キリキリバンバン

はい、今度はコッチです(

さすがに以前の後期ブレイド１台体制の頃よりは
若干ペースダウンしてますが、
それでもこがねちゃんが基本通勤専用で
土日はいつもどおりティアナでおでかけしてるので、
そんな劇的に距離が減るわけでもなく。


まぁ、こがねちゃんがその仕事だけで年2.5～3万キロペースなので、
それがそのままティアナに上乗せされてたとするとちょっとゾッとしますがw

１万キロ経ったのでシュアラスターの燃料添加剤を投入しました。
今週末はまた用事があって北に走ります。
まだまだマッタリ付き合っていきますよ(๑•̀ㅂ•́)و✧



さて、その用事が確定していたもので、残念ながら今年もイチゴは不参加です(´・ω・｀)

代わりに・・・というわけではないですが、実は２週間前に身内で行ってました。




「ヘタを手で取って、ヘタ側からかぶりついてね！」とか
BOCオフでは言われたことない解説を聞いたり、
天候のせいかほぼ貸し切り状態で農園の人といろいろ会話が弾んだり、
また違った面白さがあって良かったです。

あ、記録は74個でした。前回（３年前）の倍以上(｀・ω・´)！

今年のイチゴ、いままでで一番美味しかったかも。豊作ですよ～！

明日参加される皆さんは安全運転で楽しんでくださいませ。










でね。

２週間前といえばですね。

東名が雪で死んでた日ですね。




予約時点で全然そんなの想定してなかったので、オプションのスタッドレスは予約無し。

最悪引き返す算段も考えつつ、情報化社会バンザイな勢いで情報収集をしながら進み、
ターンパイクはNGだけど箱根新道はノーマルで通れる！ということで
予定より１時間以上かかって静岡まで。

レンタカーはODO 2,000kmのド新車でした。
が、すでに洗車キズだらけ、窓はくもり放題。

3年前の夏に借りたエスティマもそんな感じでしたが、
小型車は白か銀のくせにミニバンは暗色ばっかり選ぶんなら、
もうちょっと管理ちゃんとしてくださいよレンタリース横浜さん・・・(；´Д｀)

次に借りるときはグラスターゾルと窓フクピカ持ってこ・・・


・・・気を取り直してレビューを。

もはや完全に高級車ですね、コレ。

いやまぁ値段を考えれば当然なんですが、
高級車＝セダンかスポーツカー、なんて概念は古い脳味噌からは消しましょう。

ティアナと比べるとロードノイズだけちょっと気になりましたが、乗り味は完全に「広いソレ」です。

セダンじゃないと手に入らなかった走りが、いろいろなボディタイプで選べるようになった。
これはちょっと、最近流行りのプレミアムSUVも気になってきましたぞ。

ただ、サイズ的に僕はまだ要らない、というか、「ミニバンから選ぶ」のなら
大衆車として使うならNVEか、せいぜいエスティマで十分ですね。

「この車が欲しいんだ！」ってでもない限り、普段からこれではちょっと持て余しますw

また、個人的には2AR-FEの高回転域の音色が良い感じでした。
2AZはもちろんのこと、QR25よりも心地いい感じ。
４気筒は４気筒なのですが、高級感をスポイルしすぎない程度に
ほどよくチューニングされていると思います。


「高級車」の新しいカタチ。

20系ではワゴン車の域を脱しきれていないような感じですが、
現行30系である程度の完成を見たような気がします。