<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>にっき・モッチー / ５０代オヤジの適当ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/</link><description>1990～1995年までやっていた、妙な外車の中古車屋の元社長です。
その当時から、車好きなのですが、今も、歳がいもなく、相変わらず車をイジイジして、遊んでます！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 03:11:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>にっき・モッチー / ５０代オヤジの適当ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/</link></image><item><title>０－１００ｋｍ／ｈの加速動画撮ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/43038922/</link><description><![CDATA[先日、クローズドコースでのイベントに参加したときに、0-100km/hの加速を撮ってみた。

youtubeのベタ踏みちゃんねるの計測方法に準ずると、9.2秒ぐらい。
ノーマルは、13.8秒なので、軽自動車の排気量と出力を考えたら、このスピードアップが、どれだけ凄いのかがよくわかる。
ちなみ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 11:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>くそダサイ　セレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42519929/</link><description><![CDATA[くそダサイおっさん、くそダサイたけじゃなくて、彼のJazz選、意外と良いんですよ、皆さん～😁


まぁ、学生の頃は、中古レコードだったけど、働きだした頃から、時代がCDに変わって、好きなJazzのCDを買いはじめて30年過ぎ。
ずぼらな性格だから、分類して保管してる訳でもなく、あまり聞かな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 17:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>マイルスを聞く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42454027/</link><description><![CDATA[

いーんじゃのクソださいJAZZ選見て、久しぶりに聞きたくなって、CDコレクションから引っ張り出した。

今や、家でほとんど音楽を聞かなくなったので、コペンとステップワゴンにしかJBLのスピーカーが無いので、良い音で聞こうとしたら、車の中だけだなんて～😂

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2019 17:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>雨の朝練？・・・（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42427672/</link><description><![CDATA[今朝は、コペンのタイヤを新しくしたので、そのインプレッションでもしようと、429号線を北上してみた。
コペンの純正サイズは、165/50-16だから、履けるタイヤの選択が限られてしまうが、ヨコハマタイヤからADVANの名をつけてるADVAN フレバというタイヤにそのサイズがあったので今回はこちらを ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 10:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>朝練？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42426451/</link><description><![CDATA[明朝は、天気が微妙だけど、ローブ君のタイヤを新品に交換したから、少し走りたくて、高梁の雲海や松山城が見える展望スポットまでドライブする予定。

知り合いのVicchunutGrigliaのマスターが屋台で、熱々のクラムチャウダーを販売してくれてるはずなので、それ目的みたいな・・・（ｗ

まぁ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 22:59:45 +0900</pubDate></item><item><title>妄想とパーツリストとにらめっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42419031/</link><description><![CDATA[まぁ、子供の頃から妄想癖のある僕ですが、大人になってもいっこうに変わらず・・・（ｗ



今は、最新のダイハツのパーツリストと、サービスマニュアルをにらめっこしながら、ローブに、そうきたか！のパーツ流用を企む。




そして、運良く実験用の中古部品が手に入った。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2019 15:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>転ばぬ先のなんとやら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42400042/</link><description><![CDATA[

まぁ、たいしたことじゃ無いけど、robe君はスマートキーレスなので、リモコンの電池が切れると、あれ？～、ドア開かないなんてなるので、そろそろ3年以上経ったから、電池変えてみた。


何のひねりもなく交換できた。



トヨタのように、内部にカバーがあると思って極小サイズのプラス ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2019 14:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>クソださい師走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42348958/</link><description><![CDATA[正月休みの第１日目は、クソださい人の生存確認をしに、倉敷から280kmほど、ローブ君で、ツーリング。
最近、仕様変更した、おっさん仕様コペンは、予想通りの快適さを提供してくれ、パワー感もコンピューターチューニングにより普通車のようなトルク特性のおかげで、3時間弱のドライブも苦にならず。
でもね、クソ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 18:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42340698/</link><description><![CDATA[LA400コペン用の横力制御スプリングは、Dスポーツが販売している、中央発條とコラボモデルの15mmダウンのタイプと、中央発條が販売しているcyuhatsu plusの10mmアップの2種類。
今回は、乗り心地が、どこまで改善されるのかの比較の為、スタイル重視の15mmダウンから、純正比10mmア ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 21:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>おじさんの車を目指す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42330878/</link><description><![CDATA[LA400や、S660を新車で購入された年齢層は、５０歳以上の方が過半数をしめるという。
まぁ、僕も、その過半数なのだが、人生がある程度一段落して、余暇の楽しみにオープンカーなんて選択が、その理由なのだろうけど、メインで乗られたり、コペン等の以前に乗ってた車は、アルファードのような車だったり、セダ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 14:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>OBDⅡモニターで見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42318973/</link><description><![CDATA[HALFWAYでコンピューターチューニングしてもらったローブ君、体感だけじゃなくて視覚的にも、その差が見たくて、OBDⅡモニターを付けてみた。
見たいデーターとして、インマニ圧（ブースト計みたいなこと）、水温、スロットル開度、吸気温は、表記するようにしてみた。

