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kelly's-loveのブログ一覧

2011年01月11日 イイね!

パナメーラに試乗

も~かれこれ半年近く更新して無い私のブログ

ログインのパスワードさえ記憶の彼方に・・・必死に思い出しました

そんなグータラブログに、毎日数十人が覗きに来てくれて居たなんて、、、ありがとうございます

なので超久々の更新です


毎日そんなに忙しい訳では無いけど、中途半端に忙しい我が仕事
まとまった休みは取れないけど、半日位なら何とか休める自由業

そんな我が家は気分転換に、よく都内近郊のホテルに泊りに行きます

午後一番位に仕事を片づけ、ホテルへチェックイン、その後、買い物や映画、夕食等をとり宿泊
翌日は、遅い朝食か早めのランチを食べてから出社、と言うパターンが多いです






最近は、お台場みなとみらいが多かったのですが、今回泊った先は久しぶりのウェスティンホテルTOKYOです


そして、今回の目的は  ↓↓コレ↓↓

ポルシェ・パナメーラです

ウェスティンに泊るとパナメーラ貸してくれると言うので、釣られて行っちゃいました

チェックインを済ませたら、部屋にも向かわずに速攻でお出かけします

フロントで出かける旨を伝えて有ったので、車はすでに玄関先に付けて有りましたので颯爽と乗り込むものの・・・

シフト周りのスイッチ類に若干の不安を覚えつつ

ここで、アレコレ聞くのも恥ずかしいので、余裕な表情を何とか作り、心配そうに見つめるドアマンの視線を感じつつ、取り合えずホテルを後に

ホテルさえ出ちゃえばこっちの物です

信号待ちで車に入っていた注意書き等を読みつつ・・・

*ぶつけたら責任取れよ~とか
*ガソリン入れて返せよ~とかとか 

数個目の信号で車を止めると・・・エンジンがスッと止まりました
えっ???と思ったものの、もしやアイドリングストップ?と思い、発進のまねをして見ると、見事にエンジン掛かりました(滝汗
ポルシェもそーゆー時代なのね

で、さっきの注意書きに

*車が停車するとエンジン止まるよ~んって書いてありました

そ~ゆ~焦る事は先に書いとけってちゅ~の
なので、その時に一応全部目を通しておきました
 
そんな中に、デッカイ排気音が好きな人はスイッチ押してねの旨を発見、どれどれと早速押して見ましたが・・・良く解りませんでした

道中、あ~でもね~、こ~でもね~、と色々弄り廻しながら楽しんで参りました

最初はやっぱりシート合わせ
ちょっとずつ調整して良い感じになってきたのですが、どうしても脇とモモのサポートがきつ過ぎです
いくら私がメタボ体系でも、こんなにキツイはずは無いと弄り廻す事数十分、やっと調整方法が解りました
(最初から取説見れば良いのにって・・・男ってこんなもんでしょ)

途中のパーキングで、始めて車を眺めます
ホテルで眺めるのはチョット恥ずかしかったので

先ず、この車がパナメーラSであると解りました

ずっと普通のパナメーラだと思ってました
だって、ほとんどレンタカー状態の車なので、一番安いのだと思ってましたから

キャリパー黄色に塗ってあります・・・違うの?だって違いなんて解りませんから
 
ストップウォッチが付いてました・・・たぶんオプション?ど~やって使うの?
 
その他、シートや諸々オプション満載仕様だったと思いますが、良く解りません

走りの方は、のんびり走ったので良い車ですね~で終わりで~す

が、一つだけ不満点が・・・
それはステアリング
ステアリング
足に当たるんですよ ><
こんなのドイツ車初めてです
カレラ系やカイエンは当然当たらなかったですし、BMWMBでも当たったことないので驚いちゃいました、国産は多いんですよね、足が当たる車って(先ず国産は買わないから良いけどね)

まぁちょっと足を投げ出してやれば当たらないので、それでも良いかな~って、大体借り物だし


そんなこんなで、走行距離約600km以上 (笑

取りあえず熱海まで行って来ました~


しかし最後までパドルシフトに悩まされました

だってBMWと逆なんだもの

アップのつもりでダウン・・・(*_*)
ダウンのつもりでアップ・・・(?_?)



それでも楽しかったですよ
道も空いていたし
そこそこ早かったですし

奥さん共々大満足の宿泊でした

次回の予約もして来ちゃった~




それじゃぁまた半年後に(^ .^)y-~~~






















 

Posted at 2011/01/11 17:14:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2010年07月29日 イイね!

toto-BIG当選

月曜日の朝、何気に携帯メールをチェックすると 
 
えっ・・・(@_@;)




もうドキドキです (^ .^)y-~~~


半日ほどドキドキを楽しんだ後、口座を確認すると・・・




















入金 1,800円・・・ (;´∩`)


世の中そんなに甘くないです・・・一生懸命働きます
Posted at 2010/07/29 13:54:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
2010年06月01日 イイね!

