シェットランドのブログ一覧

先日のらんらんさん襲撃の際に、リークダウンの他にも
ご指摘が有りましたので、点検をしてみました。
ＷＰより上部に出ているラバーパイプですが、コレが少しクランクしています。
このクランク形状が上下になるように取り付けですが、マイプリは前後？
的に取り付けてあったため、燃料パイプの輪になっている部分がサージタンクと
接触していました。
ラバーパイプを上下に直すことで、燃料パイプも接触はなくなりました！！
いちおう・・・カバーも付けてみましたが。


ジャッキアップをして久しぶりに潜ると・・・・直していないクーラント漏れ＆これまた直していない
オイルブロックとオイルホースの間からのオイル漏れ！
この２箇所は私がイケナイので、期をみてやり直しますが・・・・
その他、ターボからオイルパンへ繋がるホースの根元からの
オイル滲み！
ネジを回すと・・・・回る？？ここはかなり強く締めたはずなのに～・・・
増し締めをして様子を見ることに・・・


パッキンやホース類もそろそろ交換次期になっていると思います・・・・が！
コレも様子を（誰の？）伺って徐々に交換をしていきます。