kikutamaのブログ一覧

久しぶりのみんカラです。


え～　今回のブログは記録として残したいと思い更新しました。
お気づきの方もいらっしゃると思いますが、
タイトルの通り、ついに850を手放す日がやってきました（涙）



2015.05.31　車検が切れる。

自分の力？不足にて、妻を説得することができず、今回は見送ることになりました。
年間、数キロしか走らない車にお金は払えないとのことです。
じゃあ、車検を通してファミリーカーにすると言っても、あんなガタガタする車には乗りたくないし、故障はしないの？と分かっているくせに聞いてきます。

そんな感じで、車検を切ってからは毎日が自問自答でした。



2016.01　妥協はあるが欲しい車が兵庫県で見つかる。

この時点でも、850を手放すことに迷いはあるが、とりあえず、販売店に問い合わせをしてみました。
某ドイツ車ディーラーだったのですが、売る気があるのかと言う対応でした。
（一昔前の話だと思っていたのですが、今の時代でもあるんですね！お高い感じが！非常に残念です。）
と同時に乗り換えるとなったら、850は売るしかありません！！



2016.02　気持ちがだんだん売る方向になる。

じゃあ、どうやって売ろうかと考えたところ、よく広告・ラジオ等で宣伝している買取専門店を試してみることにしました。オークション相場だと高くて15万位かと思っていましたが、手軽だし、無料だし、来てくれるし、早速登録してみたら、数秒で電話がかかってきて驚きました。なんとなくのイメージは分かっていたけれど、まさにその通りの進め方でした。「手放しはいつ位ですか？希望金額はいくらですか？相場が・・・　等々」1社だいたい1時間半ぐらいですかね～　やっぱり、見ている情報が同じなので、どこも変わりません！
分かってはいても、実際に金額を聞くとへこみますね(*_*)



2016.02.14　某オークションに出品してみる。

無料査定がある意味期待通りだったので、個人買の怖さを知りながら、某オークションに出品してみました。たくさんのアクセス・ウォッチ・質問があり、現車確認も県内を含め4人の方が訪ねて来てくれました。自分で言うのも可笑しいですが、まだまだイケるんじゃないかと感じてしまいました（笑）
とにかく落札後のトラブルを避けたかったので慎重に事を進めました。いくら自分が所有している時は調子が良くても、乗り手が変わると調子は変わるものだと思うので・・・（謎）



2016.02.27　落札される。

落札されたものの、この時点では手放す実感がわきませんでした。数回にわたる取引連絡を終え引渡し日が確定しました。



2016.03.10　一時抹消手続き。

車検も切れていたし、引き渡し後名義変更がされる、されない等、不安が減らすために行いました。
それに相手に渡す書類も「登録識別情報等通知書」と「譲渡証明書」だけで済みます。



2016.03.15　希望のボディカラーではないが、魅力的な車を県内で見つける。

予算を無視すれば、ホントに欲しい！！弄る為に貯めていたお金を頭金に入れれば購入できるが、そうしたらいつ弄れるか分からない・・・　納得できる形まで早くて3年はかかりそう・・・



2016.03.19　引渡し。

次のオーナー様が、はるばる広島県から積載車で引取り来て頂きました。ほぼ休憩無しの自走って・・・驚きました！過去に850を所有していて、古い車に対しての理解もある方でしたので安心しました（＾－＾）
きっと、大切に乗ってくれることだと思います。



さよならVOLVO850！　13年間ありがとう！

昨日、11/3（日）今年初のプチオフをしてきました。

場所は、参加する皆さんの中間地点（極力）にしようと言うことで、選んだのが東北自動車道『前沢SA』
・・・と言いながら、集まったのは3台だけです（汗）


久しぶりの855出動と言うこともあり、一時間ほど下道で慣らし、その後、泉インターから高速に乗りました。
途中、山形のTIGさんと合流し、いざ、前沢SAに向かいました。
今年初の855での高速、言うまでもなく楽しかったです(^_^)v



