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yuki-db8-cl7-gb7のブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

車を運転出来ないストレス・・・

車を運転出来ないストレス・・・こんばんは。

今日は長男の卒業式でした。

通級の方ですけどね・・・。

過去に辛い事沢山ありました。
けど、こうして無事卒業でき、一つの節目を迎えられ今まで現実から逃げずにやってきたことが間違ってなかったんだと実感できた時でした。

卒業といっても治るものではないのですが本当に良かったです。



そして、本社に異動となり2か月経過しましたが、異動前は大好きな車を毎日運転できていたことが上手くストレスをコントロールできていたんだと実感しました。

当日、嫌な事があっても帰りの運転で紛れていたのに対し、現在はというと。。。


行き所がない感じです。。。


色々訳あり部署のため、本当に自分の仕事が全くできないんです。


同僚のフォローに入る関係で、自分の仕事が進まず上司からも圧力かかっている感じで。。。

色々試されている時期かな~と思うようにしています。


やっぱり営業の時の方が楽しく仕事できてたなぁ~って感じです。


上手くストレスとの付き合い方を見つけないと自分も辛くなりそうです。。。


良くないのはわかっているんですが、結構お酒に走ってしまうようになっています。。。
Posted at 2015/09/30 23:47:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑談 | クルマ
2015年09月22日 イイね!

今日のオイル交換とトップコイル交換

今日のオイル交換とトップコイル交換こんばんは~。

今日は妻が仕事だったので、息子たちの面倒を見ている日でした。

午前中は先日連絡があったN-WGNのトップコイル交換に行き、帰り道の家電量販店へ寄り道。

午後は、息子たちをWiiで遊ばせている間に、アコードのオイル交換を行いました。


前回の交換で、bpの20リッターを使い切り、ワコーズのブレンドオイル配合の50/50でしたが、明らかにオイルが減らなくなっていました。

ということは、今まで使っていたオイルが合わなかったようです。。。

今回は、エレメントも交換し、ようやく100%ワコーズのEXクルーズになりました。


結局、今回もエレメントのアタッチメントを付けずに終わったので、もう追加メーター付けないかも。。。

実は、K20Aエンジンにアタッチメント自体付けるのが嫌なんです。

油温・油圧どうしよっかな・・・。

その後は、クラッチスタートがうざいので、クラッチ温存の為に、ごにょごにょしました。

配線を一切切ることなく施工。元に戻すのも、差しなおすだけ。

以前某ツデイから間引いた配線を譲っていただいたのが役に立ち、オス端子付きの配線を使ってきれいに処理しました。

処置後はM3の操作練習のため、モデルにアコードを使いました。

軽くて標準レンズでも写りも良く、だんだん70Dの出番が・・・(笑)

明日も子供の面倒をみないとならないので、明日はアコードに乗せて何処かに出かけようかと思います。
Posted at 2015/09/23 00:18:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2015年09月19日 イイね!

今日のデモカー

今日のデモカーこんばんは~

久々に落ち着いたお休みでした。

今日はCL7修理のため、主治医さんのところへ入院いたしました。

その代わりにお借りしたのがN-BOX/

無限のステッカーとか内装とかいろいろデコりまくり!!

最初は内装が赤と白でチカチカして気になりましたが、慣れれば大丈夫です。

何より、暗くなってから点灯した時の赤メーターがとってもレーシーでいいっす!
マジでカッコいい!


一緒に連れて行った息子たちが「カッコいい!!」と連発!
後部座席のアームレストがめちゃくちゃ気に入ったらしく
車内で常時はしゃいでました(笑)


対向車とすれ違うたびに浴びる視線・・・・(笑)


脚は純正でしたが、N-WGNよりも収まりがよくなっていていい感じでした。

あちこちにスピーカー付いていましたが、個人的に音質は十分!

ナビがめっちゃいい感じで、N-WGNに入れたい!


時々違う車に乗るのも新鮮でいいですね!

せっかくですからN-WGNと並べて記念撮影しました。


Posted at 2015/09/19 21:53:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 記念 | クルマ
2015年09月14日 イイね!

M3始動!

M3始動!こんばんは~

車の話しじゃないです(笑)

昨日は家族で葛西臨海公園に遊びに行ってきました!

家から車でびゅーんっと15分。

超近すぎてびっくり!

公園を1周する電車に乗り、観覧車に乗り、水族園に行ってきました。

実は、ここの観覧車は初めて乗ったのですがなかなかイイ感じでした。

最高部で110mで、秋田市のセリオンより高い!

天気が悪く残念でしたが、晴れていて夜なら本当に綺麗だろうな~って思いました。

子供たちは怖がらずはしゃいでましたが、妻は高いところが苦手なようでガクブル状態でした(笑)


最近、家族で出かけるのに70Dは重くて少々不便を感じていたのと、丁度P300が調子悪くなりフリーズして動かなくなるのが頻発したため、今回、機動力に優れる白のM3を投入しました。

普段貴重品等を下げているショルダーバッグよりも軽くて、かなりイイ!

家族でちょこっと出かけるときはM3が主になる感じです。

でも運動会などでの撮影はやっぱり70Dですね。

写真は観覧車の頂上から撮った日本で有名な某リゾートです(笑)
Posted at 2015/09/14 23:55:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カメラ | 日記
2015年09月12日 イイね!

インチダウンセッティング

インチダウンセッティングこんばんは~

今週は激動の週で、月、火の2日間は徹夜上等!

後半は寝不足から来る頭痛の為、ロキソニン飲みまくって「トランザム」発動させて乗り切りました!

要は、疲れたということです。。。(笑)

ここ最新、クラッシュ週間の様で次々と何かしら壊れる!

スマホの液晶が中間のラインが全部効かなく、文字打てないし、勝手にホームボタン連打するし・・・


で、今日発覚したのはトランク浸水事件・・・(笑)これには超焦りました。


とりあえずトランクの内装全部剥がし、綺麗に拭いて乾かし、事なきを終えました!


その後、リヤのホイールを16→17へ変更し、前後17+48にしました。

やっぱりビジュアル的にはこっちの方がめっちゃイイ!

それとはトレードオフで、リア動きに角が立つようになりました。

装着時から一切弄ってない減衰調整の出番がやってきました。

久々に減衰調整のみで足回り弄って、しばらく遊んでみることにします。

いい所が見つかればいいなぁ~とは思ってますが、

別に今の状態でも、全然問題ないんですが(笑)


純粋に16と17を比較して感じたのは、ぶっちゃけ16にはあまりメリットが無い感じです。

確かにF17 R16はベストチョイスだとは思いますが、F17 R17でも、FD2純正より跳ねないし、

ハンドリングの応答性や、ブレーキやアクセルを踏んだときのレスポンスのよさを考えると、

16では絶対に出せないポイントです。

もう、過走行もなくなりましたので、インチダウンで帳尻を合わせるのではなく、17の状態でどれだけ詰められるかやってみようと思います。

来週末はCL7は日帰り入院となる予定です。

Posted at 2015/09/13 00:20:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車高調セッティング関連 | クルマ

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「なつやすみ2018 http://cvw.jp/b/745339/41854421/
何シテル?   08/19 21:32
・初代タイプR-DC2は2010年廃車(28万キロ) ・2代目タイプR-DB8は2014年末廃車(17万キロ) ・TC1000ベスト44.736・・・(汗)...
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