- 車・自動車SNSみんカラ
- 車種別
- トヨタ
- マークX
- クルマレビュー
- クルマレビュー詳細
「良い」「悪い」では「良い」車だとは思います。でも「好き」か「嫌い」か？では実はそんなに「好き」な車ではないかも？と感じています。それは前車が「特別」 - マークX
マイカー
「良い」「悪い」では「良い」車だとは思います。
-
-
まぁＳｅａ
-
トヨタ / マークX
250G”Fパッケージ”(AT_2.5) (2006年) -
- レビュー日：2011年2月8日
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
①「タ―ゴイス・マイカメタリック」という色がマークＸに似合っている（個人的に）所。あまり見かけない色ですが、過去前愛車での通勤途上で、時々みかけるマークＸが一台だけタ―ゴイスカラーで、「結構似合っているな」と思っていた。後、購入時に中古ディーラーでこの色のマークＸが、一台だけ置いてあって・・まあ、一目惚れに近い？のでしょうか？なかなか格好いいと思う。
②乗り心地の良さ。さすがセダンといった所でしょうか？他人から聞くと、マークⅡと比べて少し硬いそうですが？「ゑ これで？」と思う。Ｓパッケージのサスはもう少し硬いかもですが、普通に乗るぶんには個人的には問題はないと思う。
③直進安定性。悪くない。ホイールベースが長いので、当然と言えば当然でしょうか？
④エンジン性能。2.5Lですが、全く問題なし。悪くない。ターボ車に馴れきっている場合は不満かもしれません。
⑤マニュアルモード6速AT。あくまで「MT風AT」であり、「MT」ではありません、が、無いよりは全然マシです。基本的にDレンジで事足りますが、マニュアルモードを活用する事により、約半分位は自分の意思を取り入れる事が出来てる（と思う）。多少は楽しめます。
⑥静粛性。静かになった。純正よりも社外科学合成オイルにすると更に良くなります。
⑦セダンなので、保険料が安くなった。
- 不満な点
-
①右左前方のAピラーによる視界の悪さ。想像以上に「死角」になっており、見えない部分が多い。何度か歩行者やバイク等が、その「死角」に潜んでいた為に、撥ねそうになった事がある。これは怖い。
②ブレーキ性能。普通に走る分には問題なさそうですが。エンジンシ出力にブレーキが負けていると思う。不意な急ブレーキ時や多少のオーバースピード時には不安を憶える。「ブレーキアシスト」の恩恵はあまり感じないような・・？金銭に余裕があれば、不安ならば、強化した方が良いかも。
③「Ｆパッケージ」と装備品。家族層向けグレードの為、新車時の値段を安くした分、「余分」と思われる装備品は可能な限り、排除したグレードの為なのか、車格の割にはすごく普通すぎる車です。今時の車なのに、HIDではありませんし、ハンドルはレザーではなくウレタン製でオーディオ系のコントロールスイッチなどもありませんし、ホイールはスチール製でした。他にも細かな装備品のカットがあります・・・。
また、これだけの動力性能なのに「トラクションコントロール」が上級グレード以外には標準装備されていません。・・何故だ？
④シート。一見悪くなさそうなシートですが、腰にあまり良くありません。長距離ドライブは確実に腰にきます。疲れます。
正直な所、カローラの方が、シートの使い勝手と腰には易しいと感じました。また座った感じと安定感ならスープラの方がずっとマシです。・・この車に変えてぎっくり腰が増えた・・。それと、ぎっくり腰で体が曲がらない時はフレームに頭が当たってしまうのは何故だろう？デザイン重視だからでしょうか？
⑤トランク。容量はありますが、浅く広いので、個人的には使い難いと感じるな・・奥にスペースがあっても使い難いのでは？まあ、前車よりは全然載るのですが・・(-_-;)
⑥サスペンション「Ｓパッケージ」なら随分マシかもしれませんが、高速時には「ふにゃふにゃ」なので、正直怖い・・
普通に走らせる分には問題ありません・・
⑦エンジンオイルの量。５リットル入るんですよ(-_-;)
・・入り過ぎだろ・・そりゃ・・。
- 総評
-
「良い」「悪い」では「良い」車だとは思います。でも「好き」か「嫌い」か？では実はそんなに「好き」な車ではないかも？と感じています。それは前車が「特別」過ぎたから、かも？・・それでも最近は一応の愛着も湧いてきて、気には入っています。
・・近年、新型が出たため、GRX120型マークＸの中古車が市場に多く出回り始め、４．5年落ちなら100万円を切る値段で容易に見つける事が出来ます。割と低予算で、それなりの車を購入し易い環境と、中古ディーラーのお勧めもあって、結局、自分もそれにのった訳です。
この型を酷評する人もいますが、言うほど悪い車ではありません。基本的にはよく出来ていると思います。ただ前車が特別過ぎた為、個人的には不満はありますが、これは仕方のない事かな？と思います。車好きなら、不満点はカスタムすればいいのです・・それも楽しみの一つなのでは？・・・と自分に言聞かせてみる。
新型をベタ褒めする人もいますが、新しいのだから、前作より良くて当たり前ではないかい？と思う。悪口を言うつもりはありませんが、デザインは一見良いかなと感じますが、実は没個性では？時々見かけると、そう感じる。悪く言えば万人ウケ狙いで、良く言えば判りやすい受け入れ易いデザインかな？と・・・思うだけです。個性という意味ではGRX120型の方がずっとあります。好き嫌いは出そうですが、気に入ったのでしたら「買い」だと思います。「Ｓパッケージ」は走りの装備や豪華装備も充実しており、人気もあるからなのか、未だに強気な値段です。４ＷＤ（FOUR)も少し割高かな。自分は「Ｆパッケージ」を購入しましたが、装備品よりも「色」で選んでしまった感が多分にあります。これは「不満点」でも書きましたが、想像以上に装備品の簡略化がされていますので、買うなら「Ｌパッケージ」をお勧めします。中古で買うならばそんなに値段差はないのでは？と思います。一応、Ｆパッケージでも基本装備自体は問題はありません。
追記）・・・ちなみに、前愛車は、昨年秋に気まぐれな「ゲリラ豪雨」により水没、お亡くなりになりました。・・非常に残念です・・・。
画像のエアロは「 J-NEXT」です。※一部、正しくない取り付けと加工あり
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、お洒落、個性的 |
|
ドライビング |
スポーティ、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
[PR]Yahoo!ショッピング
[PR]Yahoo!オークション
-
229.7万円
-
138万円
-
133万円
-
172.5万円
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ マークX 3.5 GRMN（茨城県）
438.0万円(税込)
-
ホンダ フィット 1.3 ホーム（栃木県）
160.1万円(税込)
-
ホンダ ライフ 660 G（岡山県）
63.9万円(税込)
-
ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII（栃木県）
89.7万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
