AE104Gのブログ一覧

Marshall MS-2 Micro Amplifierの定番Modify
『R1』『R8』抵抗の取り外し及び､ジャンプ(0Ω)
による『High Gain mod』加工 と電解コンデンサ
『Nichicon Fine Gold』全交換による音質改善
です！

※詳細は､ﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰにて・・・d(^o ^*

Repair File part-4

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□ A HAPPY NEW YEAR ! <2012> □
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新年早々､又もや(J)Fender stratocasterの
『Capacitor』交換です！

今回は､昨年探しに探して一度は､探せなくっ
て諦め半分でやっと見つけた『DILECTRON社』
のCeramic condensare通称・・・『Circle D』

※Fender Vintage 60～70年代のｷﾞﾀｰに搭載
　 されていたそうです・・・〆(^. ^;; memo memo

『DILECTRON社』は､現在は無くなってる会社
ですので『N.O.S』を探し出すしか､方法が無い
のです・・・(ToT;;

しかし！・・・『blog』をあちこち徘徊してるうちに
意外とあっさり見つかりました！
念願でしたので､なまら感激です・・・v(^o ^*

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『DILECTRON社』 (Circle D)
N.O.S
0.1μF
100VDC
20%
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今回は､6個購入し・・・大人買いという訳ではなく
昔のﾃﾞｯﾄﾞｽﾄｯｸなので､経年劣化による容量ﾀﾞｳﾝ
と品質のﾊﾞﾗ付きのﾁｪｯｸをして､厳選の上取り付
けをしようと思い購入したのですが､ちょい待ちで
す！・・・orz

手持のﾃｽﾀｰ君が『静電容量』を計測出来るﾀｲﾌﾟ
では無いのを思い出し『SANWA PM3』を ｵﾝﾗｲﾝ
ｼｮｯﾌﾟで調達を してみました・・・・/(^ o^)y-~~~ ~~

単位表示が『nF』で『μF』換算は ÷1,000なので
地味に面倒です・・・/(^ε^;;

まぁ～規格が 20％なのであまり期待はしていま
せんが､限りなく 『0.1μF』に近いものをﾁｮｲｽして
現在搭載の『KCK』 0.047μF 25VDCからの交換
作業です！『KCK』君､お疲れ様です・・・*(^. ^:ﾉｼ

※詳細は､ﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰにて・・・d(^o ^*

Repair File part-3

Custom　File No.2

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Gibson
Les Paul Classic 1960 reissue model
Cherry Sunburst
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Ti
KTS
Titanium Products for Guitars
PR-02
Titanium Bridge Saddle
for PBBR-015 ABR-1 Bridge Saddle Nickel


本日は､又更なるロングサスティーン追求の為に

Gibson Les Paul ABR-1 Bridge本体の手汗によ
る曇り及び腐食､サドルポケットのコンパウンドカス
の清掃とオ－バーホール及び『KTS』Titanium製
Bridge Saddleの交換作業でございます・・・v(^o ^*

今回は､よくネット上の『Q&A』等で質問を見かける
ABR-1 Bridge Saddleのワイヤー(retainer)の脱着
手順を細かくレポートしてみました・・・〆(^. ^;;
ご参考になれば､幸いかと思います・・・♪

※詳細は､フォトギャラリーにて・・・d(^o ^*

Repair File part-1
Repair File part-2

Custom　File No.1

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Gibson
Les Paul Classic 1960 reissue model
Cherry Sunburst
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Tailpice
SCUD
LPT-7N
Aluminium Tailpice

FIXER
Tailpiece Lock System
inch nickel

テールピースには『SCUD』のアルミ製
テールピースを そして・・・♪
更なるロングサスティーン追求の為に
フィクサー(テールピース ロックシステム)
に交換してみました・・・/(^ o^)y~~~ ~~

Gibsonのオリジナルスタッドを外したら
アンカーの上面に塗装皮膜がかかって
いたので､そのまま付けるとアンカー部
に密着せず､異物となるのでカッターで
ボディーの塗装が一緒に剥がれないよ
うに､丁寧に剥離し左右のアンカー部を
露出させてから､4mmのカラーを入れて
専用のスタッドにてテールピースを固定
致しました・・・d(^o ^;;

気になる効果は､理論構造上は､埋め
込みのアンカーにテールピースボルト
止めと同じなので､弦振動の伝達効率
は上がると思いますが､取り付け前後
で､サスティーンのタイム測定をした訳
ではないので､定かではありませぬ！

鳴りは､確実に良くなったような気が致
しますが､それ程良い耳持ってません
のであしからずです・・・σ(T.T;;

・・・『Placebo effect！』

テールピースの裏面の状態チェックを
忘れたので､次の弦交換の時に・・・
もし製造段階での金型への流し込み
の際に出来た一本線のバリが残って
いたら、圧着面が面ではなく線になっ
てしまい､弦振動の伝達効率が落ちて
しまいますので､要注意です・・・！

次回『ちぇけらっちょ！』です・・・v(^o ^ﾉｼ

『Gibson』
Les Paul Classic 1960 reissue model
color：Cherry Sunburst

15年前の事､愛車のMR-Ⅱ(AW-11)が
壊れてしまい下取り価格がなかったの
で､トヨタのディ－ラさんでお客さんを探
してもらってた所､そこのメカニックさん
が 15万円で買ってくれました・・・v(^o ^*

そのままお金で持っていると､知らず知
らずの内に『飲み食い』でなくなってしま
うので､念願の『Gibson Les Paul』を買お
うと思い､行き付けの札幌の楽器屋さん
に電話をした所『丁度今､Gibsonのsale
期間中なのでStandardとClassic model
どっちも同じ値段で安く出せるよ！』とい
う事でしたので､ちょこっと足し増しをして
即決お買い上げでございます・・・v(^. ^*

『Led Zeppelin』の『Jimmy Page』ファンな
のに『Standard model』にしなかったのは
単純に､ピックアップのカバ－がない方が
ピックアップのパワ－が出るんじゃないか
な～という単純な理由と何れピックアップ
を『Seymour Duncan 』に替えたかったの
で､あえてピックアップのカバーは､不要か
と思い『Classic』modelの方にしたのでご
ざいます・・・/(^ o^)y~~~ ~~

・・・『Reancarnation！』