了せずｗ


お願いしてるお店が社長一人な上に忙しい。



さらにフライホイールが欠品だそうで(つ&#180;∀｀)つ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 10:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>デフィ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/22078892/</link><description><![CDATA[昨日知人よりデフィのメーターを譲り受けました。

ワタシは以前からデフィのブースト計を使っており、現状でメーターを追加するつもりはなかったのですが…。


動機はひとつ。


ワタシが使っているコントロールユニットは初期のモノ。

対して今回譲り受けたセットは「コントロールユニッ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2011 02:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>ピロボール？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/21974664/</link><description><![CDATA[ずいぶん前に部品は届いてたんですが、何ゆえものぐさな性格ゆえ今日まで放置してました。

というわけでフロントのピロアッパーマウントのピロボール交換です。

「カタカタ」「コトコト」と音が出始めたのはいつの頃だったか忘れたぐらい前のハナシで、下手をすると１年ぐらい放置してたかもｗｗｗ

今 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 23:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/21601160/</link><description><![CDATA[火曜に交換してきましたよ。

エンジンオイル。


使ったオイルは・・・

え～と・・・

あ、


ワコーズのWR。

それに添加剤を少々。


あ～、またピロアッパーの音がひどくなってきたなぁ。

寒い時期は音が消えてたのに・・・。



そろそろ交 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 22:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/742949/blog/21552169/</link><description><![CDATA[みんカラに登録して半年ぐらいかしら？

ﾒﾝﾄﾞくさがりゆえ、な～んにもしてなかったんだけど…。


先日ウチのストーリアが34万キロ走破したので、それをきっかけに書いてみました。


あ、オイル交換しなきゃ。

プラグも放置してるなぁ…。


ま、ぼちぼちやるとしますか( ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 10:22:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>