高藤B-sevenのブログ一覧

といっても前のサスだけですがｗ

土曜日は、kuma-tcさんがなんとウェストフィールド純正のサスを新品で持っていたので、売っていただきました＾＾

kuma-tcさんのセブンも見たのですがものっそいきれいでびっくりしましたｗ
うちの子もそのくらいきれいにしてやったほうが・・・いやいや、毎日乗っている車がそんなに綺麗にできないですし。

土曜日はそのまま友達の家に泊まりに、次の日はランドクルーザー40ミーティングの準備会だったので15人くらい泊まってましたｗ相変わらずすごい家です＾ｐ＾；


やや寝坊して起床、だらだらしつつも11時前にはタクミクラフトへ。
ぱっぱとサスとステアリングラックを取り付けて帰る予定だったのですが、サスの調整や掃除をしていたら気づいたらお昼ご飯で、取り付けも初めてだったので、気がついたら日が落ちてました＾＾；

そしてつけてから気づく・・・後輪のサス柔らかくしすぎた・・・！
さらに奮闘すること三十分、ようやく完成！！

前輪は新品のサスをつけましたが、後輪のサスは入手するのがめんどくｓ・・・げふんげふん、困難だったため、とりあえず減衰力あげてそのままつけました。

さぁテストラン！・・・兼帰宅。
ステアリングラックは実に好調でした、右にちゃんとハンドルが切れる車って素晴らしいね！あたりまえっすか、そうっすか。

減衰力調整と車高調整は失敗でしたｗ
後の減衰と車高あげすぎの前輪の減衰と車高低すぎでしたｗ

おかげで悪路だとケツがぽんぽこ跳ねるわ、少し無理して曲がろうとすると前輪がフェンダーにゴリゴリ・・・
そして更に、前輪のサスがバンプしすぎるとウィッシュボーンがライトの骨に当たってしまうという＾＾；
要検討中・・・・。


そんなわけで今週も素晴らしい週末でした。

kuma-tcさんのお宅訪問帰りにムーブがバッテリー上がり（多分オルタが原因？）で途中で停まってしまったこと以外は・・・ｗ（知り合いに牽引してもらって助けてもらいました
とりあえずムーブはベルトとバッテリー交換して、また駄目だったらオルタを廃車から拝借してつけちゃおうという心づもりです＠ｗ＠ｂ


やることが多すぎて体が足りないです＞＜

長らく放置していましたが、そろそろ復活のとき？！

と、いうわけで土日の整備日記です。

といってもあまりたいしたことはやっていませんが＾＾；


ステアリングラックの右の方のカラーかなんかついていたのでしょうけど、それがどっかいってしまいタイヤが暴れていたのでそれを修理したことがありました。
しかし、お手製のカラーを溶接でつけたらなんとつける位置を間違えてしまい、ハンドルが右に一回点半くらいしかしなくなってしまったのでその修理（依頼ですが＾＾；）
アブソーバーの効きが悪いので、知り合いから聞いた情報で、サスをある会社に送ると一本25000円くらいで中身がビルシュタインになって帰ってくるというのを聞き、やってみようということでサスを外す事に。
それから以前よりデフからドライブシャフト側からオイルがだだ漏れだったのでそのオイルシールの交換。

この三つをやってきました。

以前足回りはバラしたことがあったのでサスを外して、ドライブシャフトを抜いて工具の片づけまでで二時間！
ステアリングラックのことは忘れてました！ｗｗｗ

結局デフのオイルシールはサイズを測り間違えていたのでつけかえができず・・・；；
サスはとりあえず会社が休みなのでとりあえず持って帰ることに。

SPAXと書いてあるのでググってみたら
http://racecarparts.jp/cat26/westfield_sportscar_parts.html
こんなサイト発見。
興奮してその日は寝れませんでした（遠い目


結局おかげで日曜はおきたのが11時、諸々の用事を済ませてステアリングラックを外すために再度作業場へ。
構造が簡単なおかげで片付けこみで三十分で終わりましたｗｗ
お友達の兄にラックの修理をお願いして帰ってきました～


今週、来週あたりまではしばらくウェストちゃんはおやすみです、早くサスどうにかしないとな～ｗ
とりあえず会社に電話しないと。

随分と長い間放置すいませんでした。

かなーり前になりますが、納車してからというものの、PASSを忘れてしまい、ようやく再発行しましたｗ


ウェストを納車から今に至るまで簡単な日記をば。

5/16納車→当日にターミナルの接触不良でセルが回らなくなる。

その場では原因が分からなかったが、とりあえず押し掛けでかかったので、そのまま帰ろうとしたら、（俺が）家の直前でエンストこいて＼(＾o＾)／

頑張って押しました。

結局その日はターミナルを磨いたら直りました＾＾



6/12河口湖までぶらり

帰りにエンジンが被りはじめる。

やばいと思い国道を抜けようとした直後にエンジン停止＼(＾o＾)／

三時間程あれこれやったけど結局ドナドナ･･･

原因はイグニッションコイルでした、次の週に直そうと思ったら超絶マッハの風邪っぴきに大変身。

再来週にしようと思ったら友達が直して置いてくれました、友達に多謝＞＜



7/17千葉からの友達を乗せて走っていたら温度計が有り得ないことに＼(＾o＾)／

しかもその後予定が詰まっており、遅刻するわけにはいかない用事だったので友達に電話。

車を放置して別の予定に向かうハメに＠＠；

友達には本当に申し訳が無い、ウェストにはもっと申し訳が立たない状況。

結局原因は水が減っていた事でしたが、サーモも怪しいと言うことで今は乗るのを控えるようにとの事。

現在鈴商にてサーモ注文。
届くのを待つのみです＾＾

念のために冬にも備えて92℃と88℃の両方を買っておきましたが、４℃の差ってどうなんでしょうか？

他に無いようなので、念の為に冬、夏で交換する気では居ますが･･･



それにしても水をよくみておけっていうのはこういうことだったのですねと、今更になって理解。

幸いエンジンは元気（らしいので）早く届いて欲しいですね。






それにしてもドナドナは良い意味でも悪い意味でも思い出になりそうです･･･あれは結構トラウマになりますね（笑）

バイクは多分原因はプラグだったみたいです、丁度良い交換時期だったと思うけどかなりやばかったらしい。

とりあえず東京でプラグ交換とアジャスティングスクリューを付けたら走ったので、静岡まで帰ってきました。

普通に走ったから多分プラグが原因だったのかな？

そんな感じでバイクは多分直りました、まだ油断は出来ませんがｗ


そしてウェストの納車の予定だった八日。

まぁホイールが車検に通らなかったので納車には至らず。

どうやらホイールは輸入品だったらしいですが、なんとか規格のマークがないからﾀﾞﾒだったらしいです。

別のタイヤを履かせて車検をお願いしました。


で、色々見てみたのですが･･･

リアのインナーフェンダーが無い･･･！！

なるほど、それで小石がバックランプの配線に直撃して切れてたのか･･･。

これはまた考えるべきですな＠＠；

GWの天気が良いのでバイクで出かけ…ませんでした。

仕事が1~6日までとか…完全にGWを逃してますね(T_T)

しかも8日に納車なのに8日は雨の予報…orz

しかも7日にバイクの修理兼、兄貴のバイクを返しに東京へ行くのですが7日も雨…orz

僕は相当天気に嫌われてますね(x_x;)