純正では、エンジン保護に水温等 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 12:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>Dレンジにこだわる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42316253/</link><description><![CDATA[コペンのCVTには、Sモードがあるので、素早い加速が欲しかったら、そちらを使えば良いのだけど、普通に走ってるときには、２ペダルで走るという事つまり、ズボラに何もしないがMT車を選択しなかった理由でもあるので、Dレンジのままで走っていたい。
しかし、加減速のタイミングで、ここでキックダウンして欲しい ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 11:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>久々のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/42246750/</link><description><![CDATA[コペンローブに、HALFWAYのチューニングECUを装着したので、いろいろ試したくて、大山～蒜山までドライブしてみた。

僕のコペンは、CVT車だから、ピークパワーよりも、1500～2000回転までのトルク感とドライバビリティの向上をHALFWAYにお願いしてたのだけど、これが、素敵に良い感触に ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 19:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>この、お馬鹿加減が好きです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/41955831/</link><description><![CDATA[

ダッジ　チャージャー　ヘルキャット　ワイドボディと言えば、７００ＨＰを越えるエンジン搭載のとんでもないモーパー。
それに対抗するのは、なんと２トン以上もある巨体のアメリカンフルサイズＳＵＶのシボレー　タホ。
ただし、エンジンから、サスペンションまでビシビシにチューニングされてて、８００Ｐ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2018 15:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>懐かし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/41923527/</link><description><![CDATA[

CherがABBAのトリビュートアルバムを発売するそうで、懐かしのSOSをエレンのTVで。
バックミュージシャンに、オリアンティの姿が・・・（ｗ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 12:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>忘れる前に投稿・・・（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/41892907/</link><description><![CDATA[荷物運びの車を、中古車ですが手に入れました。
今回もステップワゴンですが、RG1の後期型。
本当は、改造車検を考えるとノーマルが欲しかったのだけど、例の災害の頃に車を探したので、岡山会場では、この車しか予算に会った物が無かったという・・・（ｗ

おかげで、4ナンバー貨物登録時に、全幅が170 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 14:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>Good Times Bad Times</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/41606404/</link><description><![CDATA[梅雨ズラを、吹っ飛ばしてくれる小２少女の、この重いグルーブ感！
すんごい・・・。

...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2018 10:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>Mark Guiliana Jazz Quartet </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/41603612/</link><description><![CDATA[くそだいおっさんのJAZZ感と異なる僕の梅雨の１曲は、Mark Guiliana Jazz Quartet 。
Mark Guiliana のドラミングは、モダンJAZZだと思うな。


...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2018 16:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>夏は、コレだな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/39980540/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 17:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>デットニング、最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/38707017/</link><description><![CDATA[880Kコペンのデットニング、最後のパートは、屋根。
まずは、内装剥がして、




そこに、RealShildの2種類のデットニング部材を貼り付けた。



ドア、フロアー、トランク、屋根までやると、余裕で、静かになったと言われてる現行コペンよりも静かな車内になりました。







...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 18:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>夏が来れば思い出す～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/38211057/</link><description><![CDATA[この季節になると、Tipoさんのオーバーヒートミーティングのバトルロイヤル60分に参加していた頃を思い出す。
６５君の走りのおかげで、僕らのツディの速さを見せつけた日だったが、この数年後、知り合いの今や超有名なグリーン色ツディターボの出現で、ツディが、ただのお買い物車から伝説になっていくのね〜（笑 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 13:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>ごそごそと、パーツを付ける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37565663/</link><description><![CDATA[昨日の陽気が嘘のように、いきなり寒くなって外で、作業したくない時に限って、ドキドキする物が届く・・・（ｗ


D-SPORTSさんの発送タイミングの都合で、火曜日に装着出来なかったブレーキマスターシリンダーストッパーと、エアーフィルターを交換してみた。

まぁ、これは、純正交換タイプのおか ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 17:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>オープン日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37562901/</link><description><![CDATA[昼からは、あったかくなったから、ローブ君をオープンにして、ブラコペルートを走りました。
オヤツに岩風呂って、行ってみたら、定休日〜（笑）