X5に試乗

今回の試乗車はX5です。

またしてもブラックサファイア・・・(笑

Dが先日の試乗キャンセルのお詫びに自由に乗って下さいと言って持って来てくれました。
別に何処か行く予定は無かったのですが、せっかくの申し出なのでしばらくの間お借りして色々と乗りまわしました。

お借りしたのは X5 3.0 Mspo仕様・・・だと思います
 

バンパーやフェンダーも塗装済みでとても良い感じですね。
 

リアタイヤなんて、285/45-19ですって。。。交換高そ~(爆


ただ・・・やっぱりでかいですね(アタリマエ?^^;


大きさ自体は以前乗っていたV-CLASSと変わらないはずですが、見た目と言うか、威圧感が全然違います。

で、乗った感想ですが・・・結構好きかも。
普段の都内移動から夜中の首都高や仕事をサボって三浦半島・伊豆半島へと結構な距離を乗りまわしましたが、若干の力不足を感じるも良い感じに思いました。
中低速時はハッキリ言って硬すぎかもって思いますが、高速走行や峠道は思った以上に良く走ってくれました。
ただ・・・乗り降りに難が有るようでして、私は問題ないですが、家内が小柄なのでチョット辛いかも。
ステップのオプションが有るようですが、付けちゃうと折角のMspoが勿体ないし・・・(激難

あと、ナビが旧型だったりと不満な部分も有るのですが・・・
と思ったら新しいX5が出ちゃうのね。
エンジンはターボ付きで8速ATだそうです、当然ナビも新型でしょうし文句無しですね・・・(カエナイケド

今回借りた車は今年の2月登録で、走行距離が2300㎞弱だったのですが、
返す時は↓でした・・・(爆


乗りすぎ~って怒られそうです・・・(ズウズウシイワタシ

次は何借りようかな~(激爆

Posted at 2010/06/01 12:29:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2010年05月26日 イイね!

535に試乗

先日、535で接待旅行に行ってきました。

向かった先は、アイランドホテル&リゾート那須


年に数回ですが、接待ゴルフに行きます。
しかも今回は送迎付きでお願いされました。
昨年まではV-CLASSが有ったので移動には困らなかったのですが、
今年は移動車が有りません。(激難

E91では荷物が積みきれませんし・・・(トホホ
Z4は論外です・・・(アタリマエ

そこでDに相談しX5に試乗したいので貸してちょ~だいとお願いしました。
以前からX5に興味があったので一石二鳥の予定でした・・・が、寸前にDの都合でX5がキャンセルになりました(激困
しかし・・・車が無いと困るので何とかしてと泣きつきました。。。
で、借りたのが535です。

定番のブラックサファイアです(笑


いや~良い車でしたね535
内装もベージュ系でお洒落です

 

接待に使うには文句無しの車でした。
乗り心地は良いし、直進性も文句無しですし 、帰りは雨だったのですが、雨の日の高速も問題無し(まぁ問題有りの車なんて無いとは思いますが)で、大変喜ばれる接待に成りました。
 
車中BMWの良さを充分語っておいたので、少しは解って頂けたと思います(宣伝済み
○○様、お買い上げの際はBMW△△へお願いします(笑

ただ・・・自分で買うかは微妙、、、です。
もうすぐ出るMspoを見てから考えます・・・数年後に(激爆

帰り際にチョット寄り道、那須ガーデンアウトレットへ

女性陣には必見・・・(元気
男性陣はお疲れ・・・(ため息
Posted at 2010/05/26 14:41:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2010年05月21日 イイね!

325vs325

久し振りの更新です・・・(^^;

なんせ先月までやる事無くって暇だったものでマメに更新しちゃいましたが、今月からは月1の更新を目指し頑張ります。

今月から正々堂々と車に乗れる様になり(意味不明?)、旧型(初期型)E91とE91LCIの違いに付いて書いてみます。
比べる車両は両車とも325のMspo・17インチ仕様(タイヤ銘柄も同じ)・サンルーフ付きと全くの同仕様です。

【外観】
外観は人其々に意見が有るでしょうが、私的には前部=○・後部=△・横=違いなし、と言ったところですか。
ドアミラーはカッコ悪い = ×
トレッドの拡大は・・・そんなもん解りません = △

【乗り味】
DからはLCIになって乗り心地が良くなったとの説明を受けていて、確かに乗って直ぐに乗り心地の良さを体感したが、若干の不安が(後に的中)・・・助手席の受けは確かに上がった。
旧型 = 街中では硬すぎと思う所も有ったが、その分高速ではとても良かったと思うし不満は無かった、この乗り味でBMWのファンになったと思う。
LCI = 街乗りの乗り心地が格段に向上したと思う。 車好きじゃない母親等も乗せられる仕様だと思う・・・が、高速走行性はハッキリ言って全然安定性が無くなった、納車時の不安が的中した。 低速時と高速時の乗り味が旧型に比べ逆転していて高速コーナーとかも不安定でぜんぜんダメ、駆け抜ける喜びが無いので×

【装備】
LCIになって追加された物、
iDrive・コンフォートアクセス・アダプティブヘッドライト・パドルシフト等、標準装備品が満載(他にも有ると思いますが、車両価格が(あまりorたぶん)変わらずの追加装備なので ○ )
LCIになって不便になった所、無くなった物、変わった物、
薄型のドアハンドル (ドアハンドルを薄くして、車幅減少ってどうなの?、薄くなって不便は無いけど、ドアハンドルのライトは便利だったので、× )
ヘッドレストの固定化 (アクティブヘッドレストになったら固定式になっちゃったので× )
コストダウン? (サンバイザーのビニール化・ボンネットインシュレーター廃止・トランク部サイドガラス枠のゴム化等、そんなに金額変わらないだろうと思う所のコストダウンに × )

【総評】
買う前は必ず試乗しましょう。(笑

旧型に比べて、装備も充実していてお買い得感あり。
乗り心地もLCIの方が一般受けは良いと思います。
ただし、もうすぐコレも旧型の仲間入り~(爆
3Lの325が出るのは解っていましたが、条件が良かったから・・・(負け惜しみ><;









Posted at 2010/05/21 20:12:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 325LCI | 日記

プロフィール

昨年、E91-325MspoからE91-325MspoLCIに乗り換えました。 数年前までずっとMB党だったのに、気が付けば今度のBMWが3台めです。 ...
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