Orange Felixのブログ一覧

久しぶりの投稿です。
デミオのクラッチと、フライホイール交換のために、御殿場 DO ENGINEERINGの工場に入庫。
（後日、パーツレビューで装着後のインプレッションします）。
代車は、このままチャンピオンレースに参加できるデモカー（NC RS-RHT)にしてもらいました。
RHT車両に、ロールバーがついているので、私の身長（座高！？）だと交差点の信号は少し下にかがむようにして見上げないと見えなかったり。。。
ECUが変えられているので、レスポンスが良く、トルクフルです。
この車、DO ENGINEERINGで里親募集中だそうですよ。

みんからブログかなりサボってしまったけど、みんからのAndroid アプリがリリースされたので、さっそくインストールして、投稿してみます。



8月14日のK4-GP 1,000 km 耐久レースに、Plus One Aoki Racing Team のVIVIO 205号車のドライバとして、出場することにしました。
4名のドライバで 1,000 kmなので、かなり身体に厳しそう。(*~*);;
給油量も制限されているので、普段デミオでのスプリントレースとは、違う走り方をしないと。。。
でも、今から楽しみ！

第２戦は、FSWレーシングコースのシケインがショートカットされたコースレイアウト。

５日の走行枠は、このコースレイアウトで、いざ練習に！
さぞかし２２日のレースに参加する車両でいっぱい走るうんだろうなと思っていたら、すごく台数が少ない。
朝一番から走りたかったので、S-4枠ではなくて、NS-4 ３０分枠で走行。これが大正解で、６台しか走っていない。ラッキー！
今日は、若干S-4枠の方が台数が多い。S-4 30分枠をおいて、続けてNS-4 ２０分枠を走行。夏場はこの２０分枠が車にも、自分にもいい感じ。。。
一昨年、まだ寒かった早春に出したショートカットコースのベストラップとほぼ同じ。
皆速くなっているので、油断は禁物！頑張ろうっと！

今日は平日サービスの割引で、３台でAピットガレージをシェアしました。



ラウンジのメディアセンター横にある無料休憩所にも行ってみました。Hotだけど、セルフサービスのコーヒーもなかなかGood!
中にあるGT5でも盛り上がりました。(^_^);

初戦レース後、なかなか忙しくて、みんからお休み。外は台風で目が冴えてしまっているので、ブログアップ。今日はレース一人反省会（ぼやきかも）！

今回は２日間のワンメークレース祭りで、レースのクラス・カテゴリが多く、参加車種・台数も多くて、ピットガレージに入れず、テントで作業。土曜日は雨だったけど、テントも風通しが良くて、意外と悪くない。


デミオレースは、今年からロードスターカップNCレースと混走。初戦はデミオ/ロードスター併せて13台（少ない。。。）。



その中で予選最下位で、決勝グリッドは最後尾 (-_-;　スタートも失敗して、決勝もビリ。。。 (涙）
練習不足の一言に尽きる。
最終コーナーまでに詰めてもストレートでスリップにつけず、置いていかれる。。。もう少し車の車高、減衰力、空気圧を煮詰めていかないと。。。


第２戦は、7月22日 シケイン・ショートカットのレイアウト、本戦までにこのレイアウトコースの走行日が２日間（平日）あるけど、とても練習に行けそうもない。。。
イメージ・トレーニング？？　とにかく何とかしよう！


最後におまけ！
今回は、ポルシェカップレース、フェラーリ中心のチャレンジカップレースも組み込まれていたので、華やかにお姉さま方もたくさんいらっしゃいました。

GW中に練習が消化できなかったので（１日サボってしまった）、急遽午前中のS-4枠１本を狙って出動！



今日のFSWは、本当に暑くもなく、寒くもなく、イイ感じの季節だなと感じました。

途中雲行きが怪しくなったりもしましたが、雨も降らなかったので、ドライ用ダイヤに履き替えて練習開始。
走り出すと、１月の頃とは違い、やっぱり暑かった。タイムも並みでした f(^_^);

自分的には、１回の出動で１本だけの練習の方がモチベーションもあって、一生懸命走れるみたい。




初戦まで残り１カ月を切ってしまったので、５月はあと１回練習に来たいかな。