yanagidaのブログ一覧

一番の理由は・・・



実家の隣の家（親戚です）に
トヨタの・・・どちらか？があるので・・・（笑）

ちょっと前に費用対効果のお話でソリオを上げてましたが
ガソリンのＧ
マイルドハイブリッド（エネチャージ）のＭＺ　ＭＸ
ハイブリッド　ＳＺ　ＳＸ
の３種類５グレードがあります。　Ｚが付く方が高グレード。



といってもガソリンのＧは廉価仕様で装備も貧弱。
カーテンエアバックも付けることができません。
カーテンエアバックが付くのはＭＺとＳＺの２種類。


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日頃、ビートやトゥデイみたいな安全装備？？なクルマに乗ってますが
（ビートルに至ってはシートベルトも無い年式に乗ってたし）

こう見えてお金で買える安全は気にする方です。
ホビオも実はメーカーオプション5万円のＡＢＳをつけてますし^^

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ＺとＸの価格差は約15万円と結構、差がありますが・・・

差分は
SRSカーテンエアバッグ
ディスチャージヘッドランプ（MOPで6.5万円相当）
フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ（DOPで4.5万円相当）
「ナノイー」搭載フルオートエアコン
後席右側ワンアクションパワースライドドア
本革巻ステアリングホイール
パドルシフト
LEDイルミネーション（フロントグリル）
LEDサイドターンランプ付ドアミラー
IRカット機能付フロントガラス
プレミアムUV&IRカットガラス

父親は絶対にフォグランプ必要派なので
Ｚグレードを買った方がお買い得っぽいんです。

結局、高グレードに誘導されますね。

Ｎ－ＢＯＸもNAにカーテンエアバックを付けると
標準装備のターボと差額がなくなるので
ターボにしたんですよね・・・^^;

マイルドハイブリッド（Ｓエネチャージ）かハイブリッドかに関しては

予算上、自動的にエネチャージになります（笑）

費用対効果で考えても

価格差が１５万円あるのに、そんなに燃費の差が無いし。

ハイブリッドにしても　『環境に優しい人アピールできる』

くらいしかメリットないし。

グレードはＳエネチャージのＭＺで決定です。

ＭＺにはメーカーオプションで

全方位モニター用カメラパッケージがあります。

・フロントカメラ

・サイドカメラ（左右）

・バックカメラ

・ステアリングハンズフリースイッチ

・USBソケット

・GPSアンテナ

・TVアンテナ用ハーネス

価格差は５万円。

最初はイラネと思っていたんですが

ソリオのオプションカタログを見たらバックカメラが４万円・・・（汗）

で、

ＭＺの全方位モニター用カメラパッケージに決定^^

車両本体２００万円となります。

諸経費込みで２１５万円前後

全方位モニター対応ＤＯＰナビで

一番安いものが約１２万円なので

チョコチョコＤＯＰ付けて

値引きしてもらって

総額２３０万円くらいかな？

ウチのＮ－ＢＯＸと同じくらいだね・・・（爆）

父親のクルマなので本人の希望が１番なんですが

個人的にはハイトワゴンは高価なのでどうなのかなと。

パッソとかマーチのようなコンパクトにして

（ウチに乗ってない赤いクルマもあるし・・・^^;）

ステップワゴンの中古か何かを（４ナンバーでｗｗ）

ウチと共用した方が良いと思うのですが・・・