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  5. ウラカンEVO → BMW M0 計画⑤ 【Fエンブレム編】ver2 [九壱 里美]
イイね！
   
2021年09月06日

ウラカンEVO → BMW M0 計画⑤ 【Fエンブレム編】ver2

ウラカンEVO → BMW M0 計画⑤ 【Fエンブレム編】ver2
【ウラカンEVO → BMW 0 計画】

第５改

【フロント・エンブレム編】ver2

出先で一瞬変身！

これは前の物でもかなり良かったですが・・


ver1 は試作的要素もあるので、更なる精度と、
変身時間の短縮化の追求です。

やはり簡易でもいいから、基本は図面起こしからですね。alt

備忘録としても残せるし、改良化への基礎にもなりますし。
今回は自分都合で断面図のみ。

こんな感じで、台座を2枚に分け、
上板は オーナメントが凹状にスッポリ埋まる ように 82.5πの穴を、
下板はデフォルトの突起部分を避け、貼る面をフラット化する為 に44πの穴を開けて
双方を接着します。
全体の厚みを抑えることが可能になり、更にスマートに見える・・はず。

↑に82.5πとありますが、 ▼本体は82π。
alt
隙間は少ない程良いから、同寸法で！
は、当然ながら危険です。
安全と作業性なら＋1mm ギリ狙いなら＋0.5mm
ってところがベストか？

仮実装して、裏面も改良しました。＜やはり試作って大事！って、つくづく感じた。
クッション材(接地面保護)を大巾にカットしつつ、更に安全に。

alt
厚みの異なる下地を使うことで、更にフィット感を向上。
(両面テープ分までも相殺すべく、0.5mmの差を付ける！)

リアがどうしても無理のある造りになるので、
フロントは至近距離でも鑑賞に耐えれるレベルのものに。

が、ver2のテーマ。
alt

埋め込み型の台座により、格段にクォリティーUP ( ･`ω･´)b 

コレ本当、
最近の車のエンブレム＝ボディに埋め込みスペースが有るのと全く同じ造りなんです！ 
それをボディではなく、台座でヤるってこと。

 ま、既存の車に ボディでヤったら大惨事ですけど。


alt


see you...
ブログ一覧 | BMW M0 | 日記
Posted at 2021/09/06 19:44:49

   

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