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2011年11月20日

エアサス装着しました

やってしまった！！

ついにエアサス入れちゃいました（笑

ユニバーサルエアーのハイブリッドシリーズです

色んなメーカーからエアサス出ていますが、ユニバのハイブリッドはバネが付いているため構造変更不要！これが決め手に近いですが・・・・
後は値段が安いですしね

商品詳細
ハイブリッドシリーズ
４ＧＡＬメッキタンク
４８０ｃｃコンプレッサー×２機
ＳＭＣフィルター・ドレンキャッチ
プレステコントローラー→ＳＷ式に変更(プレステは使いにくそう。。）

取り付けは愛知県刈谷市にあるスリーピースさんで取り付けてらいました

全下げ①

全下げ②

スイッチ

いちよバックライト付いているので夜でも安心♪

上げ下げ早いです！コンプ２機掛けなんで１０秒ほどで満タンです

総額６３万　内工賃１０万

ブログ一覧 | クラアス | 日記
Posted at 2011/11/20 18:22:59

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まっちゃん＠キャバ・クラリーナ 2011年11月20日 18:30 ｵｫｫｰｰ！ｗ（ﾟﾛﾟ；ｗ（ﾟﾛﾟ）ｗ；ﾟﾛﾟ）ｗｵｫｫｰｰｰ！エアーサス～裏山～１０秒ですかすげぇ	コメントへの返答 2011年11月20日 18:41 やっぱし４８０ｃｃコンボなんで充填早いですね！！乗り心地もめちゃ良いです（＾。＾）/
Hこはっぱ=00= 2011年11月20日 19:09 上から順に見ていきながら、これは是非にも動画を！！とコメいれようと思ったらUP済みでしたね☆ 12月10日、津市久居でプチオフあるんですが、そうでしょう！？生で見たい☆☆	コメントへの返答 2011年11月20日 19:21 動画アップにちょっとてこずってました(>_<) 10日は夜勤明けなんで夕方くらいからなら参加できるかも････
アスリート君 2011年11月21日 0:38 僕と同じキットですねo(^-^)o コンプ二機に自分もすれば良かったです(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月21日 11:29 見た目も考えて２機にしました（＾。＾）稼働時間が少ないんで寿命も長くなれば良いですが・・・・
じ・ゅ・ん 2011年11月21日 1:28 すげーエアサスやんしかもごっつい上下運動激しいですねっウラヤマしぃーー	コメントへの返答 2011年11月21日 11:30 正直早すぎて微調整が難しいです・・下げ側にスピコン入れて若干遅くしたほうが調整しやすいですね！！
クラ助 2011年11月21日 11:49 いきましまたかー羨ましいです(^-^) 僕もやりたいですが高すぎます(笑)	コメントへの返答 2011年11月21日 11:52 けど他のメーカーに比べるとかなり安いですよ(^∇^) あと純正にエアバック付けるタイプならもっと安いですね(^O^)
Super City 2012年3月21日 17:39 こんばんは、はじめまして！遅コメ、申し訳御座いませんm(_ _)m ･･･こちらのクラアスは、凄過ぎです(＞＜；エアサス63諭吉ですって！？凄いなあ･･･。でも、そう言えば私の前車は純正ノーマルで車高任意/自動調整式のエアサスが付いてた９代目クラウンロイヤルサルーンGだったですが、あれは使えましたもんね。。。車速80km/h以上になると、自動的に30mmかそこら下がるんです。逆に、整備モードとしてスイッチを押すと、ポンプでサスが伸び、20～30mm上がります。本来はそれで走行する為のものじゃ無いんですけど、実家の近くの急峻な坂道を登り、角度のある前面道路～水平な駐車スペースでの取り回しの際は、本当に有効だったんです！高速走行やワインディングではヘニャヘニャでしたけれど、乗り心地も良かったし(^v^)/

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まっちゃん＠キャバ・クラリーナ 2011年11月20日 18:30 ｵｫｫｰｰ！ｗ（ﾟﾛﾟ；ｗ（ﾟﾛﾟ）ｗ；ﾟﾛﾟ）ｗｵｫｫｰｰｰ！エアーサス～裏山～１０秒ですかすげぇ	コメントへの返答 2011年11月20日 18:41 やっぱし４８０ｃｃコンボなんで充填早いですね！！乗り心地もめちゃ良いです（＾。＾）/
Hこはっぱ=00= 2011年11月20日 19:09 上から順に見ていきながら、これは是非にも動画を！！とコメいれようと思ったらUP済みでしたね☆ 12月10日、津市久居でプチオフあるんですが、そうでしょう！？生で見たい☆☆	コメントへの返答 2011年11月20日 19:21 動画アップにちょっとてこずってました(>_<) 10日は夜勤明けなんで夕方くらいからなら参加できるかも････
アスリート君 2011年11月21日 0:38 僕と同じキットですねo(^-^)o コンプ二機に自分もすれば良かったです(^_^;)	コメントへの返答 2011年11月21日 11:29 見た目も考えて２機にしました（＾。＾）稼働時間が少ないんで寿命も長くなれば良いですが・・・・
じ・ゅ・ん 2011年11月21日 1:28 すげーエアサスやんしかもごっつい上下運動激しいですねっウラヤマしぃーー	コメントへの返答 2011年11月21日 11:30 正直早すぎて微調整が難しいです・・下げ側にスピコン入れて若干遅くしたほうが調整しやすいですね！！
クラ助 2011年11月21日 11:49 いきましまたかー羨ましいです(^-^) 僕もやりたいですが高すぎます(笑)	コメントへの返答 2011年11月21日 11:52 けど他のメーカーに比べるとかなり安いですよ(^∇^) あと純正にエアバック付けるタイプならもっと安いですね(^O^)
Super City 2012年3月21日 17:39 こんばんは、はじめまして！遅コメ、申し訳御座いませんm(_ _)m ･･･こちらのクラアスは、凄過ぎです(＞＜；エアサス63諭吉ですって！？凄いなあ･･･。でも、そう言えば私の前車は純正ノーマルで車高任意/自動調整式のエアサスが付いてた９代目クラウンロイヤルサルーンGだったですが、あれは使えましたもんね。。。車速80km/h以上になると、自動的に30mmかそこら下がるんです。逆に、整備モードとしてスイッチを押すと、ポンプでサスが伸び、20～30mm上がります。本来はそれで走行する為のものじゃ無いんですけど、実家の近くの急峻な坂道を登り、角度のある前面道路～水平な駐車スペースでの取り回しの際は、本当に有効だったんです！高速走行やワインディングではヘニャヘニャでしたけれど、乗り心地も良かったし(^v^)/

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