<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>del_sol_lover / del_sol_loverのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/</link><description>del_sol_loverです。割と固い職業ですが、人間は柔らかいです。カプチーノを25万キロのって、先日新潟あたりの高速道路上でエンジンブローさせてしまいました。これを機会にエンジンのせかえ、吸気、排気の新調、ターボ、CPUのバージョンアップなどやりました（今、現在やっています）。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 06:59:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>del_sol_lover / del_sol_loverのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/</link></image><item><title>安心安全でデザインにも満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/48604520/</link><description><![CDATA[通勤ではディーゼルターボということで、軽油でそも通勤の使用場面では、ディーゼルターボエンジンによって、走り燃費も良いところが素晴らしい。丸いかたちの有機ELのディスプレイは遊び心満載で楽しいです。至る所に「必要ないけどあったら楽しい遊び心満載」で、毎日が楽しくなります。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 23:00:45 +0900</pubDate></item><item><title>同じV7 Carbon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/46410820/</link><description><![CDATA[先日、愛車のMoto Guzzi V7 Carbonで京都市内を走っていて、信号待ちしていたら、後ろからやってきた外国人(おそらく留学生)の二人乗りのトライアンフの人が「あ、全くおんなじバイク、私、乗ってる！」って話しかけてこられました！
モトグッチ自体、かなり珍しいのに、国内限定200台(確か？) ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 00:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>必要十分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/46390824/</link><description><![CDATA[主に近所から近距離ツーリングに使ってます。荷物は積めないので、近場オンリーですね。泊まりだと、背中にバッグを抱えていかなければならないので、ちょっと二の足を踏みます。それはモトグッチの出番ですね。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2022 12:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>ピカチュウなのにとてもヤンチャ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/46279280/</link><description><![CDATA[文句をつけるとこが見つかりません。最高に気に入ってます。]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 23:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>ちょうど良いバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/44727366/</link><description><![CDATA[とにかく必要十分なバイクです。日本では乗っている人が少ないので、走っていて「かぶる」ことがない。]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 11:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>適切な車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/44723013/</link><description><![CDATA[積載よし、燃費良し、走りよし。スタイル良し]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 11:21:04 +0900</pubDate></item><item><title>新生カプチーノ帰還！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/38229535/</link><description><![CDATA[愛知のK自動車さんで、エンジンのOHをしていただき、ついでにフロントバンパーもそちらのもなに切りかえました。1年前に神戸のHウェイさんに現車セッティングをしてもらったんですが、エンジンをやり直したので、もう一度セッティングをし直しました。
結果は「セッティング前とはぜんぜんちがう」という感想です。変 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 10:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノエンジOHならびにタービン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/37919258/</link><description><![CDATA[25万キロをで二回目のエンジンに積み替えたカプチーノでしたが、それからさらに25万キロを走った段階で白煙モクモクマシンとなりました。仕方が何ので二度目の積み替え。三度目のエンジンです。
今回は愛知県の某ショップさんで、エンジンOH、前回の積み替え時にとりつけたモンスタースポーツのF100キットにつ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 23:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>水耕栽培始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/36444885/</link><description><![CDATA[師匠が説教のになかで「水耕栽培の装置でレタスを育てている」と言っておられたので、話食いの私は早速にヨドバシでポチり。セットしてレタスの収穫を心待ちにしています。

このキット、水と栄養の液だけがらあれば、あとはLEDライトや、空気ポンプ、ファン、さらにはライトのオンオフなどを制御するタイマーを装備し ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2015 13:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>匠のガレージ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/36146459/</link><description><![CDATA[「動線の旅人」との異名をとる(笑)うちの匠の兄がデザインしてくれたガレージが完成しました！
既成部品をほぼ使わずに、大工仕事で職人さんが組んでくれたガレージは、これからバイク、車の軽整備に大活躍してくれること間違いなし！
チョット夏は暑いので、スポットクーラー必要かな（≧∇≦）。









 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 00:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>250TR のバルブクリアランス調整をしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/35861961/</link><description><![CDATA[





オークション流れの品物って、査定のときの評価をあげようとするのか、バルブクリアランスをキワキワやで詰めているものがありますが、私のこいつも、ほぼクリアランスはゼロ。
これでは、走るものも走らないね（≧∇≦）。

