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久しぶりに更新します。
約2年ぶりにE46 M3を購入しました。
17000キロと程走行車です。
やはりこのサイズが一番です。
M4となやみましたが、またE46に帰ってきました…笑

入籍して2年がたちました。

子どもが生まれました。

好きな車に乗れてるのも嫁さんのおかげです。

ありがとう。

自宅のベランダから見える景色です。

愛知も関東から遅れること一週間。
満開です。

CUP260が今週納車されました。

約3000kmの車なので、ほぼ新車のようです。

助手席に消火器があり、嫁さんは乗り込むのに大変そうです。
まぁ殆ど一人ようなので気にしない気にしない。

憧れの色のアイソトープグリーン、しかもCUPカーです。

乗った第一印象はブレーキの効き具合の良さです。
前のっていたエリーゼとは比べものになりません。
食いつくように効きます。

エンジンも260馬力ですので、スロットル全開に
することは出来ません。
スーチャー付きの車は始めてですが、
回転とともにトルクが盛り上がり非常に扱いやすいです。
ただエンストはしやすいです。。。

これから大事に乗っていき、徐々にカスタマイズしていきたい
と思います。

ロータスの皆様、これからよろしくお願いいたします。

エリーゼRからM3_CSLに乗り換えたのですが、
戻ってきました。ロータスに。

M3CSLはエンジンは最高でした。が、飛び石事故などで
愛着が持てなくなり手放しました。

購入したのは僕の大好きな色のアイソトープグリーンで、
CUP260です。

清水の舞台から飛び降りる勢いで決めました。

エキシージは時期型がV6になるので、肥大化が確実ですので、
軽量化エキシージは最後になるでしょう。
カーボン使いまくりで900kgで260馬力です。

納車後ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ開始したいと思います。

CUP260は(しかもアイソトープグリーン)国内に少数のため、高値安定してくれるかな。

皆さんよろしくお願いします。