RHF4タービン

うちのストーリアにはもちろん着いてますが、
仕事で関わる機械にもRHF4タービン着いています。
おっそいですが。


コンプレッサーの羽根が指先でクルクル回ると気持ち良いですね。

エアクリ前～コンプレッサー入り口までの空気の流れをスムーズにしてあげると、羽根の再加速は良くなるのでしょうか？
再加速は変わらないけど、空気が来やすいので
結果過給の立ち上がりが良くなるのでしょうか？

良い方向へ向かっているので、次は羽根を軽いのに変えるのと、
排気効率を上げて、無理なくターボが仕事出来るようにしてあげたいです。

大学のツレが６軸マシニングで試作コンプレッサーホイール削ってたので、
頼めませんかね～。

やるべき事リストを公開して進めないと、進捗に影響出ますね。
いずれにしろ年内に仕上げないと1月2月は車を触れないし。