気を取り直して、牛窓あたりをウロウロ。
やっぱり、ブーストアップして低速トルクが増大した分、パドルシフターで操るタイトなコーナーが楽しい〜。

邑久の知り合いの ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2016 22:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと速くなった～（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37444383/</link><description><![CDATA[コペン　ローブとかKF-DETエンジンは、ブーストアップしようとしても、ブーストリミッターが回転等で、変動するから、ブーストアップが難しい。

具体的にはECU内データーが見られないので、実験結果からの予測となるが、3000回転付近では、ブーストを1.1から1.2程に上げられても、5000回転付 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 15:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>アシ車を手に入れたので、いきなりイヂりまくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37374908/</link><description><![CDATA[代車に96000km走行のネイキッドターボを手に入れた。
新しいおもちゃを手に入れたガキのごとく、イヂる。

まず、くたびれたエンジンをリフレッシュすべくNUTECのカーボン除去をインテークまわりと燃焼室と2種類ぶちかます。
ガソリンにも、ガソリン添加剤SuperBlueを添加し、燃料ライン ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 12:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>ワロタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37354423/</link><description><![CDATA[ネイキッドの車検をしに、軽自動車検査協会に来て、検査ラインにならんでたら、前で、アホが検査官ともめ出して、緊急時のためにラインがストップしたよ。
警察が来るまで、ラインが動かないそうな。

もめても、ダメなものは、ダメなんだから、さっさと通るようにして、来てくれよなぁ～(笑)

で、やっとラインが再 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 11:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>塩ラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37207403/</link><description><![CDATA[

岡山の小紫さんの塩ラーメン‼
塩ラーメンなのに、こってりなのだ。
そして、高菜がうまい～。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 15:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>こう来たか・・・（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37178024/</link><description><![CDATA[

ジワジワとワロタ・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 15:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>岩風呂来たよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/37128620/</link><description><![CDATA[噂の岩風呂に来た。
平日は、道中の道も混んでないし、気持ち良いドライブ‼
カルボナーラ、旨し。]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 13:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>おはきびにて～(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36759163/</link><description><![CDATA[

ブラコペパワーで、おはきびまで、オープンで来れました。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 10:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブラコペさんは、晴れ男？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36753134/</link><description><![CDATA[日曜日の天気予報を見てたら、９時から１６時が曇りになっていた。




これは、ブラコペパワーか！




とにかく、雨が降らなければオープンに出来るなぁ。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 13:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>プチツーリングします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36729896/</link><description><![CDATA[１１／８（日）に、プチツーリングやります。
鷲羽山の駐車場で行われている、おはきびに、ちょっと参加して、コペンオーナーさん達とダベリ、その後、ブラコペさんと、２号線バイパス～ブルーライン一本松駐車場まで、プチツーリング後、解散という流れです。


おはきびには、１１時ぐらいに集合（早く来られ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 14:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>暇潰しに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36716421/</link><description><![CDATA[


クソださいおっさんの村に来てみた。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2015 16:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>コペンより加速が速いエブリになってしまった・・・（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36647393/</link><description><![CDATA[
これは、スゲー。
配管をちょこっと変えて、ブースト0.3bar程アップで、走る走る。
エブリターボは、ハコバンだから、高速道路では、空気抵抗が凄いはずなのに、前乗っていた８８０くのイジったコペンより加速しちゃったよ。
数値的には、トルクスゲーし。
マフラーも何もかも純正なのに、コンピュー ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 13:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>理解不能だが、速くなりおった・・・（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36616076/</link><description><![CDATA[i スパークっていうグッズが販売開始された。
値段は、i スパークが　18000円　i スパークイグニッションが8000円と、高いが、装着すると、この金額では手に入らない不思議な速さとトルク感レスポンスが手に入ってしまった。

僕のローブに、ローブ乗りが乗ると、とにかく、妙に速いと感じるはず。 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 13:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリングするよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36536347/</link><description><![CDATA[１０／１８（日）に赤穂の海浜公園まで、ツーリングに行こうと企んでいます。

昼は、海浜公園のキャンプサイトで、BBQしようかと思います。
車好きなら誰でも参加OKです。

BBQの具は、持ち寄りで。


あと、SPLゲストが来る予定。




人数の把握をしたいから、参加し ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2015 14:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>ウィルトンフェルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36521143/</link><description><![CDATA[ウィルトンフェルダーさんが、永眠されたそう。
クルセイダーズ好きには、残念なニュース。

合掌...



