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イイね!
2013年11月05日

完走ならずとも

完走ならずとも 遅くなりましたが、
新城ラリーはSS7でリタイアでした。

完走してナンボなので、本来ならお話にならないのですが、
フルアタックかけて勝負所でのリタイアなので
スッキリはしています。

結局3回も下ろしてばらして組んで色々やったミッション、
本体に不具合は無くマウントが死んでいた。
気付いたのは☆日前。半泣きでSTIマウントを手配して交換。

ま、ミッション下ろしてばらして組んでを2サイクルやった辺りから、精神的にはだいぶメタメタでしたが(笑)

ヴィヴィオの神様はまだ答えを教えてくれないんだとか、
走る前にリタイアかとかウジウジもだえて
何とかギリギリで解決したので、
不覚にもセレモニアルスタートで感極まったり。

上りがあるSSでストーリアと戦えたのは、
それなりになってきた訳だし、
林道でミラージュちぎれたのも自信になりました。
(統一タイムで消されましたが)

課題はフルアタックのノートをレキでどれだけ高精度に作れるか。
これが全てです。
SS7もスタートしてすぐロスト状態になり、リカバリ出来ないまま7キロ程有視界。
そしてリアクォーター当てるという始末。

課題は他にもありますが、車がそれなりに仕上がって来たので、
ドライバー真剣に鍛えます。
(まとまりなし)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/05 22:13:13

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この記事へのコメント

2013年11月5日 22:43
ドライバー

真剣に考えます


一緒に走りたいですよね

コメントへの返答
2013年11月5日 23:25
メタメタにやられる中で必死に拾いながら走らないと速くならないですね。

見たり体験したり、足りません。
2013年11月5日 23:12
お疲れ様でしたっ!!

少しだけピットエリアにお邪魔しに行きましたが、各チームの緊張感が伝わって来ました。
このイベントの為にお金も人もたくさん動いて、みんな時間を抽出してチームと車を作り上げてきてるんだよな…と思うと圧倒されました。

車を作って走るだけじゃなくて、競技に出るっていうのは組織運営そのものなんですよね。
それプラス走る人間と作る人間のポテンシャル。
短い時間で結果が決められてしまう競技ゆえに、良い結果を得るには完成度の高い組織ありきなんだろなと思ったり。

直前での不具合発生泣けますね、寝る時間削ってでももうやるしかないみたいなっ!!

”ヴィヴィオの神様はまだ答えを教えてくれないんだ…”
時間かけて試行錯誤しても思ったほどの結果がでないとホントそう思いますよねw
でも方法を試した分だけ統計は取れますし、良い方向に向かってるのかも!!っていう手応えに出会う瞬間のために頑張れるんですよね♪
コメントへの返答
2013年11月5日 23:35
直してナラシして、全開にしたら『(((・・;)』また再発してる~みたいな。

ミッション開けても原因はっきりしてない中では、さてさてどうすっべ?みたいな感じで。
仕事終わってからの深夜作業が段々苦しくなるし(笑)

サービスやナビにも今さらリタイアと言える訳もなく(走る前からヴィヴィオの脱落を願うミラージュのオヤジはいるし)

今回は、ギリギリで答えが出たので諦めないで良かったと心から思いました。
小さいですが壁をひとつ越えた感じがしました。

あと、レキ含めたラリー3日間の組立方が少し分かってきました。
抑えないとダメな所も。


とりあえず冬は期待して下さい。
速いヴィヴィオが見れるかもしれません!
(最後は弱気)

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「ラリー出続けています http://cvw.jp/b/745916/44442942/
何シテル?   10/02 22:27
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