<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MIX / _</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/</link><description>プライベーター（仮）
日産VQ VK HR　トヨタ　レクサス系のECU作ってます。
https://x.com/EcuRewrite</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 20:40:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MIX / _</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/</link></image><item><title>ドアスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/49004080/</link><description><![CDATA[硬質ゴム板を貼っただけのドアスタビライザーもどき。
効果有り（笑）]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 10:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>前期ターボ用ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48968552/</link><description><![CDATA[最終テスト待ちですが、ステージア前期ターボ用ECU出来ました。
作った本人が怖くて対応出来ません（汗）...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 15:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48966071/</link><description><![CDATA[VQ25DET_THE_BEAST　そろそろ大詰めかな。
後は高速域でどうなるか(汗)]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 14:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>ザ　ビースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48954684/</link><description><![CDATA[現在、何も考えていないECU作成中。
出るのか裏コード･･･]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 18:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>あかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48952107/</link><description><![CDATA[いや〜なかなか考え通りには行かないもんですね。
全てのリミッター上限変更したのですが、そうなると他の所も触らないと本領発揮しない出来ないみたいで･･･

でも、これをやらないと他のエンジンも同じになりそうなので勉強の為にテストを続けます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 17:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>VQエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48949815/</link><description><![CDATA[こんにちは。

前回はVQ25DETでしたが、もちろん他にも出来る物があります。

VQ35DEはかなりの台数を施工しているので、完成度は高いと思います。

VQ37VHRもそこそこ増えて来ているのでこちらも試してみる価値はあるかと思います。

VK45DEも出来ます、ただこれは設定 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 09:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>VQ25DETは面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48946698/</link><description><![CDATA[皆様こんにちは、久しぶりのブログとなります。

最近は口コミで広がっているのか月1回の定例会で書き換えが増えております。

それはさておき、自分の愛車ステージアでの実験が進んでおります。
燃調、点火、トルク特性はほぼ決まって来ています。
VVTの方は高回転高負荷での値は模索中。

今、１番熱い設定は ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 22:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ統合します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48908441/</link><description><![CDATA[みんカラとYahooの連携により二つのアカウントが出来なくなったので、ステージアのアカウントとECU REWRITEのページを統合致します。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 20:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>現在ルーフレール無し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48830123/</link><description><![CDATA[ルーフレール塗装の為外してます。

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 17:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>VR30DDTT搭載車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48528139/</link><description><![CDATA[リミッター変更くらいなら出来そう。]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 16:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>ECU書き換え専用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48364733/</link><description><![CDATA[今使っているECU書き換え専用パソコンですが･･･


USBポートが･･･



満タンです（汗）



SDカードまで使用。

もう増設は無理ですな〜...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 17:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴24年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/48267345/</link><description><![CDATA[2月25日でみんカラを始めて24年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

も〜そんなになるんですね〜。
これからの日産を見守ります。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 17:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47927229/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

長い付き合いです。
いつまで一緒にいられるのかな。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 15:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスハッチの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47633463/</link><description><![CDATA[ガラスハッチが開かない件、やっと原因が解りました。
ガラスハッチ〜アクチュエーター間の断線でした（汗）
ただ、どこで切れているか解らないのでゲートの内張り全部バラして引き直しするしか無さそうです。

ついでにBCMも疑っていたので交換したら運転席のロックが効かないのが解消されました。
BCMは予備が ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2024 15:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスハッチ開かない件について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47630274/</link><description><![CDATA[今日、ガラスハッチ開かない件で引き続き原因調査しました。

運転席のドアアクチュエータ部分と、ガラスハッチのオンオフスイッチとの導通は正常でした。

取りあえず走るのに支障が無いように組み立ててリモコンで動作確認した所･･･。
運転席のロックだけ動作しない（汗）
中から集中ドアロックボタンを押しても ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 15:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスハッチ開かない現象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47625870/</link><description><![CDATA[ガラスハッチが開かない現象ですが･･･。
本日、リレー、アクチュエーター、ガラスハッチのスイッチ交換しましたが･･･開きません（涙）

