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以前購入してあった　SPRINT　BOOSTER　の装着を実行。
説明書によると「スプリントブースターはスロットルの電子制御によるアクセルレスポンスの低下を解消する商品です！」とあります。
最近のこのタイプは、切換モードがあり、赤：レーシングモード、緑：スポーツモード、消灯：ノーマルモードと3種類。エンジンを止めた時に使用しているモードが保存される仕組みも〇。

装着は、アクセルペダル付け根のソケットを抜きその間にかませるだけの簡単ボルトオンタイプ。スイッチは両面テープで適当な場所に貼り付け。慣れれば作業は10分程度で装着可能。

さて、既にＲａｃｅChip装着で、加速パワーが増していましたが、ここにスプリントブースターを装着すると、「おーおーおー！」　Ｓトロニックの相性もすこぶる良く（良すぎ）、アクセルレスポンスが鋭くなりました。勿論発進加速も改善されましたが、それよりも追い越し中間加速はＮＡエンジンフィーリング近いほど。また、レーシングモードではちょっとアクセルを踏んだだけで勝手に加速するほどのレスポンス状態は慣れないと危ないかも。

元来、ターボと違ってスーパーチャージャーは過給タイムラグが少なく、そこにこのレスポンス低下解消剤＋Ｓトロニックに、RaceChipで400馬力近くにパワーアップ。これ自体はレスポンス低下解消が目的なので当然車両には問題なし。また販売店入庫時は消灯しノーマルモードに。製品型番（SBDD201A）は、ＡＵＤＩ各車種とも適用範囲が広いのも魅力。

是非お勧めしたいですね。次回は、高速走行時の評価をしたいと思います。