一応見られるところはだいたいみたので、ここから先は微調整です。プラグも前ほど ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 17:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>250TRの修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/35859999/</link><description><![CDATA[最近、三愛の社長から買ったオークション流れのかなりヤバイ250TRでしたが、一ヶ月たってかなりまともになってきました。主な整備は以下の通り。

タイヤ前後交換
キャブレター OH(メインジェット、ピストン、ニードル、ダイヤフラム、スロー、チョークシステムなど新品部品と交換)
フロントブレーキOH(パ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 10:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>車高調交換ならびに現車セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/35515143/</link><description><![CDATA[100Fキットポン付けだったカプチーノでしたが、念願の現車セッティングをナビックさん経由でしていただきました。ついでに持ち込みのモンスタースポーツ車高調の取り付けも。
帰ってきたカプチーノは、劇的に早くなったというよりは、全領域で扱いやすくなり、以前あった妙なストレスがなくなって、まるでノーマル車が ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2015 00:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>顔直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/34783994/</link><description><![CDATA[そもそも12年前に中古で購入したときから、フロントまわりに事故の後があり、そのために、フロントの「顔」なんとなく歪んだままでここまできました。今回は思い切って、歪んだフロン周りのパーツを一新。数値的にずれたところはフレーム修整で調整しました。ついでにサイドシルの腐れも、板金と新品パーツにて修復。これ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 09:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>スカッフ？かな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/34783840/</link><description><![CDATA[純正オプションのスカッフなるものをネットで見つけたので、年末にポチり。別になにがどうということもありませんが、キラキラ感はありますね。

...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 08:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>リヤキャリア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/34783802/</link><description><![CDATA[年末に機材を積んで京都から山口県まで出かけることになったので、思い切ってリヤキャリアを購入。フルサイズのトランクを乗せて走ることも可能です。ただ、設置の仕方(取り付けネジの締め付け強度)によるのか、高速道路を走っていると、途中で後ろにずり下がっていしまいました。取り敢えず旅の間はトランク裏に荷積みバ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 08:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　R100RT のETC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/33835655/</link><description><![CDATA[昨日、怪しんでいたクリスマスツリーのシガーソケットプラグはやはりあかんやつでした。
今朝、コーナンでエーモンの「普通」のプラグを買ってきて取り付けたら
やっぱり「普通」に動作しました。
やった〜これでハーレー同様、ETCゲートをスムーズに通過できます。
もっとも、最近はETCの「お得感」も随 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2014 22:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ETCをR100に取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/33817716/</link><description><![CDATA[ヤフオクで日本無線の二輪用のETCを落札してきて、BMWのバイクに取り付けようとしたのですが、配線がギボシで終わっていたので、その先を手元にあったカーアクセサリから切り取ったシガーソケットプラグにつけることにしました。
 BMWはドイツのバイクなので(しかも西ドイツ！)、シガーソケットのサイズがドイ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 01:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>なんていうかいがんでます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/33801454/</link><description><![CDATA[そろそろ35万キロも回り40万キロ近くまで来て、我がカプチーノの「顔」の歪みをなおしてやりたい気持ちになっています。
というのも、12年程前に中古で購入した段階で「事故車」だったようで、修正をかけたのでしょうが、どうも顔が歪んでいました。まぁ、運転には支障がないようだったので、今日までそのままで来 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 23:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/33273418/</link><description><![CDATA[純正ホイールだけど、ナビックさんにお願いしたら、こんなに素敵に。お世話になってるメカニニックの方のアドバイスに従って、ガンメタに色変えしました。なんか気分一新です。

