シェットランドのブログ一覧

先日のらんらんさん襲撃の際に、リークダウンの他にも
ご指摘が有りましたので、点検をしてみました。
ＷＰより上部に出ているラバーパイプですが、コレが少しクランクしています。
このクランク形状が上下になるように取り付けですが、マイプリは前後？
的に取り付けてあったため、燃料パイプの輪になっている部分がサージタンクと
接触していました。
ラバーパイプを上下に直すことで、燃料パイプも接触はなくなりました！！
いちおう・・・カバーも付けてみましたが。


ジャッキアップをして久しぶりに潜ると・・・・直していないクーラント漏れ＆これまた直していない
オイルブロックとオイルホースの間からのオイル漏れ！
この２箇所は私がイケナイので、期をみてやり直しますが・・・・
その他、ターボからオイルパンへ繋がるホースの根元からの
オイル滲み！
ネジを回すと・・・・回る？？ここはかなり強く締めたはずなのに～・・・
増し締めをして様子を見ることに・・・


パッキンやホース類もそろそろ交換次期になっていると思います・・・・が！
コレも様子を（誰の？）伺って徐々に交換をしていきます。

散歩を終えて５時過ぎの暗くなってからの帰宅・・・・
我が家の駐車場に赤いテールが１つ見えています、
「誰か家の駐車場に止めてるな！」・・・・でもテールがやけに低い・・・・
色は黒で、街灯の無い自宅前は車種がワカラン！
横に付けてビックリ！！！黒のＳ４・・・・ゲェェェ～
らんらんさん登場！　来る　って聞いてね～し・・・・闇討ち食らった～

ってなワケで・・・先に夕食を済ませ、マイプリチェックを行いますが
本日は以前に脅かされていた、リークテストをやってもらいました。
コレの結果がペケだとヒジョ～ウに辛い！もうハラハラドキドキ！
セッティングですが、ピストンを一つずつ上支点にするため、クランクプーリーを
回さなければなりませんが、コレをらんらんさんの手が傷だらけになりながら
やっていただきました。
どうも有難うございました、心より感謝いたします。
初めに１番です。
なんと、クリアー！！！パチパチ。
画像が醜いのですが、３，５キロで３，５キロほぼ同じでした～


次は４番
ここもなんと、クリアー！！
奇跡です、３キロで３キロ、良かった～


２番
１番４番は比較的熱に影響されないので、あまり漏れることは無いそうです。
ここは・・・・出ました
３キロ入っているのに２，７５キロぐらい？？約１０％の漏れ？
確かにサージタンクからもかすかなヒュ～と言う音が・・・ガックシ・・・・
でも１０％なら許容範囲とのこと？？


最後の３番
コレが問題なければ！　クリアーになります。
・・・・残念ながら１０％の漏れが・・・・３キロで２，７５キロぐらいで２番と同じ目盛りですが！！
漏れる音が２番より大きい！！ここは要チェックです・・・・


以上でしたが、　とりあえず大丈夫！！　　？？？
でも漏れる音を聞いてしまった私としては・・・・・・・見てみたい・・・・・・

この後のテック１検査もトラブルコード出ず、問題有りませんでした。
この結果を確認できて、胸の奥に痞えていた物が取れてスッキリしました　　っが！！！
あの症状の原因を見てみたい衝動に駆られています・・・・・・

本日は夜遅くまでマイプリを診て頂、有難うございました。
これからしばらく海外出張との事ですが、お身体お大事にして
気を付けて出張に行って来てください。

また襲撃お待ちしてマ～ス・・・・・・帰り討ち目指して・・・・・

グルメツアー前にプラグの点検をしてみました。
左が４番です、以前は（写真有りませんが）こんなに
均一の色ではなかったです、３番４番が黒く
煤がついていましたので。
１番～４番まで皆違う色の感じでした。
ただ私、この状態で良いのか、悪いのかが解りません、
なんとなくキツネ色だからいいかな～・・・程度です。
料理ならキツネ色でＯＫなのですが（笑）
プラグが黒いと番手を上げるのか？白っぽいと番手を下げるのか？
この辺りは、はっきり言って不得意です！

プラグもメーカー指定に戻したいな～・・・

本日、らあめん花月グルメツアーに鴻巣まで行ってきました！
fukokuさんと、紅蓮バグさんと上里ＳＡで待ち合わせをして・・・・
（当初の予定と全然違いますが・・・）
バグさん先導で無事花月に到着！！
らあめんツアーと言っても、私はイタメシを食します。
写真は撮る時間が有りません、何せ、半熟卵と混ぜないといけないので
写真を撮っていると卵に火が入ってしまいますので・・・・
車の話をしていると　アッと言う間に時間が過ぎて６時を回り
帰路に付きました。

帰りは下道？？っと不安も有りましたが、チャレンジ？？
途中、自然渋滞・事故渋滞と幾つかの難所が有りましたが・・・
今までのようにエンジンストールもなく、無事に暗いガレージに帰宅！


今回安中でfukokuさんと別れて単独走行していて　ふと思ったことが、
なんか幸せな気分・・・・止まらなかったから～？？　かな～？？
ＪＬＤの帰り道は、楽しくて・充実していて満足な気分でした。
らんらんさんに直してもらい、試乗したときは背中にターボ音を効きながら嬉しくて
涙が出てくる気分でした・・・

碓氷バイパスを３～４速・３～４０００回転で気分よく駆け上がります！
今回のドライブで２０００回転以下は殆ど使えず２～３０００回転はモタツキ
３～４０００回転がいくらかトルクが出てきたかな～？っで普通な感じ・・
４～５０００回転がターボが効き始め、面白くなる感じ・・・
５～６０００回転フロントが軽くなって、ちょっと怖い～（小心者なので・・・）
６～７０００回転・・・・壊れるといけないので回してません・・・
こんな感じでしたが、エスプリに乗ってようやく不安が解けエスプリを感じ始めました。
エスプリが速く・楽しく・普通に？思えるように・・・・



ガレージに着いて一服しながら「良くぞここまで復帰してくれた！」と嬉しく、余韻に浸ってました～

ここまで回復したのも、みん友、皆さんのお陰です。
アイドル不調で、わざわざ診に来ていただいたり、イイパーツがあるからとカタログを頂いたり、
ご教示、ご伝授、・・・・
みん友の皆様、有難うございました～！！！

もう一息？？ガンバルゾ～～～！！

今月に入ってから寒い日が続いて２度ほど
浅間山に冠雪が有りましたが（私は見てない）３度目で
雪山になってしまいました～！

画像は９時ぐらいですが、昼ごろには地肌が見える状態になり
一安心！
秋を楽しむ暇がなく、いきなり冬が来たみたいでした。・・・・・