テスターで確認した所、アクチュエーターに電源が来てません。
そうなると、リレーとアクチュエーター間の断線かも（汗）...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 16:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>これが限界かな?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47474006/</link><description><![CDATA[前回から再調整。
2千～3千のもたつきが解消。
ここまでが限界かも。
https://youtube.com/@ecurewrite7964?feature=shared...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 13:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>現状の仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47468240/</link><description><![CDATA[0発進。
ブースト1hpa、1.1hpaにすればもう少し速くなります。
点火時期変更。
VVT動作範囲変更。
トルクコンバータ動作調整。

https://youtube.com/@ecurewrite7964?feature=shared...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jan 2024 21:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って22年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47388411/</link><description><![CDATA[12月10日で愛車と出会って22年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

まだまだ現役で頑張ってます。
修理が出来なくなるまで乗る予定です！


■愛車のイイね！数（2023年12月04日時点）
557イイね！


■愛車に一言
お互い老体に鞭打って頑張ろう！

＞＞愛車プロフィー ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 16:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>MTなら良かった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47385396/</link><description><![CDATA[ノーマルでそのまま乗るか、覚悟して弄るかどちらか。]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 14:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>廃盤との戦い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47344999/</link><description><![CDATA[インレットエアホース、廃盤で手に入りません。
内径28mmと言うレアなパイプ径（汗）
形状も特殊なのでストレートの物も使えません。

...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 16:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>空燃比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47121588/</link><description><![CDATA[


これ、V35（VQ35DE）ノーマルECUの空燃比の一部です。
空燃比の基本は14.5くらいなんですがそれより数値が大きくなると俗に言う燃料が薄いとなります。
そう考えるとノーマルでも結構薄い設定になってます。
燃調はノーマルをベースに変更して行きます。
給排気系を変えると、当然変更しなければ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2023 12:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>クスコリヤショック組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47082210/</link><description><![CDATA[ラルグスの車高調が抜けて来たので、折角ならば別の物にしようかと思い初クスコ。
全長式、減衰40段調整になります。
ktsファクトリーさんにて取り付けとアライメントをお願いしました。
しばらくすると、お呼びがかかりピットへ。
フロントの交換は終わってましたが、リヤで問題発生（汗）
ラルグスはアッパーも ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2023 18:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンキー施錠不良、終了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47017072/</link><description><![CDATA[本日、部品が届いたので交換しました。


1度も交換したこと無いのに、凄く綺麗です（笑）
ほとんど新品みたいな外見。

これで直るのか？
取り合えす様子見です。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 15:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンキー施錠不良の続き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/47015264/</link><description><![CDATA[リモコンキーが施錠不良になってから車に乗るたびイライラ（汗）

今までやって来た事を整理します。
リモコンキーを予備の物と交換。

リモコンキーの電池交換。
リモコンキーの基盤交換。

車体のリモコン受信ユニット交換。

BCM交換。

LEDルームランプ全てに抵抗増設。

ドラレコケーブルにフェラ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 20:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロック施錠不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46996395/</link><description><![CDATA[まだまだドアロック施錠不良対策は続いています（汗）

販売しているキャンセラーを付けたのですが、ほとんど意味が無かったです。

そこで、またもや調べていると抵抗を入れると効果が有るらしいとの事。

早速、秋葉原まで買い出し。


1W330Ω

購入単位は一袋100個


価格、200円なり。
1個 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2023 15:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロック施錠不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46978336/</link><description><![CDATA[ドアロック施錠不良の件、まだやっております。
経緯。
リモコンキー電池交換。
リモコンキー基盤交換。
リモコン受信ユニット交換。
BCM交換。
フェライトコア取り付け。

