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会社の走り屋さんたちと筑波山へ登山してきました。
久々の快晴で気持ち良かったです。シビックで真面目に峠を走ったのが初めてだったので
いろいろ刺激になりました。

んで、やっぱブレーキやなーーと痛感。
目的は峠＆筑波2000とハッキリしているんですが、種類がありすぎてよー分からん。

コスパ的には評判もいいし、前後セットでお買い得があるエンドレスMX72が無難かなと思っちょりますが、プロミューのTYPE HC+が性能が高そうなのでその二択かな。

マフラーを交換したい今日この頃ですが、その理由がVTECの切り替わりが音で分かると教えられたからです。
というのも僕が鈍感なのかEG6でVTEC効果がよく分かりません汗
（8000rpmまでスムーズに回るエンジンではありますが）

プレリュードとかタイプRに乗ってる先輩に運転してもらったときも「正直わからんかった」と言われるまでに。
ホンダツインカムさんで試運転してもらったときは「ちゃんと切り替わっていますよ」と言われたので、お墨付きはもらっているのですが・・・

元々B16A自体がそれほどハイカムのインパクトが無いエンジンなんですかね？？

最近シビックのリアの寂しさが気になっており、ウイングでもつけたいなーて思っています。
欲しいのはそれほど派手ではなく、さりげない感じのもの。

写真はメーカー不明品ですが、ちょうどいいなあと思います。メーカーどこのですかね？

大雪の中、免許センターまで免許の更新をしてきました。

途中、道路の真ん中に雪が積もっており、カーボンリップで除雪状態。ナンバーは曲がるはえらい目に会いました。でも割れないカーボンってすごい！

５ZIGENの304スピードが候補です。
うるさいのが良いけどさすがにバーディ管には気が引ける笑
実車で聞ければ一番なんですが。オフ会で機会があればいいなと思います。