愛車一覧

函館産 初期登録2003年2月 食事の時間以外は、寝てます。

右フロントドアにシール張ってみた ﾁﾗﾐだと一瞬タクシーぽく見える いままでは動力性能でえらぶと高級車、燃費で選ぶとコンパクト車になったけど 両立出来るところに満足してます。

見晴らしがよい点と、CVTに乗ってみたかったので買いました。 四駆がよかったけど、結構な値段したので、断念しました。 ギアチェンジのショックがないのは気持ちよいですよ

てめえの稼ぎで初めて買った車で、ｼｬｺﾀﾝﾛﾘﾝｻﾞｰ仕様に改造 車検通らずにﾉｰﾏﾙに戻したが、小さくて、高速いくと吸い付くように安定して、燃費も伸びました。ｻｽは固めだけどマルチリンクで乗り心地は良かったです。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは高速いくと操作しやすいです。 車を評価する原器になりました。

エクステリアはブリティッシュグリーンでシートはベージュ、どっからみても、ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆとかぶってます(^^; ちっちゃくて、かわゆい車でした。狭い道でも怖いもん知らずでどしどし入れますた。いざとなったらどこでもＵﾀｰﾝして出てこれますし。 僕の乗り方だと燃費は16㌔ぐらいだったです

内装、外装の組み合わせは無限とも思えるくらい豊富で、納期はすくなくとも三ヶ月と言われました。

初めてのSUVです。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが静かで、吹かさなくてもｽﾙｽﾙ加速するし、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞも踏ん張りがあり安定してます。高速では欧州車見たいに路面に張り付くようにはしりますです。

排気量の大きな小型ｾﾀﾞﾝに乗りたくて買いました。ボディの作り込みはいいとおもいます。ｻｽは柔らかめ、ロールもやや大きいが、収束はよい。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは、軽目だが、切り出しがわかりやすい。

愛嬌のある顔が気に入ってます

親の車で、免許取立のころ、バシバシぶっつけました バックで止まってるバスにぶっつけ、追い越しで擦り、信号でオカマ掘られ、マザー牧場の帰りには崖に激突 追い越しで坂道の頂上であわやダンプと正面衝突 ｽﾋﾟﾝﾀｰﾝやﾄﾞﾘﾌﾄ、ホイルｽﾋﾟﾝを公道練習など思い出多い車でした。ﾅｱﾑ