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 12:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>交換した上にホイールのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/33271976/</link><description><![CDATA[ナビックさんで、コンプレッサー交換、強化クラッチ交換、ホイールのリフレッシュ(塗り替え)をしました。いつもながらきっちりした作業をしていただきました。安心してまかせられるショップさんですね！...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 02:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノのブースト圧が！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/23611909/</link><description><![CDATA[ブースト圧が上がらなくなって、なんだかゼロをこえたあたりで、「ぶー」とか言い出してたんですが、スズキアリーナ東生駒の村山さんにみてもらったところ、なんか、ブローなんちゃらの細ーいパイプがはずれていることが判明( &#180; ▽ ` )ﾉ。なんと、そんなチッコイパイプをつないだら、いつものように1. ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 00:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>カプチーノの振動が！！なおった！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/18846690/</link><description><![CDATA[25万キロにてエンジンブローし、その後ファイターエンジン積み替え、F100キット、フジツボマフラー、オートジェルのキャタライザーなどなど、大幅修理をしてきましたが、80Kmから100Kmのあいだに発生する「あんま機」様の振動がどうにも気にっていました。10年以上前に購入したときから、なんとなく振動は ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 00:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>B-mobileからiPadにつけるポケットWiFi的装置発売決定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/18167040/</link><description><![CDATA[３GのiPadは見送ったので、どうしようかなと思っていたけど、B-MobleからSIMフリーで利用できるポケットWiFi的装置が発売予定だ。そもそも、iPadがSIMフリー化されるのを見越して、B-MobileはSIMフリー定額のキットを発売していたもので、大きな肩透かしだったけど、これがあればまぁ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 10:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>iPad予約したー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/18041755/</link><description><![CDATA[無事に予約できました。3Gにしようかと悩みましたが、とりあえず。WIFIでお試しです。]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 10:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>二輪用オイルとと四輪用オイルの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17982956/</link><description><![CDATA[今回はホンダのG3を入れたんだけど、これって先にも書いたように、リットル（コーナンだから多少の割引があって）1,780円。車のオイルならかなり高級オイルの価格帯。もっとも、このG3も100％化学合成だから、グレードとしてはかなり高い。しかし値段も、すごく高い。
ネットの中をぐぐってみると、四輪用の ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 08:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>VTRのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17965720/</link><description><![CDATA[連休最終日。去年買ってから一度もオイル交換してなかったVTRのエンジンオイルをホンダ最高グレードのＧ３に交換。１リットル1780円はたかいー。が、まあいいとしよう。...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 10:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>M12, P1.25のタップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17957701/</link><description><![CDATA[天気も良かったので、バイクで東生駒にある「ストレート」（本店）に行ってきました。お目当ては、帰ってきたときに装着予定のアペックスの水温計についてくるセンサーを取り付けるさいに必要となるであろう、ねじ切りのためのタップ。すでにアタッチメントはヤフオクで安く落としたので、後はそれに果たしてうまく加工が出 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 21:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＴＲにて名張まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17936567/</link><description><![CDATA[ショートツーリング。購入（中古）してから、一度も遠出をしたことがなかったので、関係山の中を走ったりして、ようやくこいつの曲がりかたが少しわかった気がする。ハンドルきったらいかんのや（いや、きらんと曲がれんが）。いままでのＳＤＲや、オフのＴＴ－Ｒとは全く違う挙動をするバイク。でも、今日はちょっとわかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 17:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>水温計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17911093/</link><description><![CDATA[アペックスのリンク（無印）シリーズのブースト系と、I/FユニットをYオクで落札。水温計も続いて落札して二連にするつもりだったのですが、いろいろとみていくと、アペックスの水温計のセンサーのサイズはM12というやつで、よくある1/8とは異なることが発覚。カプチーノの配管には28のアダプタのようですが、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 00:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストメーターほしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17856829/</link><description><![CDATA[カプチーノには、HKSのブーコンがつくことになっているので、デジタル表示ではあるが、ブースト圧は表示される。しかし、なんともそれでは味気ない。そこで、それとは別にブーストメーターを取り付けたいと、いろいろと思案している。
単品の機械式でもいいんだけど（安い）、どうせなら水温系や油温計も…なんていう ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 12:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>リクライニングセミバケットゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17855142/</link><description><![CDATA[ヤフオケでサファリみたいな名前のカプチーノ用セミバケットを落札。ちょっとほつれはあるみたいだけど、すでにジャージ補修キットもアマゾンで発注済み。
今回の大修理の目に見える変更となりました。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 08:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>今回の修理箇所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17840682/</link><description><![CDATA[今回のエンジンブローにともなって交換する部品
エンジン→ファイターエンジニアリング　タフエンジン
（含む、強化クラッチ）
メタルキャタライザー（オートジュエル）
マフラー→フジツボ　リガリス
タービン（CPU）　モンスターエンジニアリングF100キット
吸気→HKS の毒キノコ（みたいな ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 23:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>現在カプチーノドッグ入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/744967/blog/17833343/</link><description><![CDATA[25万キロ走って、高速上でいきなりエンジンブローしたMy カプチーノ。
新車か修理かでずいぶん迷いましたが、新潟から京都までトラックに積んで帰ったのに、それを廃車にするのもなぁ、、っていうことで修理決定。
現在、いつもお世話になっている「トップリペア」さんにドッグ入り。
エンジンをささえる部分 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 15:57:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>