化鼠のブログ一覧

お久しぶりです、暫くの間、考えあぐねいろんな決断をした鼠です。

いやぁ～…セドリックを降りてしばらく、
8年間乗り続けたアルトワークス



降りる方向になりました、実際現在は車検も切れて乗れません
代わりにセドリックから乗り換えたサニーロードと、
以前から所持していたジェベル２００

を乗るため、最近中型２輪免許取得しました。
大きな変化が無い限り、この２台が愛車固定になるでしょう…
宝くじでも当たればなぁまだまだ乗るんやけど…、降りた理由としては経済的なことです、一人身やけど車の２台持ちって場合やないなぁと(｡-_-｡)
（サニーロードも車検まで乗って、その後どうなるか…それはその時だ(´д｀)）
そして、ずっと免許の必要としない場所で乗ってたジェベル…いよいよ、免許とろうかと思い立ち、教習所に通い取得しました、中型２輪ぐらい持っていたほうが何にかは分からないけど資格として持ってる方が良いかな？４００ccまで乗れるしねぇ

ただ、通ってる間にいろんな人に「大型２輪も取るんやろう？」なんてよく言われました、いやそれやるとそれに合わせた車両欲しくなるからアカンって飽きるほど答えました、大体、維持費や車両価格がさぁ～身なりにあった事をしないと( ´△｀)

アルトはまだナンバーの返納はしてませんが、時が来たら手続きする予定です、やりようによってはサーキット専用車両という前向きな方向も視野に入れております。
一先ず、8年間の公道走行は終焉を迎えました…
これからはサニーロードと、ジェベル２００を宜しくどうぞ、それではまた次回のブログまで(￣◇￣)

お久しぶりです、鼠です
ある程度、形になったので、新しい車の紹介をします(^O^)


日産・ウイングロード（型式WFY11）・５ＭＴ・１５００cc・ＦＦ車を買いました
今までセダン系ばかりやったんで、雰囲気を変えてステーションワゴンに乗ろうと思ってこの結果になりました、しっかし、時代の流れといえば仕方ないけどＭＴモデルで探すとなかなか無いもんですなぁ。
理想を言えばステージアのＭＴが欲しかったんですがね、今後の維持費とか考えるとしんどいのとそれほど走りに特化した車両は必要ない、
セドリック・グロリアバン…今までの流れを変えたい・却下、
アベニール・エキスパート・セフィーロワゴン・プリメーラワゴン…ＭＴモデルが無い少ない、
ステーションワゴンじゃないけどラシーンも気になってたけど、狭さがネック、
それらをクリアしているのがウイングロード・ＡＤバンでした。
それで、調べているうちに、シャシ構造がサニーからの流用というのが分かり…思いつきで顔面移植できるんじゃないかとw
サニー（型式ＦＢ１５・ＭＴ車）も部品取り目的で購入、お世話になっている中古車販売店のオークションで２台とも検無しで格安購入しました。
車検を受けて予定していた予算、３０万円以内で事足りました。

それからは…移植等を

スカイライン×ステージアでスカージアがあるんならできるだろうってことでやりましたが
まずやらないでしょうな、サニー×ウイングロードで［サニーロード］なんて( ￣▽￣)
っと思ってたら、世界は広いよねー、画像検索かけてたら１台いたんだよねー残念(´д｀)
それでも今後、オリジナル要素入れれば際立つやんねw
一先ず、このブログを書くまでにやったことフォトギャラリーにて
乗用車4代目、ウイングロード１　と　乗用車4代目、ウイングロード２　にあります。


ウイングロードは昔から気になってた、下記動画
NISSAN　SUNNY　1998　http://www.youtube.com/watch?v=C-N9LjpXfHo


NISSAN Wingroad http://www.youtube.com/watch?v=o-QhlsXXNuQ


日産 ウイングロード CM 2002　http://www.youtube.com/watch?v=XYCiRzp4ZiU

メタルのオモチャのキャッチフレーズはこれからです↑
ＣＭでおっと思ってたけど、当時はまだ免許持ってなかったし、ドリフト系車両に興味があった頃でしたわ、今、乗ることになるとはねぇ
この先しばらく、この【サニーロード】でこれからの道を走っていきます、では（´-`）

予告的な何かですわぁ( ￣▽￣)
新しい車の手配をし車検を受けました。

そして、このごまかしの画像より何かしらして、悲劇的ビフォーアフターをしています。






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…乞うご期待？かな、ほな(￣∀￣)ゞ

お久しぶりです、鼠です。

3ヶ月ぶりのブログですが、ざっとした近況など。

セドリック…

乗ろうと思えば乗れるんですが、いろいろ機関類の異常にて限界がきまして
部品交換などしていっても、今後乗り継いでいける気がしませんので

考えた結果、一時抹消して降りることにしました。
距離的には12万km代でメンテナンスはまぁまぁやってたんで、エンジンは元気なんですがね？
ヘッドライト左が点かない（ＨＩＤを付けておるんですがヘッドランプ片側の配線のみで繋げるタイプなんで両点灯するんですが、ハロゲンに戻したとき左のみ電気がわずかにしか来ていない状態でした）
電動トランクオープナーが不動（オープナー専用のヒューズに電気が来ていないという異常）
パワーステアリングポンプの異常・舵取り装置の異音・ミッションの５速が入らなくなる（入れ替えを考えようにも希なマニュアル車なためミッションが入手困難）
と、原因究明に苦労しそうな異常と金銭面・年式からの中古パーツの入手困難
6万km後半で見つけて、売ってもらって8年間乗ってきましたが、もう諦めようかと…
抹消したからといって、すぐに解体するわけやなんいで、暫くの間は黒いオブジェとして鎮座するかどこかに保管すると思います。

新しい車ってのも大体の見当がつきましたので、半年以内には紹介すると思います、次の車も相変わらず、まともな改造はしないと思いますわ、考察中ですw

で、しばらくワークスだけで過ごす予定でいた矢先、元々解体処分で車検が残った型式ＨＡ２３ＳのＡＴ車のアルトが会社に入庫してきましたので、これを自費で買取まして、しばらく乗ることにしました。

ノーマルで乗ってようと思ったのは、引き取った日だけ

速攻でパーツ交換してました(￣▽￣)www

ふ～…ほんとは、セドはまだまだ乗りたいんやけどね、諦めも感じですわな(´・ω・｀)
ではでは、今回はこの辺で、時間と書く気が湧いたらブログ書きます(o・・o)/~

2014年、明けましておめでとうございます。
新年１発目のネタ改造報告ですw

結構前から準備をしておりましたんよ
アウトレットで１本100円で売ってたコーナーポール、2本買いましてね、愛する日本国の旗でもつけちゃろうなんて、あー右の方々とちゃいますからねw

ささっと黒く塗装

はい付いたー、あっはっはっは
っふw阿呆やなぁ、こんな時ぐらいはいいか
正月限定仕様なんで、すぐ外せます(￣ー￣)


注連縄もズドンと飾って…うん、怪しいねっw

以上、（いっちゃん最初がこれでいいんかはわからんけどw）今年初めてのブログでした(´∀｀)