
の前に
灰皿を新調しました!
コレを車の室内に吊るせばシャンデリヤっぽいな~なんてのは置いといて(爆
とうとう今年もスペオフの時期がやって参りました。
考えてもみれば前回のスペオフからの変更した箇所なんてボンネット浮かせてオーディオの設定弄ったぐらいなもんで~むしろマフラーカッターがどっかに逝ってしまいグレードダウンしてると言う(爆
そろそろなんか中途半端で放置ってある小ネタでも・・・
なーんてことを考えながらしげしげとプロボさんを眺めてたら重大な事忘れてた!
フロントタイヤがそろそろご臨終です(-人-)チーン
というわけでスペオフもあることですし折角なのでリネアを履かせたいんですよねー
なのでメモがてらブログに書いてしまおうって寸法です(爆
とりあえず現状が
6.5x16+22に175/55タイヤでスペーサーが1.5mm
でフロントがほぼハンドルが切れない!リヤはジャッキから降ろせない!って感じです
タイヤを165/50にすれば収まるかもですが車高が下がり過ぎて無事にスペオフ開催地まで辿り着けないかもしれん(爆
因みにスペーサーもPCD変換なのでたぶん一番薄いので1.5mm
1.0mmが有れば即解決?なんですけどね~
それとフロントはvitz用の車高調だからかなんなのか知らんがこれ以上キャンバーが付けれません・・・
アッパーマウントで調整出来るのに換えれば問題なく「角度つけれるのか・・・うーん謎
リヤもNCP系のキャンバープレート使えれば問題解決なんですが付くのかどうなのか・・・全くの謎
形も品番も全然違うしなぁ・・・
残すはアーチを叩くってな感じですか・・・
既に結構鉄パイプでやってるのでこれ以上叩くとガラス割れないか心配・・・
まあ時期的に叩くなら今だな(爆
つーかなんてったってカネねーし・・・(TT
こりゃ鉄っちん参戦かぁ~?(^^;
Posted at 2011/09/04 20:54:33 | |
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