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2012年12月01日 イイね!

普通車のバネと交換

普通車のバネと交換












こんばんは。

昨日、親からいい物をもらいました。

日産クルーのバネです(笑)

よくいるタクシーですね(´▽`*)



内径がミラのリアバネとジャストです!



たぶんそのままだとレートは3kぐらいだと思いますが

1/3ほどカットするので硬くなりいいかと。。。



カットして元の車高と全く同じに調整してバネレートを計算してみました。



ノーマルバネはダウンサスと違って不等ピッチではないので
直巻きと同じ考え方ですね!



自分のミラは1G状態でスプリング台座の上から下までが200㎜でした。

元ミラバネカットは自由長が250㎜
新クルーバネカットは自由長が227㎜


車重は車検書によると後輪側250kg
バネは左右にあるので125kgで計算します。


250㎜-200㎜=50㎜
125kgで50㎜縮めるには・・・

ミラバネカットは2.5kg/mmでした。
元々は2kぐらいだったのかな?


227㎜-200㎜=27㎜
125kgで27㎜縮めるには・・・

クルーバネカットは4.65kg/mmでした。
いい感じの硬さです♪


バネ下重量を引いてないので誤差があると思いますが
だいたい合ってると思います(´∀`)





これでトランクに荷物載せてもインナーに当たらないかも(´゚∀゚`)
Posted at 2012/12/01 18:41:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

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