クロ８の秀(ヒデ)のブログ一覧

　今日は暇な1日だった…（仕事が
で、仕事中LSDを取り付けしたお店から電話があり会社帰りお店に立ち寄ることになった。


まー内容は置いといて…

二人でラーメン食べに行くことになり、店長のランエボに乗り込んだ！


初めて会った時、車の運転はそれほど得意そうには見えなかったがっ！！！

ラーメン屋までの3分程度でそれまでの店長のイメージが１８０度ひっくりかえった＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

出来る！この人デキルぞぉ！と

4WDドリフトをはじめて体感した(+o+)

電子制御をキャンセルして前後LSDが組まれているらしく排気量アップ社外タービン仕様！
その割にはシンプルな内装とイジッテます！的な車内の振動が何ともミスマッチで大人な雰囲気がただよっていた。


　ラーメン食いながらおたがいの話して特に営業めいた話をしなかった店長は大人だと思った！


最近こちら（北海道）に来てランエボに興味があった自分なので今日の体験は良かったと思う！
乗るならエボ9かな^m^

まーロータリーな今が楽しいので乗り換えは全く考えていませんが！

あっ、もー28日になってますね！今日出勤すれば明日２９日には八戸に着いてる予定だ！

今年お世話になった北海道の皆さんありがとうございました！
十勝や支笏湖楽しかったです！
また、来年もいっしょに走りましょう！
そして、みんカラ内でコメくれたみなさんもありがとうございました！

今年は、足回り関係がすくすく成長しましたので来年はそれを受け止めるブレーキ関係とそれらを無駄にしない程度のパワーアップが課題としてエイトと付き合って行きたいと思います(^_^)v

ずーっとどーなんだろ…(-"-)って思ってたLSD…
ガクガク…ブルブル…しちゃうの！？って思ってたけど

そんな事はナッシング！！！

でもしっかり効いてるのわかるんです！　

雪道も楽ちん！

FRで雪道苦労してるアナタ！LSDイイ-ですよ！


と、今の心境はこんな感じです！


元々、ジムカやろうと車作ってた自分ですがきっかけは雪道・悪路対策！！

装着したのはOS技研のスーパーロックLSD市販のなかで静かさ乗りやすさを売りにしてる商品です！

お値段はクスコなどに比べると少々高めですね！


今回は、ファイナルギアなどのアップグレードパーツは取り付けせず単純にLSDのみの交換です！


エイトはパワーが無いから効きすぎるLSDはNGと言うのをよく聞きますがこれは狙いどうりのLSDだと思います！おすすめ！

　もーすぐ年越しですね！

自分は28日の夜にフェリーで八戸帰ります！
休みが9日もあるんで色々やりたいですね！

飲み会…飲み会…飲み会…

カラオケとかオフの時行ってないなぁ〜

AKBでも歌いますか^m^！？

とりあえず、ホームコース雪道でも走りいきたいな〜
今日は八戸も雪降ったみたいですね！
最近、雨男雪男！？なので晴れてくれるとうれしいなー(*^_^*)

　　世間はクリスます！？
そろそろケーキ食べてる頃でしょうか？
クロ8は午後妻が八戸に戻り一人クリスマスです！（現在単身赴任中）


昨日ケーキ食べました！

今日は早起きしてエイト預けてきました！あれです…　　LSD

作業は今日中ってことでしたが…ドラシャが入らないらしく引き渡しは明日になりました(-"-)

こんばんは一人新港でドリクリの予定でしたが現在愛機の無いただの人だす…


　オークションで落札した物は来ないし競り合いもしないで2000円でフェデラル落札しちゃうは…
なんか年末大変だな…

ネオバが全然落札できない…

そーいえば、代車のニッサンノート20万キロ超えてるのに元気でした！

レシプロすごいですね！

4ＷＤで雪道も滑らないし車高高いし

普通ってイイですね！

でも、最近はＦＲだから雪道滑って当たり前って割り切ってそーいう走り方してます！

この走りが春ドラテク向上につながればイインですが！

ドラシャが入らなかった助手席側…少し心配な事があるので明日無事に迎えに行ける事を祈る！

もーすぐクリスマスですね^_^;

奥様彼女子供さんのいるみなさんプレゼントどーしますか！？

クロ8家では夫婦そろってスマホの機種変計画してたのでどうやらケータイがクリスマスプレゼントになりそうです！


お値段なんと8万円妻のリクエストはディズニーモデル…8万って…(・・;)


自分の機種代もプラスすると14万ごえ確定ですね^_^;



ケータイってこんな高かったかぁ！？

ハイグリップタイヤ買えますけど！？

まー今はケータイが無いと家族と連絡取れない立場なのでしょがないしょーが無い！！ー


昨日またイニシャルDの新作がユーチューブにアップしてたので見てました！


走りたい病がうずく(*_*)


早く春来い！！！

ロードスターが今回のお相手！

ロードスターはFDからの乗り換え候補にあがる車種みたいですね！

人車一体を感じられるコンパクトかつ軽量ボディーで車をこれまでとことんやり終えた大人がジェントルに楽しんだりそのポテンシャルを引き出すにもいいサイズだと思います！

マツダは走りを意識させる車を作るのがうまい！

札幌では残念ながらオープンスポーツは高級車ばかりでロードスターはほとんど見ませんがエイトはちらほら見ますね！


個人的にはMR-SをベースにホンダK20辺りをぶち込んでワイドボディーワイドタイヤ組んだらあら不思議！小さなNSXの出来上がり！！みたいで面白いかなとかエイト乗る前から考えてました！

もー若くないのでそんな面倒な車作る気無いですが！

なにやら排気パーツが明日発送されるらしいデツ！！
LSDも来週には届きます^m^

来週末はエイト1泊2日で入院かな！？


さー月曜から仕事も最後の悪あがきがあるみたいなので頑張らなくては!(^^)!

次はバッテリー移設とオイルクーラー追加考えてます！

馬力よりとりあえず今は車のコンディションとハンドリング強化が先ですかね！？

あーすすきのレジェンドになれなかった1年だったなぁ〜|:3ミ

　相変わらずいちめん雪化粧…

今日は普段走らない道を経由して帰ってきました！

　こんな活動的じゃ無い時期ですがクロ8はすくすくポテンシャルアップをしようとしています^^;

春まで待てませんでした…　　気が短い…



最近ヤフオクに手を出し始めたので…^_^;


ついつい…


HKSすーぱーちゃーじゃーの話をショップ店長に調べてもらった結果…

HKSでもまだエイトに取り付け経験は無いようで？

ロータリーショップかなんかが取り付けしたみたいですねー程度の情報しか無かったらしい…
で、店長的にはトラストターボＫＩＴが手っ取り早くて確実と思ったらしく取り付けコミコミの値段まで調べてた…^^;


まじかーここまで来てターボかぁ〜　　ターボ化！？



トラストターボ装着でＦＤ前期くらいのパワー感出るみたいですね！？
260ｐｓ前後！？


エンジンの耐久性は確実に落ちそうですが…ミッションは300ｐｓくらいまでしか対応してないみたいだし？

過給付エイト試乗してみたいな^m^


そのパワーは速さにつながるのかぁ…！？