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イイね!
2018年04月14日

サーキット卒業してもブロンズからは離れられない

サーキット卒業してもブロンズからは離れられない こんばんは~

フリハイ+に乗り替えて2か月が経ちました。

インテグラDC2からDB8そしてCL7と、ずっとRAYSのブロンズを愛用してきました。

SE37、TE37、CE28・・・

何故かRE30だけご縁がありませんでした。


フリードを所有して、当初は純正ホイールばかり物色していて、

RAYSは頭には無かったのですが、偶然ちょうど良いサイズを見てしまい、これもまたのご縁かと。

別にサーキット行くわけではありませんが、RE30のブロンズ装着にてコンプリートとなりました。


タイヤについては偶然ついていたRE-71ですが、こりゃーまたフリードにとっては結構不快です。

グリップや初期の応答性は最高!ですが、ロードノイズはやかましい!


インテグラや、アコードではあまり気にならなかったのですが。。。


もったいないので、もう少し嗜んで減らしたのち、普通のタイヤにしようと思います。


残りは、リアモニターとスピーカー関連です。


ブツは揃っていますが、なかなか時間が取れずって感じです!


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Posted at 2018/04/14 22:35:14

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この記事へのコメント

2018/04/14 23:06:57
お仲間ですね、フリードにRAYSの(^^)

やっぱり計量ホイールは辞められませんw
コメントへの返答
2018/04/14 23:42:40
こんばんは~

確かに一度軽いホイールを経験すると、辞められない感はありますね。

軽くすることによる燃費貢献度は?ですが、足の動きがガラッと変わるので病みつきになる感じです。

2018/04/26 20:07:08
yukiさん
こんばんは♪
乗り換えの件今知りました(^^;; やっぱりRAYSは似合いますね(*^◯^*) うちのステップワゴンもCE28N安定して履き続けてます☆
コメントへの返答
2018/04/26 20:53:59
コウタさん!ご無沙汰です!
結構dでニアミスしてましたが・・・(汗)
みんカラで報告の通り、アコードを弟へ譲ってしまいました!
お互いRAYSの卒業は当面出来なさそうですね!!
希少価値物ですから大切にしていきましょう!
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「想定外の結果にびっくり! http://cvw.jp/b/745339/41944378/
何シテル?   09/14 19:55
・初代タイプR-DC2は2010年廃車(28万キロ) ・2代目タイプR-DB8は2014年末廃車(17万キロ) ・TC1000ベスト44.736・・・(汗)...
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