mst.のブログ一覧

水温計に続き油温計を取付ける事にしました｡

しかし取付スペースがなくどうしようかと悩んだ末､水温計を左にずらし､その右側に付けることにしました｡

ドラポジからは燃料計のEの文字と針がぎりぎり見える位置です｡

時間がない為今日はここまで｡

後日､アタッチメント取付と配線､本体セットします｡

標準水温計の通常時の針の位置を10と仮定した時､

エンジンを始動し表示が7位の時で､defiの針は35℃でした｡

そして10でdefiは45℃を指しています｡

それだけアバウトな表示って事でしょうか｡



走行状態によって80℃位～95℃の間で変化します｡

それでも標準の水温計の針の位置は変わりませんが､

高速道路又は流れの良い道路では80～85℃の間位です｡

渋滞､長時間のアイドリングの時は90～95℃位でした｡

Defi水温計の取付位置は標準の水温計の前に付けました｡

もちろんドラポジからその水温計は見えません｡

いろいろ位置を少しずらしたりして､ここになりました♪

自分的にはインプやランエボ乗りの方々は
メーターを追加しているオーナーが多い
イメージがあり､レジェンドに水温計を付けて
みたいと思ってました｡

まだ試し段階なのですが､取付不良でLLCが
わずかに漏れている為､修正が必要です｡

部品を再発注し納品待ちです｡

ここ３回オイル交換はこの知らない人が多い(と思う)

SUMIX GX100 を入れている｡

HCで普段は2980円だけど､特価になると1980円です｡

前から思っているけど､オイルの価格設定っていったいどうなって

いるんだろうと疑問に思う事がある｡今まではカストロールXF-08を

入れていた｡これまた値段はカー用品店では3980円だけどHCだと

1980円で売っていてこの差はいったい･･･｡ カー用品店の利益が多いってことか･･･｡

フィーリングの方はというと､全然問題ないし､かなりいいですよ♪

これからはこのオイルで決まりです･･･｡

100％化学合成油だし…