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yuki-db8-cl7-gb7のブログ一覧

2014年12月31日 イイね!

次期愛車は・・・

次期愛車は・・・こんばんは~

先日は励ましのメッセージなど沢山頂戴いたしました。

ありがとうございました。

実はまだ現実逃避が続いている感じです。。。

2014年12月17日に、自分の不注意でインテグラDB8タイプRを大破させてしまい降りる事となり、DB8・DC2という名車をを大切にし愛する皆様に対してもとても申し訳なく思っております。。。
貴重な1台を減らしてしました。。。

DC2タイプRを降りたときは、ボディーがボロボロになってしまい、自分のメンテナンス不足を悔やんだことから、DBを降りるときは美しい形で降りようと思っていたのですが、一番やってはいけない最悪な別れ方をしてしまいました。

実は、過去に1回だけ(19か20歳の時)軽い事故を起こしたことがありますが、
タイプRに乗ってからは事故は一回も起こしたことが無かったんです。。。
(ぶつけられた事はありますが)

17年間も事故起こしたこと無かったですし、
わき見なんて自分的にもありえないのもあり、尚更ショックでした。。。

本当に魔が差したんです。。。

仕事でも色々面倒くさい問題を複数抱えていたし、祖父が亡くなり自分が長男の為色々あったりと、公私共に色々重なって、頭から離れないので集中力が欠けたんだと思います。

今まで積み上げてきた(車に対して)ものが、ほんの一瞬で終わっちゃいました。



風邪も治らず、咳も止まらず喉が痛くて微熱も続いているのが一番の原因かと思いますが、
夜も寝付けず、ずっと睡眠不足です。。。

体調が一向によくなる気配がありません。



ですが、いつまでもひきずってもどうしようも無いし、車が無くて大変困っているので

次期、新たなる車両もホンダの赤ヘッドを選定しました。


既に契約は済ませています。納車は1月下旬ころの予定です。



意外に世間は狭いので、もしかしたら知っている人は人づてに耳に入っているかも知れませんが。。。



短い期間で色々考えましたが、ホンダの赤ヘッドから離れることは自分には出来ませんでした。。。

ということで、またホンダ車に乗ることになりましたので今後ともよろしくお願いいたします。



祖父が先月突然亡くなっているため、申し訳ございませんが新年のご挨拶は控えさせていただきます。

2014年も沢山の方にお世話になりました。

ありがとうございました。


Posted at 2014/12/31 23:37:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 記念 | クルマ
2014年12月22日 イイね!

突然ですが、私は・・・DB8を卒業しました!

突然ですが、私は・・・DB8を卒業しました!こんばんは~

まだ風邪が治らず、咳が止まらない状態が続いています。

気持ちはまだ20代なんですがね。。。30後半となると頭の中と体があべこべになってきますね(笑い)

さて、表題にもありますとおり、突然ですが私はこのたびDB8を卒業しました!


突然このような結果となり、自分も驚いています!


卒業の理由は、高速道路走行中大型トラックの割り込みによる急ブレーキで助手席の椅子から足元に落ちたものを拾おうとした事による、まことに恥ずかしながの「わき見」が発端の自損事故により、DBを壊してしまいました。


詳細は伏せさせて頂きますが、車の修理代金が100万オーバーの見積もりとなったこともあり、

色々考えた結果、
同型のDBへの乗り換えも検討しましたが、今まで乗ってきたDBと同等の固体が見つからなかった事もあり、完全にインテグラDB8から卒業する事にしました。


今後の事は未定です。


こんな形で終止符を打ってしまうことになりましたが、2台で14年間乗り継いだインテグラ。

せっかくセッティングも決まってこれから!というときだっただけに残念です。。。

ですが、最近経年劣化に伴うトラブル続きですこし滅入ってました。。。

「もうそろそろ限界かな・・・引き際が大事かな・・・」と本気で考えていたのもあり、バチがあたったのかも知れません。。。。スミマセン・・・


12月3日にTC1000 走っておいて良かったと思います。
もし走ってなかったらせっかくOHした脚をサーキットで試す場も無く降りていたんですから。。。

インテグラで培った足回りのノウハウは、次のクルマを買うことがあれば活かしていきたいと思いますが、N-WGNは純正で貫きます。社外品への交換・・・・致しません(^^);
Posted at 2014/12/22 01:52:21 | コメント(24) | トラックバック(0) | 記念 | クルマ
2014年12月16日 イイね!

