1499のブログ一覧

うちのミラL512SにプロμのHC+入れてますが、
ローター温度がこのくらいまで上がるとダメです。
食いつかなくなります。
といっても下り開始3分もしないでこんなんですから・・・（インスタントラーメンか）
ちなみに固着はしてません(笑)

プロフィールの写真のはブーンですが13インチと1,080kg。
ミラは760kgで13インチ。ローターの熱容量はさほど変わらない。
パッドの摩擦係数が上がると、短い時間で車体を減速させる＝熱を多くローターに移す
摩擦係数が少ないと、ダラダラ制動・・・あれ熱多そう・・・|ﾟДﾟ)))

温度は測っていないので次回は非接触の温度計持って測ってみますか。



舗装になると課題も出てくるなぁ。
雪の時はホイールに入った雪が助けてくれてたし、何より外気も路面も冷えてる、
グリップも少ないけど（それでも熱はかなり入ってホイールのなかで雪解けしてるし(笑)）


容量を上げられないから・・・どうするか？

夏タイヤに替えて、数日走りまして再度下回り確認しましたら、
フロントショックからオイルのにじみが(;´д｀)

L602Sのショックなんですが中古だったんで仕方ないかな。
出来るだけ早くニューSRかなんかに変えたいかなと。
車高調でストロークたっぷりあって、ロール少なくて、あれた林道でもイケる奴ないかな？


さて、夜走るのに、ヴィヴィオはラリー用のフォグを入れてますが、ミラはノーマル。
さすがにタイトなコースでは辛いので、
余ってたPIAAのプロジェクターをいれてみました。
ついでにウィンカーもバイク用のを適当にいれてみました。

ヘッドの照射範囲から外れた外側を照らせるように
かなり外に振って着けてみました。
スライドさせて走るとまっすぐだけ照らしてるフォグは意味ないので。

あとは保安基準にきちんと適合してるか診てもらわなきゃ。

なんのこっちゃってタイトルですが、3/12はブーンX４の日です。
（1499が勝手に言ってるだけです）


週末新城でジュニアラリーとセミナー開催されてましたので、
見学に行ってきました。
行くなら走れよって話もありますが、それはさておき。
（MY2013ヴィヴィオはシェイクダウンは夏前の地区戦を予定しています）

4駆はランサーとインプとヴィヴィオでしたが、それ以外に写真のブーンがいました。
やっぱり峠を全開で走るブーンの姿はカッコイイですね！
何よりテールパイプ純正でフル加速してると、ジェット機みたいな排気音です。

複合コーナーで出口で2速がレブるんだけど次の進入までにシフトアップするほど距離がない場合、
判断が迷うよな～としみじみ思いました。
もう500回転でもレブ上がれば・・・競技種類に関係なく楽になるのに。

あとはブーンファンとしては、打倒ミラージュ！は相変わらずです(笑)



今回某エンジニアリングの親方がスピードガンを持ち込んで
全車両の区間最高速度を手下に測定させていました。

区間タイムと最高速度の関係性と某ドライバーの踏みっぷり(笑)をチェックしていたようです。


肝心のヴィヴィオですが、知らないオーナーさんだと思ってたら
毎年新城ラリーでお世話になっている方でした（汗
知らぬ間にレストア完了しシェイクダウンに来ていたようです。

補強とブレーキ等勉強してきました。


雪練も終わりいよいよシーズンが始まります（始まってます）。
グラベルラリーも近くで開催されますし、ヴィヴィオには有利な展開がきてます。

あとは運転手の腕と資金です（爆

いつ販売されたのか知りませんが、つい買ってしまいました。

水野さんの35Rプロジェクト立ち上げの際の「メンバー一本釣り」は有名で知ってましたが、
過去にご本人が釣られてたんですね。釣り方の上手さはご自身の経験もあってなんですね。
むしろ経験があったからこそでしょうか。
読んでて鳥肌たってしまった。

ニスモに脈々と受け継がれる、どこか職人肌なチームとしての姿の源は
個性的な方々が多くいらっしゃったからなんですね。

チームで戦う以上は、ピット作業が速くて逆転できるとか最高だと思います。





近況

アバR4をスタッドレスからラジアルに戻しました。
プロμHC+でスタッドレスは正直雪道での踏力コントロールの練習になるかなと思いましたが
もちろん良いんですが、乗りにくいは乗りにくい（爆
意図を知らずに乗るとブレーキバランス悪くて、怒られるかも知れません。

セレナ車検でした。
マージン見込んでスタッドレスで行ったのにハミ出しそう的なパンチ喰らいました。
セカンドマージン(笑)のスペーサーも抜きました。
減税対象で安くなるのを知らずにいたのは内緒です。
もちろん浮いた金額は搾取されましたが(笑)


週末チャレンジラリー見てきます。
同車種の情報を色々勉強してきます。
もちろん運転も☆