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若狭ラリー2015の地区戦へ参加してきました。
DE-3は合計7台の軽は自分のみ。

新城より速度域が高い＆ターマックなので完走してポイント狙いで行ったのですが、
予報より雨が降り続き、前半は関西激速軍団に遊んでもらえました。
高速SS行ったら瞬殺されましたが。

タイヤは新城で使ったZ２★（新品は買えず）
フロントデフをクスコに戻し、ミッションもRAクロスに戻して挑みました。


SS1
高速の下の峠をループさせる山岳サーキットみたいな。トンネルもあります。
高低差が凄いです。
雨でSS1なんで、様子見なんですが・・・。
グダグダな走りです（でもクラスベスト。DE-5でも3位のタイム）。
伸びのストローク足りないのかな。



SS2
低速上りから稜線を少し走って、中速下り。霧で見えません。
後半はブレーキにエアが・・・。


SS3、4はそれぞれ1、2の繰り返し。
（動画あります）

SS5
スーパーSSみたいな。クラスセカンドベストですが、距離が短いので・・・。
ラインはそこそこ良いみたいです。


SS8は5と同じ。
SS6は7と同じ。

SS７
現役有料道路をほぼ使い切る高速SS。
加速が笑える位遅いですね。
下りも余裕があるので、動画3分20秒付近の右ギャラリーコーナーでタイヤ鳴きながら
右手を振っています（だから遅いって）。
後半はブレーキがエア噛んでダメです。




繰り返しのあるSSでは１本目より伸びていますが、コンディションも良くなってきているので
伸び率が低いようです。
スーパーSSもそれなりなタイムで、自分なりには良しとしました。

中速より上では運転手が本当に下手なのが良くわかるので、
（SS２、４の各後半、SS6,7）
その辺を修行しないとダメみたいです。

雨の100キロ以上は怖いです・・・。


そうそう、レッキ中にクラッチ位置がおかしくなってボンネット開けて診てたら、
いろんな人からニヤニヤしながら、
「潰れた？潰れた？」って声掛けてもらいました。
原因はワイヤーブラケットの固定ボルトが無くなってた。
触ってないところなので、緩んだようです（整備不良）。


オフィシャルの皆様、本当にありがとうございました。

地区戦についにドラでデビューしました。
DE-3はフィットとヴィッツ2台とヴィヴィオの計4台。
フロントデフと脚でいい感じなところを・・・

レッキでミッション壊し、積車と三点板使用。
そっから朝3時まで修理＆調整。
フロントオープンデフになるし、車高も狂ってフロント上げるハメになったけど、
2時間半寝て、朝7時に再車検。

ともさん・ゆずる先生コンビとガチでやりあう状況。
でもコドラも自分も速報見てないので、差は分からず。

車両保管で
「再車検ですから」と言われ、ここで気付くまさかのクラス優勝。

ウエット+こけ+泥＋砂でズルズルです。
何とか曲げれてるのは、
TORI DC2さん、氷上レッスンのおかげです。

出走前リタイアかと思われる状況から、出走できたこと、
途中で運転を変えれたのは本当に奇跡でした。

SS1と２はレッキと全然車の動きが違いすぎて上手く曲げれずグダグダで・・・
車載アップは恥ずかしい・・・。

ブレーキング～切り込みを変えて良くなったので、
３、４、５で一番マシなSS４の車載を載せます。
直線遅くない？

勢いで？、穴を開けてダクトを付けてみました。

塗装もぼろぼろだったので。
スペアのボンネットもあるんで、とりあえずは困らないか。

穴から雨水入りますよね・・・。
（一応裏側に蓋がつけれますけど、表につけたい）

ホテルから


これでもサラダ


なぜかピザ


川には船が


ビール


仕事関係


その他


その他２


その他３


その他４


その他５


食事・・・うぷ


おみやげ・・・


ロスへ移動




空港からはレンタカー（これじゃないよ）


ロス名物大渋滞が・・・


2時間以上走って、ホテルへ


ホテル２


ホテル３


調査



調査２


調査３


調査４　渋い！！


帰国です。やはり締めはこれ？


成田まではこれでした。



レーシングタイヤサービスさんへお土産



おしまい（ちゃんと仕事しましたよ）

出張報告の合間に、別件の修理を。

出張から帰ると、セレナ右リアドアのノブが出たまんま。
怒りに任せて引っ張った結果だそうで。
中で樹脂の爪と金属のがフッキングしてんですが、
樹脂側にクラック入って、外れてる・・・。




親方に部品を依頼して、


割れてる旧部品


新品


交換後の正しい状態。



見学中の人達。


トルクスの頭があってラッキー。
久々に使いました。

無事に交換しましたが、
何だかハンドルだけ新しい・・・。


奥様に工賃を請求しようと思います（笑）