冬支度

冬支度こんばんは~

咳が止まらない。。。

風邪が治らず・・・

今日は本社から呼び出しの日で時間があったので、
出社前に冬支度を行いました。

トランクにスタッドレス2本積んでいざというときに備えておりましたが、
そろそろ限界かと思い、スタッドレスへ交換しました。

でも、残4ミリの減っている古いタイヤは前輪に、去年購入した新品は後輪に。。。(笑)

実家に帰省するときは元に戻します。

スタッドレスで京葉道走ったんですが、夏タイヤと違ってタイヤノイズが殆んどしなくなり、物凄く快適でした。

ひと月5千キロ走るとタイヤも見る見るうちに減っていくので、マジ勿体無い。

実家には最近廃車にしたレガシィのスタッドレス(去年ダンロップ新品購入)をマルチのホイールでDBと同じサイズで購入させたバリ物が眠っているので、それも取り寄せようと計画中です。


話は変わりますが、スタッドレス装着でいつも悩んでいるのが『空気圧』です。

入れすぎると溝のセンターから中心に減ってしまうので気をつけなければならないし、規定付近の2キロですと極端に燃費とハンドルレスポンスが落ちる。

高速道路走ると、空気圧も上がるので、高速メインという環境では空気圧何キロがベストなのかいまだに答えを出せずにいます。。。

メモとって地道にデータ取りするしかないのかな・・・
Posted at 2014/12/16 23:32:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | セッティング | クルマ
2014年12月12日 イイね!

試行錯誤して得られたもの

試行錯誤して得られたものこんばんは♪

今日は風邪をうつされて凄く具合が悪かったので、会議場まで車で行きました。

凄い久々に京葉道路を走行しました。
京葉道路はハイパコ入れていた時以来でしたが
以前とは何もかにも違いすぎます。

ここまで来るには失敗や試行錯誤、そして膨大な時間も費やしました。
『既成概念にとらわれず違う目線でトライアルしたこと』が今の結果に導く事が出きました。

【走行ステージを選ばない】
というコンセプトでやってきましたが、ようやく終止符を打つ時が来ました。

何かに夢中になっている時って楽しいですけど、思い起こせば約7年間も足回りに夢中になっていたと思います。

そして、ここまでたどり着くのに、様々な方のお世話にもなりました。
決して自分一人の力で完成させたものではないです。
自分一人ではたどり着くことは皆無でした。
ありがとうございました。

実際今は車両メンテナンスで手一杯ですが、今後はメンテナンスに夢中になろうかと…(((^_^;)…

oil交換もありますし毎月何かかしら弄れるのでたのしいです。
Posted at 2014/12/13 00:48:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車高調セッティング関連 | クルマ
2014年12月10日 イイね!

トライアルでオイル交換

トライアルでオイル交換おはようございます♪
昨日出勤前にホームセンターで購入したこのオイルと交換してみました。

今使っているオイルと比べると、同じ粘度なのに全体的に硬い感じがあります。
4㍑で2000円を切る価格ですが部分合成油。

ほぼ同価格の100%合成BPスーパーvプラスの方がコスパがいいです。

BPスーパーvプラスはあまり使ってる方は居ないみたいですが、毎月交換しなきゃならない自分は、XF08ではなくスーパーvプラスの20㍑で決まりですね。
手軽にホームセンターで買えるので浮気しそうになった自分が恥ずかしい…(((^_^;)…
Posted at 2014/12/10 07:16:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「自分へのお土産!

薄めるなんて勿体ない!

えへへ!

うんめぇ~」
何シテル?   08/17 20:52
・初代タイプR-DC2は2010年廃車(28万キロ) ・2代目タイプR-DB8は2014年末廃車(17万キロ) ・TC1000ベスト44.736・・・(汗)...
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