Minami51のブログ一覧

最近、バイクに熱中していてなかなかロドスタに乗る機会がない状態です。
時期的にもそろそろ４人乗れるやつに買い換えを検討しています。
車検は２８年の３月までですが、３０万で欲しい方探しております。
お気軽にご連絡ください！

追記
予想外にメッセージ頂いたので不具合載せていきます。

現状左のパワーウィンドウ壊れています。
エアコンかけてブレーキ踏むとアイドリングが不安定になることがあります。
小傷たくさんあります

今日、助手席とマフラーを純正に戻しました。
特に不満があったとかではなく、文字通りの意味での助手席に乗ってくれる人ができたためです。

純正マフラーも好きなのでこちらも不満はないのですが、、、
どこかさみしかったりもします。

嬉しいんだけど、さみしいっす（笑）

2014年前半の計画

ミラーを変える
タイベルウォーターポンプ
シートレール探す
NBマツスピのリアウイング欲しい
フロントに３点のタワーバー


筑波２０００に行く
スパ西浦で満足する
ドライバーの成長
Bライをとる

だいぶ前のことですが8月の後半にスパ西浦サーキットを走る機会がありました。
今までお金の問題で満足な状態でサーキットを走れたことは無かったのですが、今回に限っては自分的にある程度満足の行く仕様での走行でした。しかし…


いざ走ってみるとタイヤのグリップに対してボディが全然ついてこないし、アライメント取ったにもかかわらず左コーナーでのバランスが悪くトラクションがかけられない、低速コーナーのブレーキングでギアが抜け気味になり立ち上がりでトラクションがかからない。


という課題が見えてきました。
どーしたもんかと考えた結果、ある3つのパーツの導入を決意


①レイル　PPFパフォーマンスバー
高いGがかかったときにデフが揺れまくるのを防止してくれるので、低速コーナー後のギア抜け、トラクション不足を改善してくれそう

②レイル　リアタワーバー
元々リアをヒットした事故車なのでリアの剛性にかなりの不安がある。高速コーナーでもリアが遅れてくるしロールし過ぎてイン側のタイヤが使えてない感があった。

③サイトウロールケージ　4点式ロールバー+ラダーバー
今後スパ西浦を走るならロールバーは必須。ラダーバーで多少の剛性アップが期待できる。




とりあえず全ての部品は注文済みで①と②は既に装着済み。街乗りしかしてませんがニヤニヤできそうな感触。

11月18日あたりに再びスパに行くので、自分のフィードバック＆対策がきちんとはまるのかがとても楽しみです。

買っちゃいました。高かったです。
でもこれで充実した車載ライフが送れそうです。

見た目もとてもGOOD！