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えーちゃん!のブログ一覧

2011年11月05日 イイね!

シフトポジ見える化

シフトポジ見える化自分のテク不足を補う(笑)パーツが本日到着。
サーキット及び公道でのシフトポジ確認の為です。
サーキットでGがかかった状態でシフトダウンを何回かミスった時に「何速か見えるとイイな~」と、つくづく思った事と
ルーテシアのギアがクロスしているので、公道でも未だに「ん?今、何速だったっけ?」
なんてこと、自分はよくあります。

永井電子シフトインジケーターNo,4500です。


!!って、yutahaさんのブログ見たらまさしく同じもの!!

いや~、同じ日にビックリです(笑)

逆狙い撃ちさせて頂きました~~(^.^)


DIYで取り付けるので、まだ取り付けは先になりそうですが取り付けが楽しみです~

yatahaさ~ん、先に取り付けたらインプレよろしくです(笑)
シフトした時にどの位のレスポンスで表示されるのかが気になります!
Posted at 2011/11/05 21:15:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月03日 イイね!

導かれて・・・

導かれて・・・今日走っていたら、こんなクルマ(マフラー凄いイイ音)が前を走っていたのでついて行ってみると・・・



こんな所(シティカート)に導かれて、初のカート体験をしました(^.^)

いや~、カートって格闘なんですね・・・ステアリングとの・・・
というのが今日の第一の感想です。
コースもタイトでした。
たった1枠しか走りませんでしたが腕痛いです(泣)

難しかったかったけど、サイコーに楽しかったです!
続けようっと。



この貴重な体験に誘ってくれたのがV6乗りのこの方・・・
赤いクルマ(戦闘機)も乗ってるカッシーさんでした(いきなりV6について行った訳ではなく、もちろんちゃんと待ち合わせしました・・・)
☆画像は先日お会いした時のものです


この後、カッシーさんと共にハーネスを見ようとRACに行くもなんとお休み(T_T)

流れで有明Dに寄って、G谷さんとK田さんとくだらなすぎる話しをして、東雲SABに寄ってRACで見れなかったハーネスを少ないながらも確認したり、BRIDEのシートに座ってあれやこれやと話してみたり・・・
ここでカッシーさんとお別れして帰ってきました(^.^)


始めたいと思っていたカートが、お友達のおかげできっかけを作ってもらえて始められる。
人のつながりってほんとに有り難いですね(#^.^#)
カッシーさん今日は一日有難うございました~m(_ _)m

Posted at 2011/11/03 21:28:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月29日 イイね!

ラップホルダー

ラップホルダーREV SPEEDを読んでいたら、クスコのラップホルダーという物があったので買いました(#^.^#)

この前もサーキットでタイム計測機をナンバーにテープで取り付けて、剥がした時の糊の残りがイヤだな~と思ってたらあるんですね、便利アイテムが。



リヤ(又はフロント)のナンバーにこんな感じに取り付けて・・・


計測機をピンで固定して・・・


完成っと。

普段乗りは外しておかないとプラの部分が劣化しちゃいそうな感じです(^.^)

メーカーのHPによると、取付できる計測機はTranX Proシステム(AMB社)という物みたいですが、ほとんどのサーキットで導入している計測機みたいです(^^♪
Posted at 2011/10/29 13:57:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月13日 イイね!

タイヤです

タイヤです昨日頼んだタイヤ早速届きました。

PS3です。

自分の場合ほとんどが一般道ですし、今の自分の腕と見合わせてもこれで十分です。
色々難しい事分かりませんし。
自分が好きで選んだ物で気持ち良く走れれば一番。

また以前、友達がこれに履き替えて好印象だったのも選んだ理由です。
カタログ見て色々と思いを巡らせるのも楽しいのですが、やはり経験しているっていうのが一番のポイントです(^_−)−☆

Posted at 2011/09/13 20:57:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月12日 イイね!

更に終わった(^_^;)

更に終わった(^_^;)かなり減っているリヤタイヤなんですが、昨日気ままなドライブで鬼怒川~塩原~八方ヶ原(これが原因か)走ってきたらこんな風になってしまいました(汗)

フロントも少しですが所々掛けてしまいました。

サーキットなどで一度熱が入って硬化しまうとダメなんですかね??

Posted at 2011/09/12 08:49:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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