三億円事件(1968) 車両のみ

昭和の最大の未解決事件
にして、
その時代や背景から、
ロマン扱い、あるいはダークヒーロー的な
扱いまで受けてしまった 三億円事件。

特にみんカラ世代だとね？
詳しい人も多くいらっしゃるでしょうし、
かく言う私も、フィクション・ノンフィクション問わず、
題材にされた殆どの作品に触れてきました。

よって、事件の概要を語るにはスペースが狭すぎるので割愛。
事件で扱われた車両のみをピックアップしたく思います。

というのも、前回の一件！


この2代目クラウンを、現金輸送車と同型のセドリック と見間違ったのです。

似てますよね？ 年代もバッチリ被ってるし。
現金輸送車なんて名目ですが、何の補強も改造もしてない普通の高級車です。
逆に、この事件が切っ掛けで特殊車両が造られたという史実。

■ 乗り捨てられ、すぐに発見された実際のセドリック

▼ wikiより、初代セドリック（1960～1965）

車も似てるけど、冒頭の写真と撮影ロケーションまで似てませんかコレ？


そして、事件で最初のコンタクトとなったのが、
■ 有名な偽装白バイ

偽装は結構雑な作業で、リアに積んだケースはクッキーのブリキ箱を白く塗ったもの。
▼ ヤマハ スポーツ350Ｒ１（1967 ～）

知らん人が見ると、ビジネスバイクのように見えるかもですが、
実は当時の最先端スポーツバイク。
2ストで、350cc/36馬力 の高性能だったんです。
『もう、ほぼRZじゃん！』 みたいな？
今乗っても、そこそこ速いんじゃないすかねコレ？
※実際の白バイに2ストのバイクが使われることはなく、全てホンダ製だったとのこと。

で、意外に比較画像が見つからなかったのが・・

■ セドリックから乗り換えて、逃走に使った紺色のカローラ（右）

警察関係者は、そのナンバー〔多摩5/ろ〕からタマゴロウと称して捜査していたとの記載も。
本当か～？ って感じですけども。
▼ 初代カローラ・セダン（1966～1970）

何故に日本で一番売れてた車の画が探せなかったかというと、
初代のカローラって、2ドアが先に発売され、4ドアが後発だったんです。
※ので、2ドアの写真ばかりが出てくる

▼ プリンス・スカイラインGT-B（1963～1968） ※掲載終了の中古車情報サイトより
 
直接事件とは関わっていない説が濃厚な当時の憧れ車？
カローラと同駐車場から発見され、犯行グループの盗難車と断定。
車内からは、競馬新聞、女性物のイヤリング等、
他とは違い、犯人の嗜好関連と見られる遺留品が多く発見される。
～
箱スカの前身にあたる2代目スカイライン
ルーフトップが別色だったり、内装に真っ赤や真っ白が設定されたりと、
当時としてはアメリカナイズされ、他車には無い洗練された車だったのが見て取れます。

偽装バイクにしろ、カローラ、スカイライン、
全て盗難車なんですけどね？
事件の年と各々の販売時期を照らし合わせると、どれも新車に近い車両をパクられたことに？
当時のオーナーさんは気の毒なことで・・


see you...