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イイね!
2012年09月21日

不思議

不思議 今月頭に見た時はまだ半分くらい残ってたのに。
内側はベースまで削れてた。

と言うことでミラのパッド交換完了。
ローターは様子見てから交換するか決めよう。

とりあえず明日の午後の走行会には間に合った(*^^*)
注文して翌日に届けてくれた平☆タイヤに感謝m(__)m

今から馴らし~。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/09/21 23:50:44

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この記事へのコメント

2012年9月22日 0:02
お、プロミューですね?
コメントへの返答
2012年9月22日 0:12
流石でございます(失礼かもしれません)。

ヴィヴィオでアクレを試しながら、ミラはプロμ、ストーリアはウィンマックスという性格のいい加減さであります(笑)

35Rのフロントパッドの1/3位のサイズですね(;´д`)
2012年9月22日 8:37
いえいえ失礼だなんて、、、w!

僕はここ数年はアクレのヘヴィーユーザーです。

GTRは、、、純正タイヤ、純正パッド、ローターが無くなっちゃう前に、社外に換えときゃなきゃな。と思っとります。車検の時用に。
コメントへの返答
2012年9月22日 20:29
ヴィヴィオのアクレ、かなり良いです!

車検用にキープ、すごく良い作戦だと思います!
出来ればキャリパーが良い色になる前に、キャリパーもキープしたい気もしますがお値段が半端ないですよね(;´д`)
2012年9月22日 11:01
◯野タイヤ、対応早いですね^_^

接客タイドは悪いですが…^^;
コメントへの返答
2012年9月22日 20:30
早かったです!

当たりハズレが有りますよね(;´д`)
2012年9月22日 22:15
こんばんは

パット

温度と速度と縦Gで いいところと

悪いところ出ますよね。

ローターの皮膜必要でしたり

いろいろと奥が深いですね。


慣らし 焼きいれも スペシャルな方法あります。


必要でしたら アレください。

もしお急ぎの緊急性あるのでしたら 今夜直電OKですよ。
コメントへの返答
2012年10月1日 7:50
返信遅くなりすみません(汗

奥が深いですね。偶然しっくりくるときもありますが、
大体はメーカーの意図に添えていないような(自分の知識不足)。
そもそも自分のブレーキングがなってないって話もあります。

スペシャルな方法、また教えて下さい。
以前教えて頂いた富士の直線での技は出来ませんが(笑)

プロフィール

「ラリー出続けています http://cvw.jp/b/745916/44442942/
何シテル?   10/02 22:27
1499です。車生活環境の変化を機会に登録しました。 ブーンX4、ストーリアX4、ヴィヴィオを中心に色々教えて頂ければと思います。 ダートラ、ジムカーナ、ラ...
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