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イイね!
2019年06月11日

ディーラーでの部品交換

お久しぶりです。
僕です(笑)
1年点検の案内が来たのでディーラーに行って日程調整等をお話してきました。
今年は車検のない年なので、いつもMTオイル、デフオイル、ブレーキ・クラッチフルード、クーラント等の交換をしてます。
千葉県のスバルディーラーと言えば千葉スバルですが、ここ数年取り扱う商品等が変わったのでしょうか、久しぶりに整備のフロントさんとお話して色々情勢が変わっていることに驚きました。
まず、エンジンオイル。
今までLES PLEIADESの10W-50を入れてましたが、もう在庫がないと。
自分が行っているディーラーでは年間10本(4.2リッター分?)出てればいいほうだったので、もう扱っていないと。(メーカーが作らなくなったっていってたっけな・・・)
今の新しいWRX STIに乗っている人でもサーキットには行かなくなったということで0W-30とかのオイルを入れることもあるそうで・・・
時代の流れを感じましたね(笑)
そんな柔いオイルでも壊れない設計になったのか、材質の見直しなどでそれでもOKなのかは知りませんけど
ハイパワー車には固いオイル!!
という自分の考えは、時代に置いてきぼりになった感じで少し寂しい気持ちを味わいましたw

それに、もう千葉スバルでは純正⇒社外品の交換は行っていないようです。
お願いしたのは社外品の触媒とマフラー交換。
まぁ、クレーマーが多い世の中、したくないのは分かりますけど・・・
逆に社外品⇒純正部品の整備・交換はOKみたいです。
GDB乗りの方から譲ってもらった新品のスパークプラグ。
これの持ち込みでの交換も丁重にお断りされましたw
自分でやるしかない(爆)
いやぁ、少し寂しいですね。
車をイジるにはチューニングショップを開拓しなければならないか・・・
別に音量が爆音のマフラー、排ガス証明のない触媒の交換をお願いしたわけではないですよwww
社外品への部品交換がダメ!!

ってなわけで、ついに重いその腰があがったのであった・・・

to be continued...



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/06/11 00:50:55

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この記事へのコメント

2019年6月11日 17:43
千葉スバル厳しくなりましたね。
先日言った千葉カローラの中古自動車店で、
友人が、中古車買ったんですが「車高調のいれかえできますか?」
と聞いてみたら、やはり「トヨタの看板が邪魔しちゃって(^^;」と 
丁重にお断りされてることから見ると、
どこもディーラーはダメなのかもしれませんね。
先日私も車検通したのですが、メタルキャタライザーは書類があれば○でレカロのセミバケをつけていったのですが、こちらがNGでした。
明確にOKと保障できればいいのかもしれませんが、
「グレーな部品はだめかも~」と係長に言われました(^^;
コメントへの返答
2019年6月11日 21:01
RECAROのセミバケでもNGですかぁ…
純正採用の車もある中、何が白で何が黒なんだか分からなくなってしまいますね( ̄▽ ̄;)

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