1499のブログ一覧

たまには2輪の話でも…。

1499の所有する2輪は2ストです…3台とも(笑)
その中で普段も!?乗れるのがこちらです。
えぇ、原付です(笑)

アプリリアのRS50です。あまり詳しくないので、詳細はよく分かりませんが、
日本と違い馬力規制が無いのでたしか10PS位出てたような…。
平地でメーター読み3桁出ますよ…。公道ではダメです。30km/hまでです。

素敵なのは音です。純正チャンバーで甲高いパィーン音が出ます。
11000rpmまで回るので速さ云々より気持ち良いですね(*^-^)b

車の運転に参考になるのは、6000rpmまでの有り得ないトルクの無さ。
パワーバンドを外さない適切なシフトと、無駄のないブレーキをしないと、
再加速は全く期待出来ません。

音とスムーズなGのコントロールを頼りに、
ワインディングを走るとたまらなく気持ち良いです♪

タイヤ細いのでバンクさせすぎると飛びます(^_^;)
ショルダーに白マーカーでラインを入れて、
走る感覚と使える限界を摺り合わせたり。
エアクリをHKSパワーフローを加工して付けてみたり。

2輪は路面を見るシビアさが変わるので、
ラリーの練習になるのは…秘密。


もう少し暖かくなったらまたふらふらしたいですね～☆

本日は早朝から雪道ドライブ☆
少しの間走れなくなるので…。

その後はブーンとｱﾊﾞR4のエンジンオイル交換、ブレーキフルードエア抜きをしました。

ブーンはフィーリング良くなりましたが、
ｱﾊﾞR4は変わりません。
やはりローター新品にしてパッド入れるしかないですね。
雪が無くなったらやりますか…。

さて、ブーンはフロントにプロμのレーシング4ポットMINIを入れてます。
パッドはHC-CSを入れてますが…このパッド何となく効きが悪い気がします。

パッドは同じキャリパーでR777→HC+→HC-CSと換えてきました。

HC+から初期を落としてリニアにしたのがCSらしいのですが、
確かに初期の効きは落ちましたが、どうも全体的に制動感が低いような…。
交換してロガーで確認しながら走るしかないですかね。
真面目にやるならブレーキ圧も拾わないとマズいかな？


とりあえず、この先の少しの間でも車に乗れない期間を考えると(*´Д｀)=з

新雪フカフカでモチモチで!?
最高でしたよ(*^_^*)

平地から国道同士が分岐して登り初めてすぐ、
S社のSSが道をふさいでましたよ。
いくらなんでもあの積雪・凍結登りでラジアルは厳しい気がしますが(^_^;)


さてフルバケ…、凍結した轍に引っ掛かる時の衝撃が、
痛くなりました(笑)
動きは分かり易くなったので(*^-^)b

山へ登ってみますか☆

シートレール互換性についてアドバイス下さった皆様、
ありがとうございましたっm(_ _)m

先ほど取付完了しました～(^o^)v-~~~


今朝8時に佐★急便の店舗へ回収に行き、
そのまま整備小屋へ。

フルバケのショルダーがどうしてもドアに当たるので、
少し高めのポジションにしてセンターへ寄せました。
結果問題なくドアも閉まり、アイポイントも純正よりかなり下がりました♪
雪道用に少し起こし気味の角度にしてみました。

そしてついでに外してたリアシートも戻しました。

乗った感じはやっと落ち着くホールド感になったなと(笑)

これでフルバケ化の残りはワゴンRだけです(・_・)エッ......?