...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 12:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36494819/</link><description><![CDATA[クソダサイおっさんが、燃料代って累計で一体どれだけ払ったんだろう？なんて事を計算していたが、３０年前に乗っていたカマロなんて、501cubic inch に排気量アゲーのスーパーチャージャー付いていたから、１～２km/L、ローターリーターボも、ブリッジポートで、でっかいターボ付けてたから、コイツも、 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 13:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>あれぇ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36464699/</link><description><![CDATA[

某所で、ブラコペ号の下に、新たなエアロパーツらしきものを発見‼



ちょっと、走行に不向きなので、皆で抜き取りましたとさ～(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 12:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>よし〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36455025/</link><description><![CDATA[天気は、良い感じ。

今日は、オープンドライブが楽しそうだ。
一緒に行く方、8時にK4前に集合〜。]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 06:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日の休日は、だらだら過ごす～（ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36435491/</link><description><![CDATA[そういえば、今日は、MarcBolanが愛人の運転するMini1275GTの助手席で交通事故にあい死んじゃった日だな。


事故で即死じゃなく、長年の麻薬の多量摂取で、健康体なら耐えうる手術に耐えられないという判断で、処置できずと言うのが当時の医師の証言だったが。
見つけた動画は、素敵に&# ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 14:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>9/20日～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36404573/</link><description><![CDATA[９／２０は、おははくに行ってみようかなと思います。

大体、8時ぐらいに総社を出て、下道で。
一緒に行けれる人いたら、昼ご飯をどうしようかなと思ったり。


シルバーウィークだから、予約した方が良いかなぁ？



一緒に行けそうな人、連絡ちょうだいな～。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2015 16:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>昼下がりのドライブ～。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36354795/</link><description><![CDATA[三つ子のパパさんを真似て、円城に来てみました～(笑)

多分、1ヶ月ぶりに、エンジンかけたかも～（汗

...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 15:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>秋の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36349643/</link><description><![CDATA[総社は、ドカーンと雨が降った後、今は晴れ間が出てきてます。
風も、15時で、秋風っぽい感じ。

だんだん秋になってるのねぇ。



さて、これぐらいの気温になると、ローブ君に乗ってオープンで走りたいところ。

今月は、日曜日を休んで、北方面にツーリングに行こうかと思うけど、誰か一緒 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 16:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>エッセにパドルシフター～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36271331/</link><description><![CDATA[エッセに、ワークスベル製のパドルシフター装着しました。

このエッセは、JB-DETに換装する時にコペン等と同じ電子制御式4ATも換装しました。
だから、アクティブシフトのシステムがあるので、配線さえしてやればパドルシフターが装着出来るのです。
しかし、ECUからの、アウトプット配線はありま ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 21:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>あちーなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36215276/</link><description><![CDATA[工場の中の温度は、軽く40℃越えちゃって、脳内物質がぁ・・・（ｗ


そんな時、頭に巡る一言



「これ、なんですか？」


...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2015 14:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>不安定な空</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36148047/</link><description><![CDATA[この1週間は、部品のテストで、ローブに結構な時間乗ったのだけど、クソダサイおっさんが、いらんことしてるのか、オープンにすると雨に遭う訳です。

岡山県の特に倉敷あたりは、雨の少ない岡山でも、さらに雨が少ないだけに、気合いさえあれば、夏でもオープンドライブできるのだけど、ハズレくじばかり･･･（ｗ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 13:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>実験中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36096417/</link><description><![CDATA[
ローブ君のマフラーに、SuperBrownを塗ってもらいました。
なぜかは、よくわからないが、微低速時のトルクが上がったよ。
ノーマルマフラーなのに変化があるとは、あまり効果を期待していなかっただけに、驚き。
どれくらいかと言うと、燃料添加剤のSuperBlue並みかなぁ。
とにかく、エアコンかけ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2015 15:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>８８０Ｋコペンのターボのうんちく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36072729/</link><description><![CDATA[コペンローブのタービンを分解した時に、８８０ＫコペンのＪＢ－ＤＥＴのタービンも比較の為分解したので、そいつも考察してみました。

まず、ツインスクロールタービンのポート形状だけれども、４気筒車のエキマニの基本といえば、4-2-1と集合させるのが効率が良いので、ＮＡ車のチューニングエキマニは、だい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2015 12:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>シャー専用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/743661/blog/36062731/</link><description><![CDATA[

この前、クソださいおっさんが来て、シャー、シャーうるさかったので、椅子のカラーリングをシャー専用にしておきました。
コレで、次回、来る時は、少しは静かにしてくれるかなぁ・・・(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 13:32:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>