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イイね!
2014年12月27日

ひっさびさw

ブログも整備手帳もw
サボったリングが発生しちゃいそうな(;・∀・)
え〜、ついに愛車が10万キロを超えました!
松島基地の航空祭を見に、宮城まで行ったり、兄貴分から車のパーツを譲り受けるために近畿地方まで行ったり…
どれもこれも忘れられないおもひでです!w
ってな事で、まだまだインプちゃんを愛したいと思いますので、延命措置として来年明けて早々にタイベル交換をしたいと思います〜
ついでにクランクプーリー、ステアリングんとこのショートボスの取り付けも車屋さんにやっていただきます。
タイベル交換は周りのショートパーツとか、交換推奨部品も併せてお見積もりが諭吉さん14人となりました。
何故か設定があるSTIのスポーツパーツ、強化タイミングベルトでお願いしましたがw
ついでに長年の懸念事項である左リアのガタゴト音解消のため、トリプルピロー(安くてスタビをA、B型のものに交換する必要がないので)のラテラルリンク導入も検討しましたが、メーカー欠品中で、注文が一定数に達すれば再生産するかもしないかも〜
というDラーの担当さんの見解でしたので、今回は見送りです。
↑タイヤ交換とかして車をジャッキアップすると、左リアのサスの動きが滑らかではなく
カクッ
カクッ

といった感じで伸びてくるのでサス自体というか周りのパーツが怪しさ満点です。
オイル交換もそろそろなので、家に余ってるwakosの4CT-S(体重計で測ったら1.9kg、油脂の比重は0.8?2リッターはあるのかな???)を持って行って4リッター買い増して入れてもらい、次回からはZEROのチタニウムRを入れてもらおうかと…
あれなら4.5リッターでの販売なので1缶買えばエレメント交換も出来まするね〜
粘弾性ってのも気になるし…
ってことで、またタイベル交換したら書こうかなとw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/27 19:50:15

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この記事へのコメント

2014年12月27日 20:28
私の車も、10万キロ目前なので、先日Dからタイミングベルト、プラグ交換など薦められました。
他にも私が思う部分は、油脂類やブレーキパッド&ディスク等々もあります(^^;;
それにしても、タイベル周り一式換えると、そんなにお金掛かるんですね(^^;;
やはり水平対向はお金掛かりますね。
コメントへの返答
2014年12月27日 20:39
なるほど…
私は来年の夏にデフオイル、ミッションオイル等の交換を予定しておりますw
見積もり内容としてはオイルポンプ周りのショートパーツ、ウォーターポンプ本体及びその周りのショートパーツ等々、後々「漏れ」「滲み」等が出ない様に込み込みの物をチョイスしてもらいました。
といっても、突発的にパワステポンプからオイル滲み等が発生して交換したりしてますけどw
長く車を乗ろうと思うと足回りのブッシュなんかも交換したいところですが、年末ジャンボでも当たらない限り一気にやるのは…ヾ(・ω・`;)ノ
2014年12月27日 21:49
こんばんは(^^)

私の車も最近駆動系をあちこちリフレッシュしました(・ω・)ノ

高い買い物でしたが、やって良かったです(^^)

私の車も13万キロ超えましたf^_^;

メンテナンス、お互い頑張りましょう。
コメントへの返答
2014年12月27日 21:55
ブログで拝見させて頂いてますよ〜!w
秘密基地いいですね!
自分も地元にレンタルガレージがあるので、そこを勝手に秘密基地と呼んでいますがwww
2014年12月27日 21:54
ここについでに○○も~の法則が発動して出費が多くなる予感がw
コメントへの返答
2015年1月2日 23:49
もうあれです、周辺のショートパーツ頼んだので〇〇の法則が既にw
ってか最近、寒いせいかセルモーターのキレが悪いんですよね…
エンジン回って、キーから手を離しても少しフラホのギアを引き摺ってるような音が…orz

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何シテル?   12/29 18:17
過去に取り付けを行ったもの等のレビューをアップ中! ・・・不定期・・・というか、気分が向いたとき、パーツを取り付けたときに更新します(^_^;) あとは、家...

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