九壱 里美のブログ一覧

うん・・

まぁ、月並みではありますが、車を"美しい"と表現するのは

実は好きじゃなかったりするんですけど。

まぁ、、しますよねw

今日は更に偏った案件で、

真横から見た姿 限定の話をさせてください。

きっかけは何てことのない、この みんカラ内の広告です。

特に美的な写真でもなく、解像度が優れてるワケでもない普通の広告です。

コレを見て、

『911の真横って、こんなに美しかったっけ？』  な～んて思ったのですよ。

見たところ、930系ターボ（あるいはLook）ってところでしょうけど、

基本的なシルエットは901～993と、とてつもない長期に渡り、大きくは変容してないですよね？

今さら急にどうしたことか・・

911は間違いなく名車中の名車ですが、美しさを競うと、どうしたってイタリア車に軍配が上がります。

考えた末・・

全てのバランスが絶妙！

窓の面積とボディの割合だったり、個々の形状云々よりも、そういうことかな？

と、好みも含めて自己判断。

～

真横限定の話でしたね。

ここから更に好き勝手に話ます。

じゃ、好みオンリーで 真横が美しいと思う車とは？

ランキングは難しいので、ざっくり区分けでっ。

■美しすぎて除外！

Dino や トヨタ2000GT

失格です！いけません！

こんな、わざわざ美しい真横の為に造ったような車はズルいです！ヽ(`Д´)ノ

ので、Sランクというよりは殿堂入りみたいな扱いにしてください。

（基本、稀過ぎるようなオールドカーはこの扱いってことで）

■見惚れます！

フェラーリ328 と F355 （共にクーペ限定）

好きっ！ どうあがいても好き！(ﾟｰÅ)

ゴリゴリのオールドカーではなく、この時代でこそ本当の勝負が出来るっもんですよ。

（勝負って何じゃ？）

デザインの国・イタリアで造られた中でも、最も造形美に評価のあるブランドですから。

BB系やTR系も比類なき美しさですよ？

只！

先記の２台に関しては、もっとポピュラーな？ 自然体な？

そういう美観を感じて止まないんです。

美しく造ったど！(･`ω･)b＜ﾄﾞﾔｶﾞｵ

よりも、

造ったら美しくなりました！ヽ(*´∀｀)ノ＜ｲｶｶﾞｶﾅ？

みたいな？ （いよいよ自分でも何を言ってるのか分からん模様）

■美しい真横

S30Z（フェアレディーZ）、FC3S（RX-7）、スタリオン、等々・・

そもそもフェラーリを美しいとか、当たり前過ぎてシロウトっ！ヽ(`Д´)ノ

もっと普通の量産車をターゲットにしないと話にならないでしょ！

と、なるとこのあたり。

Z はツーシーター限定。

シルエット全体を考えるとロングノーズ（240系）に軍配が上がりそうですが、

個人的にはノーマルのが好きです。432のファンだからヽ(*´∀｀)ノ

FCはね。。 うん、FDのがより美しいシルエットとは思いますが、、

真横となると、あのシンプルなクーペスタイルにトキメキます。

スタリオンに関しては、あれだけシャープなボディでありながら！

って事で番外的高評価。 どうしたって曲線美が勝る題材なので、あえて上げてみました。

シルエットだけでなく、個々のディティールも当時のミツビシの良さが出てるかなと。

～

はぁ・・語った。

好きなだけ語った！ 無駄に語った！

冒頭の空冷911に戻りますが、上の区切りに分けると

328軍とS30軍の中間的なところになる気がします。

但し、やっぱりコレは順位や優劣ではないんです！

もっと言えば、フェラーリのような絶対的造形美ではなく、工業品としての優れた美しさなんでしょうね？

それが時によって、場によって、気分によって、造形美を越えた美しさに感じる！

みたいなことかな？(-_-;)

余談～

そ　い　え　ば　。

今回、ランボルギーニの ラ の字も上げてないですねw

や、いいのいいのっ。

ランボルギーニは美しさよりも、非日常的な刺激と癒しを与えてくれるスタイルなんでっ。

ミウラ時代は↑で言うところの殿堂入りに入るのは言うまでもないですしねっ。

see you....