そして、改善はされず･･･。

原因としては、室内に爆光LEDテープを付けた事だと思われます。
考えられる事はやり尽くしたと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2023 16:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス不具合の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46923674/</link><description><![CDATA[本日は無駄な抵抗だと思いますが、BCMのコネクター抜き差しと周辺の配線整理をしました。
ま〜結局治らなかったんですけどね（汗）
そうそう、去年交換したBCMはヤフオクで新品未使用の物を個人の方が出していたやつでした。
やっぱりディーラーで新品頼むしか無いか･･･。...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 16:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス不具合解消・・・せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46920910/</link><description><![CDATA[本日、現象再発です（汗）

振り出しに戻る・・・。

NDSで確認すると、ボタンを押してもロック信号を受信しないのが確認出来る。
信号の順番的に、キーレスエントリー受信機→BCM→運転席アクチュエーターとなる。

NDSからのロック、アンロックのテストは全て正常。

そうなると、や ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2023 15:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス不具合部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46917848/</link><description><![CDATA[本日交換用の部品が届いたので、早速交換しました。
部品番号（28595-AL500）新品は廃版で在庫が何処にも無い為。ヤフオクにて入手。

交換は、グローブボックスまで外せばコネクター一個です。


交換前と交換後に少し距離を取った同じ場所でON、OFFのテストをしたのですが交換前は反応 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 13:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46916048/</link><description><![CDATA[去年の7月にキーレスリモコンが全く利かなくなり、ロックもアンロックもリモコンから出来なくなりBCMを交換。

そして、最近ロックのみが一発で出来なくなり不便な日々を送っております。

これまでやった事。
→予備キーと交換、ダメ。

→２本とも電池交換、ダメ。

→キーのリモコン基盤を新品購入して交換 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 18:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴22年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46755343/</link><description><![CDATA[2月25日でみんカラを始めて22年だそうです。
まだまだステージアです（笑）]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 12:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>アクリル板加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46718808/</link><description><![CDATA[よく簡単にアクリル板を光らせるましょ〜なんて書いて有りますけど、実際やってみると全然簡単じゃ無いです（汗）
まずは反転印刷した物をアクリル板に合わせます。



そこをリューターで傷を付けて行きます。



裏に濃い色の紙を入れて見ると残っている所があります。



細かい文字も同じです。



ま ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2023 16:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会の連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46714577/</link><description><![CDATA[これからのオフ会の連絡は下記LINEにてお知らせ致します。

グループに入る方はこちら。
Performance. Art.　V35  M35＆StationWagon  Owner&#39;s 
基本的に関東でのオフ会等に参加出来る方。

https://line.me/R/ti/g/q8mady ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 09:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>電スロ、アクセル、１：１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46613455/</link><description><![CDATA[どもです。

内容の同じＥＣＵで電スロ有りと無しの乗り比べをしていました。
そこで感じた事。

電スロ制御無し。
・やはりワイヤー式に近くなる印象。
・対比が１：１になる為、有りよりアクセルの踏み込みが大きくなる。
・ただ単に無しにするとＥＣＵの設定を変えないとダメかも。

電ス ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 10:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＵ設定変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46603222/</link><description><![CDATA[昨日書きました電スロの件ですが、早速変更してみました。

感想ですが、感覚として確かに電スロ制御は外されている感じはします。
現状ＥＣＵは変更していてハイスロ気味になっているので、電スロの介入が無いとシフトタイミングとかも変わっている感じがします。
これが良いのか悪いのかと言われると、好みの ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2022 13:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>電スロの設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46601032/</link><description><![CDATA[最近仲間から聞いた話。
どうやら電スロの制御を無効にする設定が有るみたいですよ。
ほ～、そんな物あるんだ～・・・ってありました。