で、開始時刻の10時には3台揃い、855の弄り・維持に始まり、仕事や家族の話と充実した時間を過ごせました♪







TIGさん、拘りのオリジナルメーターパネル！さすがの仕上がりでした！！



Y.Oさん、TIGさん、昨日は大変お疲れ様でしたm(__)m
お土産まで頂いて、ホントありがとうございます。
途中、ちょっとしたハプニングがあり、お二人にはご迷惑をお掛けしてしまいすいませんでした。

また、暖かくなったらお会いしましょう（＾－＾）


帰りのサービスエリアで⇓

いきなりですが・・・


ついに購入しました～♪


数年使っていたKWから、こちらの車高調に！！


『男前車高調KIT』　です。



今まで4台乗り継いできて、今回が6セット目です。

ちなみにフルタップは経験済みですが、今回の物は自分が想像していたのとは一味違いました。

うまく言葉でお伝えできればいいのですが・・・
それが難しい（汗）

一言でいえば、欠点が見当たらない。

乗り心地の好みは人によって様々ですが、僕が感じたのはマイルド？安定感のある乗り心地。
迷いなく踏めるかと思います（笑）

それに加え、ピロ付きなのにゴツゴツ感もないし、ホント、おススメです(^o^)


おかげで理想の車高を手に入れました～

低すぎず、高すぎず

今までより、F：5mm　R：7mm下げました♪
もちろん馴染むことを考えての下げ幅です。

自分で言っちゃいますが、上品に仕上がったのではないでしょうか～～～？


と同時にRスペーサーを3mm→5mmに変更！

ところが・・・　左リアから聞き慣れない音が・・・
残念なことにフルバンプすると『サッサッ』とかすかに擦っちゃっています・・・汗
タイヤの銘柄を換えればかわせるような気もしますが、今は資金が・・・なので3mmに戻しました。
次回、タイヤ購入の際に再チャレンジする予定です。


皆さんも試してみてはいかがですか？

激変しますよ～(^_^)v

みなさん、ご無沙汰しております。


先月の24日、山形のTIGさんとプチオフしてきました。

4月のナスパ以来なので、約2ヶ月ぶりですね。

今回は、ある話から急遽お会いすることとなり、わざわざ来て頂いてホント感謝ですm(__)m





話題はもちろん855！

いつもは家庭、子供と話が脱線？するのがお決まりですが、
今回は終始855の話で終わりました。

お互い、参加はしていませんがラグーナの刺激が強すぎたのかもしれません・・・（笑）


そんな感じで、気づけば7時間半！！


最後これで・・・

みなさん、ご無沙汰しております。

毎日、仕事と育児にパタパタしていて、まったく855に手を掛けられずにいます。


そんな中、以前から気になっていた・・・

HIDのバラスト位置

確か・・・　8年ぐらい前にショップにお願いして取り付けてもらったのですが、その取り付け方法が両面テープでフロアーにポン付け！！

まぁ、よくある事ですね（笑）

もちろん自分的にはいまいちしっくりこなくて、どうするか悩んでいました。

と言っても8年間放置していた事になりますね～　(-_-;)


そこで今回、思い切って？行動に移すことにしました。


まずは、取り付けるスペースの寸法をザックリ測り、ステーを作ってみました。



やっぱり！！

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うまくいくはずがありません（汗）




どうにか試行錯誤した結果、このような形に落ち着きました。





特に拘ったのは強度です（謎）

ステーを固定する箇所がボンネットキャッチャーの一カ所だけだったので、振動などでぶらつかない様、つなぎの部分の板厚を厚めにしました。もちろん周りとの干渉は一切ありません(^^)v

と言いながらも所詮は素人が作ったので・・・

仕上がりは？です。


いざ、取り付けてみるとこんな感じになります。

【右側】





【左側】







想像以上にスッキリしたので、本人的には満足しています♪