メテヲのブログ一覧

先日の続きとなりますが・・・ようやく３３Ｒが復活しました。

自分が予想していた以上にいたるところにガタがきてましたので多少の時間とお金は掛かりましたが、
内容的には足回り、駆動系のガタが目立ちました。
正直言うとボデーのいたるところに錆がチョコチョコあるのが気にはしてましたが次回に見送りしました。

年数も経過しているので、痛みや故障等からは逃れられないのが現実ではありますが、少しずつメンテして長く大事に乗って行きたいと思いますし、自分の不注意による事故や盗難で一瞬にして失う事だけは起こさないように注意します。


今回の内容は以下となります・・・
・車検、点検一式
・ミッション脱着、分解　O/H
・４輪アライメント
・日産　レリーズベアリング交換
・日産　パイロットベアリング交換
・日産　右フロントハブベアリング交換
・日産　右フロントハブベアリング交換
・日産　左右タイロッドエンド交換
・日産　左右ステアリングラックブーツ交換
・日産　ハイキャスボールジョイント交換
・リビルト品　左右フロントドライブシャフト交換
・OS技研　R3Cトリプルプレートクラッチディスク交換
・オメガ　ミッションオイル交換
・オメガ　フロントデフオイル交換
・モチュール　トランスファーオイル交換
・ＲＨ９　エンジンオイル交換
・ＢＬＩＴＺ　オイルエレメント交換
と、まぁ～こんな感じです。

今連休の二日目はセントラルサーキットにてゼロヨン走行の見学予定でしたが、雨の為中止となりました(涙)。
結果として・・・天気もパッとしないし前日の疲れもあったので寄り道もせずに帰りました。

そして・・・来月の7月25日(日)に枠があるので今度は出走してみようかと思います。

相変わらずタコストール発進ばっかりやってしまうので(笑)、スタートが決まるよう練習し記録更新出来るよう頑張ります。

興味のある方、一緒に出走してみませんか？
当日はどうか分かりませんけど・・・ノーマルからフルチューンクラス、旧車、軽四、外車とバラエティ豊かな車(バイクもＯＫ）が走ると思うのでギャラリーとしても楽しめるかと思いますよ・・・

因みに走行１本２，０００円(記録カード付)、入場料は１，０００円だったと思います。
詳しくはセントラルサーキットのホームページを参照下さい。

天気になるといいな・・・♪

※写真は去年６月の時のものです。

無事に納車完了しました。
雨の中とりあえずインプレ・・・
気になる異音なし、クラッチの感覚をつかみさて発進・・・がくん
エンスト(笑)・・・
再トライ・・・大成功(笑）
今回OS製のトリプルに交換しましたが、クラッチの感覚はORC製よりOS製の方が多少重いですが、半クラをつかみやすいので私好みですね。
走行中は今迄気になっていたノイズも解消されて運転中のストレスも解消できました。
とりあえず簡単ですが続きはまた後日と言うことで・・・お楽しみに！

おはようございます。
羊さんのメールがなかったらやばかったです
危うく朝寝坊する所でした
羊さん！どうもありがとうございました
また私の住んでるとこが駅まで歩いて５分程度の所なんで良かったです

いよいよ明日はRが退院です。
チョッとした旅行でもあるので楽しみで夜寝れるか今から心配です(笑）。

行きは列車の旅となると乗る時と乗り換えの時間に遅れない、間違えないようにしようと気にしすぎてします性分だから疲れるだろーな・・・

今まであった３３Rの不具合や不快感が解消された筈だからその違いを早く体感したいですね・・・
久々の強化クラッチなのでエンストしないように気をつけます(笑)。