英文の説明を翻訳してみました。
ETC コントロール フラグを無効にすると、アクセルとスロットルが 1:1 になります。無効にしないことを強くお勧めします。D ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 11:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御スロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46600218/</link><description><![CDATA[現在主流の電子制御スロットルは、正義か悪か･･･。]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 21:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフル整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46534936/</link><description><![CDATA[車検を前に色々点検していたら、悪い所が出るわ出るわ（汗）
フロントコンプレッションロッドブッシュ不良左右。
リヤスタビライザーリンクグリス漏れ左右。
フロントブレーキローター左右偏摩耗。
フロントブレーキキャリパー左右固着。
フロントブレーキパッド左右偏摩耗。
リヤブレーキキャリパー左右固着。
リヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 16:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>10月23日  朝霧高原もちやオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46442993/</link><description><![CDATA[この記事は、10月23日  もちやオフについて書いています。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2022 10:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>10月23日  もちやオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46430114/</link><description><![CDATA[もちやの参加表明は下記のフォーマットで記入して頂き、メッセージにてお送り下さい。

名前（ニックネームでも🆗）：
同乗者数：
SNS名掲載可否：
掲載可の方は、以下もご記載おねがいします。
使用SNS：
SNSID：...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 16:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>10月23日  朝霧高原もちやオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46414974/</link><description><![CDATA[久しぶりにステージアのオフ会が開催されます。







関東からは台数が少いかも知れませんので、今回はV35スカイラインもOKとなっております。

参加される方は、必ず参加表明をお願い致します。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 16:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>青切符</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46357241/</link><description><![CDATA[仕事帰りの高速でやられました。
車の挙動が少しおかしかったので、スピードを出したり緩めたりしながら様子を見ていたんですが、油断しました。
白いクラウン、そう覆面です（汗）
どうやら、前の車に追い付いた所を車間距離を取ってないと言われて切られました。

ゴールド免許制度が始まってからずっとゴールドだっ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2022 13:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>スマートビュー希望お願いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46345428/</link><description><![CDATA[この記事は、スマートビューONEプレゼント！について書いています。

スマートビュー希望...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2022 15:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>ECU書き換えします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46321606/</link><description><![CDATA[関東地区に来られる方、Z34でECU書き換えしたい方いらっしゃいますか？
VQ37VHR
６MTです。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 16:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>プレゼント希望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46293061/</link><description><![CDATA[この記事は、なんでも撥水させますについて書いています。

何でも撥水させるなんて夢の商品じゃないですか。
是非、試してみたい物です。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2022 11:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>EcuRewrite</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46257142/</link><description><![CDATA[趣味の範疇ですが、ECU書き換え致します。
既に何台か施工させて頂いていまして、現在テスト走行して要望を待っている状態です。
現車合わせなので、関東近郊でお会い出来る方になります。
恐らく１度では決まらないと思いますので、何度かお会いする事になるかも知れません。

ちなみに、作業前に誓約書に署名して ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 15:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＵ書き換えの闇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46254207/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿となります。

某掲示板で質問されたのですが、某有名ＲＯＭメーカーにＲＯＭの書き換えをやってもらい、使い始めた所エンジンチェックランプとエラーコードが多発してエンジンが吹けなくなり、再始動させると直ると言う事でした。
どうやら、レブリミッターを５００回転ほど引き上げたデータだそう ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2022 15:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>ご連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46204330/</link><description><![CDATA[これからオフ会等の連絡はLINEに統一させて頂きますのでよろしくお願い致します。
Performance. Art.　V35  M35＆StationWagon  Owner&#39;s 
https://t.co/O7GXAWPUQs...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 11:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>ECU書き替えの道(第14話)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/7459/blog/46170750/</link><description><![CDATA[空燃比について、下記のような状態で判別出来ます。

●濃い場合

・スロットルを開けるとトルク感はあるが、回転上昇が鈍い。

・排気音が重く、スムーズに吹け上がらない。

・空燃比は常に10未満。加速中でも数値が11程度から下がらない。

・常にマフラーからガソリンの臭いがする。

●薄い場合

・ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 13:17:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>